Opel Ascona wäiss a rout Nummer 16 - Rallye von Monte-Carlo 1972

Opel Ascona wäiss a rout Nummer 16 - Rallye von Monte-Carlo 1972

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Opel Ascona wäiss a rout Nummer 16 - Rallye von Monte-Carlo 1972

Voiture miniature Opel Ascona wäiss a rout Nummer 16 - Rallye von Monte-Carlo 1972

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Jean Ragnotti / Pierre Thimonier

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Entdeckt dëse schéinen Opel Ascona wäiss a rout Nummer 16, dee beim prestigiéisen Rallye vun Monte-Carlo 1972 deelgeholl huet. Dëst faithful Reproductioun erfaasst d'Essenz vum Autosport aus de 70er Joren, mat sengem charakteristeschen Design a sengem authenteschen Detailer, déi d'Autofans begeeschteren.

Dës Miniatur representéiert vill méi wéi e simplen Sammelobjekt: si verkierpert d'Pioniergeescht vum moderne Rallye a beweißt d'Engagement vun Opel am europäesche Motorsport. E Must-Have fir all Kollektoren, déi d'Geschicht vum Rallye wäert!

Miniatur Detailer

  • Modell: Opel Ascona Rallye Monte-Carlo 1972
  • Mark: Opel
  • Joer: 1972
  • Maßstëck: 1/43
  • Faarf: Wäiss a rout
  • Renngnummer: 16
  • Fuerer: Jean Ragnotti / Pierre Thimonier
  • Schutzbehälter anbeigefüügt: Jo

Opel Ascona: eng Limousine verwandelte Rallye Waff

Englediéiert 1970, Opel Ascona war ursprénglech entworf als eng modern Famill Limousine zur Konkurrenz mat Ford Escort a aner europäesch Compact Autos. Wéi och ëmmer, Opel hat vun der éischt Plang eng sporty Potenzial vun dëser gutt balancéiert Chassé fir d'Autosport ze exploitéieren.

De Rallyeversioun vun der Ascona war gekennzeechent duerch seng substantiell technesch Modifikatiounen: preparéiert Véierzylinder-Motor, verstäerkt Ugestre Middelung, iwwergréisst Bremsen an eng erliichtert Karosser. Dës Transformatiounen hunn et eng geféierlech Konkurrent op den éuropäesche Rallye Stroossen gemaach, fäeg fir déi bescht Maschinnen aus der Zäit ze konkurrentéieren.

Commercial Succès vun der Ascona war onmiessbar, mat méi wéi 680000 Exemplairer produzéiert tëscht 1970 a 1975. Dës Popularitéit gouf duerch seng exzellent Relatioun tëscht Performance an Präis an seng legendär Robustness erklärt, Qualitéiten déi besondes waardevoll am Concours waren.

Opel an den 70er Joren: d'Häerzgold vun der Konkurrenz

Frësch an den 70er Joren huet Opel eng Intensiv Innovatiounsperiode ënner der Leedung vun General Motors erlieft. D'Germanscht Mark huet versicht, hien sengen Image ze moderniséieren an nei europäesch Märkten ze gewannen, ënnert anerem duerch d'Autosport, deen als technesch Vitrin diente kann.

Dee Rallyeengagement vu Opel ass eng global Strategie gewiescht fir Autosport leistungsfäeg ze maachen. D'Firma aus Rüsselsheim huet haaptsächlech eng kohärent Gamme vum italienesch Kadett bis zum sporty GT entwéckelt, mat der Ascona, déi de wischt Segment vu Mënsch limousinen gëngen. Dëst Approach huet Opel erlaabt eng breet Publikum ze kréien an, waart weiderhinn den sportleche Bild fir d'Gënscht vum Rallye ze pflegen, besonnesch dësen muss Prestigiös Rallye duerch Europa.

Monte-Carlo 1972: wann Ragnotti seng Legende geschriwwen huet

Rallye vum Monte-Carlo 1972 ass als ee vun den ëmstriddenste Versiounen vun dësem mythischen Event an d'Erinnerung eenzegaarteg. Jean Ragnotti, zu der Zäit e jonken, verspriechende Pilote mat 30 Joer, ass mat dëser Opel Ascona Nummer 16 gestart, mat der festem Intention d'Hiërarchie vuacht ze beäntwerten.

Dëst Participatioun huet een decisiven Wendepunkt an der Karriär vun Ragnotti markéiert, deen e vun den ain franséischen Piloten, déi méi populär géingen. D'weiiss a rout Ascona huet besonnesch d'ëffentlech Heber säin an den alpine Pruef, wou d'Proprietéit vu Palast leeschter“Ragno” a seng germanesch Nueshaft fäerdeg huet an den ënerviewäite Stroossen.

De Klima vun dësem Monte-Carlo 1972 war eléctrisant: d'Televisioun huet ugefaangen, rallye-Priess ze meeschtern, ënner dem Enthusiasmus déi et net gesin, eng Popularitéit ze schéinen. Eng Santersäite vu spectator hat, am Lieu mat der Zuel vu Rallye, zu där si d'Boliden heiren hunn, a d'Opel Ascona Nummer 16 mat senge Roude a wäiss Faarf net an der gëng geet.

Dës Test konnt perfekt d'Evolutioun vum Rallye fëllt fir d'ganz moderne Spectakulum, dat mir haut kennen. De Constructeur wéi Opel hu massiv an de Concours investéiert, net nëmmen fir hir Technologien ze entwéckelen, awer och fir eng héich héich Bezéiung ze schafen mam Publikum enger méi passionéiert Autosmarkt.

Komplett sinn Är Rallye Miniaturen Kollektionen

Dëse Opel Ascona Monte-Carlo 1972 ass eng schéi Plaz am Universum vun der Wettbewerb Miniaturen. Si representéiert perfekt den Esprit vun den 70er Joren, eng Zäit, wann den modernen Rallye virun anner Schëpp huet. Seng caracteristiques decoratioun a seng authentesch Geschicht maachen et e speziell gesicht Modell fir Kollektoren.

Dës Miniatur ass harmonesch kombinéiert mat anere Modeller historér Rallyes oder Autoen aus den 70er Joren. Si gëtt och hiert Platztshelfer bei aner europäesch Kreationen aus dëser fruchtbar Zäit. D'Pass dëse Miniatur bei 1/43 wäert d'Genaue vun Detail a senger Authentizitéit zu dësem Reproduktioun, déi souwuel fir erfahrene Kollektoren as well wéi Passionéierter vun der Vérik kennegéieren.Historische Rennautoen.

Avis clients

Lire les 450 avis

Bernard MARI

17 septembre 2026

Versandgeschwindegkeet. Paket äusserst gutt gemaach fir d'Miniaturen ze schützen. Alles ass perfekt an sérieux.

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Verschécken de selwechte Dag wéi d'Bestellung. Liwwerung 2 Deeg méi spéit an e Paketshop. Miniaturen ganz gutt verpackt, ëmgi vu Bläibblén an an Styropor-Chips ënnergetaucht, alles an enger staarker Käschte. Miniaturen déi genee der Fotoe vum Site entspriechen. A méi, e klengt handgeschriwwene Wuert am Päckchen. Ech wäert nach eng Kéier bestellen.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires