JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës Panhard 6CS Faux-Cabriolet Miniatur vun 1935 stellt ee vun de kultigste Modeller vum franséische Motor virum Krich duer. Dës trei Reproduktioun, déi an zwou verschiddene Blotéin ugebuede gëtt, fängt perfekt de raffinéierten an innovativen Geescht vun dëser Sportslimousine an, déi hir Ära definéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck , dat sech u Klassiker-Auto-Enthusiasten a fuerdernd Sammler riicht, déi no authentesche Stécker sichen, déi dat franséischt Automobilierwen vun den 1930er Joren representéieren.
De Panhard 6CS gouf 1935 lancéiert, wéi déi franséisch Automobilindustrie Leeschtung a Raffinesse kombinéiere wollt. Dëse Modell huet sech duerch seng "Faux-Cabriolet"-Karosserie ënnerscheet, eng stilistesch Innovatioun, déi d'Illusioun vun engem Cabriolet erginn huet, während d'Steifheet vun enger zouener Limousine behalen gouf.
Ausgestatt mat engem 2,5-Liter-Reihen-6-Motor mat ongeféier 55 PS, huet den 6CS fir seng Zäit eng bemierkenswäert Leeschtung gebueden. Säi synchroniséiert 4-Gang-Getriebe an de steife Chassis hunn en zu engem besonnesch agreablen Auto gemaach, deen e bourgeoise Clientèle ugesprach huet, deen Auszeechnunge gesicht huet.
De kommerzielle Succès war garantéiert, well de 6CS dozou bäigedroen huet, dem Panhard säi Ruff als Hiersteller vun High-End-Autoen, déi fortgeschratt Technologie a virsiichteg Ästhetik kombinéieren, ze etabléieren.
Wéi de 6CS 1935 lancéiert gouf, war Panhard et Levassor schonn eng honnert Joer al Mark a ee vun de Pionéier vun der globaler Automobilindustrie. Déi franséisch Firma, déi 1891 vum René Panhard an dem Émile Levassor gegrënnt gouf, hat sech e solide Ruff fir hir technesch Innovatiounen a Rennvictoiren opgebaut.
An den 1930er Joren huet Panhard ënner der Leedung vum Ingenieur Louis Bionier eng Period vu kreativer Erneierung duerchgemaach. D'Mark huet sech op avantgardistesch technesch Léisunge wéi Drehhülsemotoren a aerodynamesch Karosserie konzentréiert. Dës Philosophie vun der stänneger Innovatioun huet sech voll am 6CS reflektéiert, deen déi franséisch technesch Exzellenz vun där Zäit verkierpert huet.
Déi Paräisser Firma huet och e prestigiéist Image kultivéiert, hir Autoen goufe vun enger räicher a fuerdernder Clientèle geschätzt , dorënner vill Perséinlechkeeten aus der kënschtlerescher a politescher Welt.
De Panhard 6CS, e Konscht-Cabriolet, hat eng speziell Destinatioun an der Welt vun der Ënnerhalung. Seng elegant Silhouette a seng natierlech Präsenz hunn en séier zu enger beléifte Wiel fir Filmdréiunge vun där Zäit gemaach. Verschidde franséisch Studioen hunn en als Luxusauto a Produktioune vun den 1930er an 1940er Joren agesat.
Eng vun den interessantsten Anekdoten ass d'Dréiaarbechte vum Film "Gribouille" am Joer 1937, wou e bloe 6CS als perséinlecht Auto vun der Haaptfigur gedéngt huet. De Regisseur Marc Allégret huet dëst Modell speziell wéinst sengem modernen awer aristokratischen Ausgesinn erausgesicht, deen perfekt zur Atmosphär vum Film passt.
Dës Medienopmierksamkeet huet dozou bäigedroen, d'Markenimage vu Panhard an der Allgemengheet ze stäerken. De 6CS gouf domat e Symbol vum soziale Succès, besonnesch vun de liberale Beruffer a Paräisser Kënschtler geschätzt. Seng Präsenz an de räiche Quartieren vun der Haaptstad war sou charakteristesch ginn, datt e puer Journalisten vun där Zäit en als "de Bourgeoisie vun de Boulevarden" bezeechent hunn.
Dës kulturell Dimensioun erkläert deelweis, firwat de 6CS haut ee vun de Panhards ass, déi bei Sammler am meeschte gesicht sinn , souwuel an der Originalversioun wéi och a Miniaturreproduktioun.
Dëse Panhard 6CS, e Konscht-Cabriolet, besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen aus den 1930er Joren. E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Oldtimer beschäftegen, an ass eng exzellent Ergänzung zu den anere verfügbare Panhard-Modeller.
Sammler, déi sech fir dës Ära begeeschteren, wäerten et schätzen, se mat anere modernen franséischen Autoen wéi dem Citroën Traction oder dem Peugeot 402 ze kombinéieren. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi aussergewéinleche Limousinen oder Autoen aus den 1930er Joren gewidmet sinn.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Begeeschterten vun der Automobilgeschicht sidd, dëse Panhard 6CS ass eng gutt Acquisitioun, déi Är Sammlung beräichere wäert an Iech gläichzäiteg erlaabt, en onwahrscheinleche Bestanddeel vum franséischen Automobil-Ierwen nei z'entdecken. Seng virsiichteg Veraarbechtung am Moossstaf 1/43 mécht en och zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir eng Sammlung, déi sech mat Miniaturen am Moossstaf 1/43 widmet.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Panhard PL 17 Cabriolet roude vun den Course-Kommissären vum Tour de France 1961
20,00 €
Panhard Movic Camion beige mat gréngem Bäts PROFILAFROID - Kollektion Garage Modern
30,00 €
DB Panhard HBR4 rout mat groen Streifen Nummer 59 - 24 Stonnen vum Mans vun 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior giel vun 1954
25,00 €
Panhard CD Kutsch blo vun 1962
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass