Dësen Panhard DB Nummer 46 am bloe Faarf vum Solido ass en echten Schätz vum franséischen Automobil zu den 1960er Joren. Et ass gemaach mat der eescht Handwierk vun der franséischer Mark Solido, dësend Miniatur gefaang perfekt d'Eleganz a technesch Innovatioun déi d'Produktiounen vum Panhard zu dësem gëllene Moment vun der franséischer Automobilindustrie charakteriséiert.
Eng authentesch Sammlung, dës fidèle Reproduktioun weist d'Golde Ära vun franséischen Autoen a representéiert eng must-have Stécker fir all Automobilfan ze bereichern seng Sammlung mat ikonnesche Modeller vum nationale Patrimoine.
Beschtëmmungen vun der Miniatur
- Modell: Panhard DB
- Mark: Panhard
- Joer: 1960-1964
- Scope: 1/43
- Faarf: Blo
- Nummer: 46
- Fabrikant: Solido (franséisch Fabrikatioun)
- Schutzkëscht enthalen: Jo
Beschreiwung vum tatsächleche Modell
De Panhard DB gouf 1960 lancéiert an huet zu engem besonnesch dynameschen Automobilkontext zesummegedroen. Dësen kompakt Sedan huet d'philosophie vum Panhard representéiert: ubidden Liichteg, wirtschaftlech a technisch fortgeschratt Gefierer. Entwéckelt an Zesummenaarbecht mat de Karosserieverkäufer DB (Deutsch-Bonnet), huet et eng innovativ Approche zur populärer franséischer Automobil representéiert.
De originele Gefier huet sech duerch seng zwee zylinder Motor mat horizontaler Anlag kille Loft mat 850 cm³, eng gewagte Architektur fir d'éischt déi liicht a Energieeffizienz bevorzugt. Seng modern Monocoque Karosserie a seng einfach Linnen hunn et eng attraktiv Optioun géint déi Citroën 2CV a Renault 4CV vun deem Zäit gemaach. Dës avantgardisteschen techneschen Approche huet et der DB erlaabt eng bemierkenswäert niddreg Verbrauch ze gewisen während der Behaaptunge räich.
Kommerziell, d'Panhard DB huet eng ëffentlech Erhéijung behalen, an enger Clientele déi Nocht nach Originalitéit a Effizienz, och wann seng Produktioun Volumen modest waren géint déi grouss franséischer Constructeuren zu där Zäit.
Geschicht vun der Panhard Mark
An den 60er Joren, beim Kreesen vun der DB, Panhard huet eng kritescht Zäit vun senger Jahrhundertgeschicht komm. D'Mark, déi vun 1955 un vun Citroën kontrolléiert gouf, huet probéiert seng technesch Identitéit ze behalen, während se sech un den Apparater vum Massesemark martéieren. Dëst Ära war deen leschte Bléck vu rëtsche Doheem, virun der industrieller Zwang déi zum definitiven Stopp vun der Panhard Automobilproduktioun 1967 gefouert huet.
Gegrënnt 1891 vum René Panhard a Émile Levassor, hat d'Mark seng Ruff op technesch Innovatioun a Qualitéit gebaut. Pionéier vun enger Vielzahl vun fortgeschratt Automobilen (Motor no vir, Ketteantrieb an duerno Kardanantrieb), huet Panhard eng technesch Exzellenzstämmung gefouert. D'1920er an 1930er Joren hunn legendary Modeller wéi den Dynamic an den CS gebuer, Gefierer mat avantgardesche Design a gewaarden mechanesch Léisungen. Dës Traditioun vun Innovatioun jongtéieren eng Höchstpunkt mat den leschten Schëff wéi der DB, déi ultimativ Manifestatioun vum kreativen Genialitéit vu dieser eenzeger Mark am franséischen Automobillandschaft.
Techneschen Erveuërung vun Panhard
D'Geschicht vun der Panhard DB ass entwéckelt an enger revolutionärer technescher Approche déi a prägnant rifefrängscher Automobilindustrie gedéngt huet. De zwee zylinder Motor mat horizontaler Anlag vun dësem Auto war d'Ofschloss vun Joren vun der Fuerscher vum alternativen Motorisation. Dëse Arrange, inspiriert vun der Luftmotoren, huet eng niddreg Schëff, optiméiert Masseverdeelung, d'Këscht zur DB virgesot huet, eng gesunde steierbar Statioun.
Wou et méi faszinéierend ass, Panhard huet eng genial Loftkühle system entwiéckelt fir dësen Auto, mat erausgerbuede Sicherheitsflügelen a réflectèrra ventilateur. D'Technik war rar an der Automobilitéit zu där Zäit, se ze hëllefen, déi d'Aussicht vun der Mark manifestéiert huet, déi vu der éischter Stonn un fléie motoren produzéiert huet.
DB huet och bewäert duerch hir frühäckt ekologesche Approche virun der Zäit. Mat engem Duerchschnëtt Verbrauch vun 4,5 Litern op 100 Kilometer, huet se zukunftsweise Energiekraft wëll. Dëse aussergewéinlech Leeschtung ass eng Kombinatioun tëscht der liicht Gewiicht (méi wéi 600 kg), optiméiert Motor an aerodynamischer Planung, déi nei Produkter mat de Krisen vun den Ölkrisen inspiréiert huet.
D'Produktioun vun der Panhard an 1967 huet d'franséisch Industrieéiert mat enger eenzege Stëmm prisäegt huet, deen de Produzent war, deen d'Méiglechkeet hunn dës Mechanik allgemeng de Gaascht z'entdecken, virzebedeitend d'Gare vun der moderner Automobil.
Ergänzen Är Miniaturë Sammlung
Dëst Panhard DB Solido huet eng besonder Plaz am Universum vun den franséischen Miniaturë. Si integriert naturgemëss an d'Kollektioune gewidmet un franséisch Miniaturautoen a stellt eng ideal Ergänz vum aneren Solido Produzenten aus deem Zäit. Hie Relatiounséierlech Raritéit ass eng sélectéiert Artikel fir spezialiséiert Kollektoren, déi Miniaturen aus den 60er studéiert.
Dës Miniatur resonéiert perfett mat aneren ikonneschen Modeller vun der franséischer Automobilitéit, besonnesch déi Citroën 2CV oder d'Renault aus deem éischt Keesen. Et ass speziell fir Autohistoriker an Kollektoren déi Modeller sichen, déi francois technesch Innovatioun representéieren. d'Liebhaber vu klassesch Gefierer wäert och eng authentesch Beispill vun der industrieller Schwächt vum Hexagon an dëser Zäitsperiod entdecken.
