Modellauto Panhard Dyna blo Blech (Referenz V4515)
Moossstaf 1/43
Gehäuse ongeféier 3 cm um Réck gerëss
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Panhard Dyna blo Blech - Eng aussergewéinlech Miniatur
Déi Miniaturversioun vum bloe Panhard Dyna stellt ee vun de kultigste Modeller vun de franséischen Autoen no dem Krich duer. Dës trei Reproduktioun fängt perfekt d'Essenz vun dëser revolutionärer Limousine an, déi d'1940er an 1950er Jore markéiert huet. Dës Miniatur ass e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir historesch franséisch Autoen engagéiert.
Mat senger markanter Blechkarosserie an authentescher bloer Lackéierung weist dës Miniaturreproduktioun d'Handwierkskonscht vun der Ära a bitt gläichzäiteg zäitgenëssesche Sammler en Abléck an d'franséisch Automobilgeschicht. Et ass e Sammlerstéck aus éischter Klass , deen historesch Genauegkeet a Qualitéitshandwierkskonscht kombinéiert.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Panhard Dyna Blech
- Mark: Panhard
- Joer: 1946-1954
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Referenz: V4515
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Panhard Dyna: technesch Revolutioun no dem Krich
De Panhard Dyna , deen 1946 lancéiert gouf, war e groussen Duerchbroch an der franséischer Automobilindustrie. Dës innovativ Limousine, déi vum Jean-Albert Grégoire entworf gouf, huet sech duerch seng Konstruktioun aus ganzem Aluminium an déi revolutionär selbstdroend Karosserie ënnerscheet. De Paräisser Hiersteller huet sech op Liichtegkeet an Energieeffizienz konzentréiert, Avantgardistesch Konzepter fir déi Zäit.
Den Dyna Panel Van zeichnet sech duerch säi 610 ccm loftgekillte Flat-Twin-Motor aus , deen 24 PS entwéckelt. Dësen originelle Undriff, kombinéiert mat engem Gewiicht vun nëmme 560 kg, gëtt dem Auto eng iwwerraschend Leeschtung an e bemierkenswäert niddrege Spritverbrauch. Den Kettenundriff, deen aus der Motorradfahrerfahrung vum Panhard geierft gouf, gëtt dësem Modell eng eenzegaarteg technesch Dimensioun.
Kommerziell war den Dyna e grousse Succès bei enger avantgardistescher Clientèle, déi duerch säin innovativen techneschen Usaz an de futuristeschen Design vum Louis Bionier verführt gouf. Obwuel a limitéierte Quantitéiten produzéiert gouf, hat en e laangfristegen Afloss op d'Entwécklung vun der franséischer Automobilindustrie an huet vill Hiersteller an hirer Sich no Effizienz inspiréiert.
Panhard: Pionéier vun der franséischer Automobilinnovatioun
D'Mark Panhard, déi 1891 vum René Panhard an dem Émile Levassor gegrënnt gouf, huet sech séier als ee vun de Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert. Vun Ufank un huet sech déi Paräisser Firma duerch hiren innovativen techneschen Usaz an hir aktiv Participatioun un den éischten Automobilwettbewerber ausgezeechent, wat hire Ruff fir mechanesch Exzellenz etabléiert huet.
Zum Zäitpunkt vun der Grënnung vun der Dyna huet Panhard no den Ëmbroch vum Zweete Weltkrich eng Period vun der Rekonstruktioun duerchgemaach. D'Mark huet sech op technesch Innovatioun verlooss, fir sech vun der Konkurrenz z'ënnerscheeden, andeems se originell Léisunge wéi Flat-Twin-Motoren a Karosserie vun Aluminium entwéckelt huet. Dës kühn technesch Philosophie huet et Panhard erméiglecht, eenzegaarteg, direkt erkennbar Gefierer ze kreéieren.
D'Ierfschaft vu Panhard ass geprägt vun engem stännege Strewe no Effizienz an technescher Originalitéit. D'Mark huet eng besonnesch Expertise a punkto wirtschaftlecher Motoren an alternativen Mobilitéitsléisungen entwéckelt, andeems se bestëmmt zäitgenëssesch Ufuerderungen antizipéiert huet. Dës avantgardistesch Visioun huet Panhard zu engem Iddienlaboratoire fir déi franséisch Automobilindustrie gemaach.
D'Abenteuer vun der Blechkarosserie: tëscht Handwierkskonscht an Innovatioun
D'Geschicht vum Panhard Dyna Blech weist eng faszinant Episod an der franséischer Automobilindustrie no dem Krich op. Konfrontéiert mat Schwieregkeeten bei der Beschaffung vun Aluminium, dem bevorzugten Material fir den Dyna, huet Panhard eng alternativ Versioun mat enger Karosserie aus Blechstol entwéckelt. Dës technesch Upassung, wäit ewech vu engem Kompromiss, gouf zu enger gesichter Variant bei Sammler.
D'Panelversioun ënnerscheet sech duerch e speziellen handwierkleche Fabrikatiounsprozess, wou all Karosserie vun Hand vun spezialiséierte Handwierker geformt gëtt. Dës Approche gëtt all Modell seng eege Perséinlechkeet, mat subtile Variatiounen a Form a Finish. D'Aarbechter an der Panhard-Fabréck hunn eng speziell Expertise entwéckelt fir traditionell Karosserietechniken un déi avantgardistesch Forme vum Dyna unzepassen.
Dës technesch Eegeschaft transforméiert d'Dyna-Blechblech an e privilegéierten Zeie vun de Produktiounsmethoden vun där Zäit, wéi déi franséisch Automobilindustrie tëscht technologescher Innovatioun an wirtschaftleche Restriktiounen geschwankt huet. All Beispill erzielt d'Geschicht vun engem Automobilhandwierk am Wandel, dat no engem Gläichgewiicht tëscht Traditioun a Modernitéit sicht.
Hautdesdaags mécht d'Raritéit vun dësen op Panelen montéierten Exemplare se zu aussergewéinleche Sammlerstécker , déi vun enger Zäit bezeien, wou franséisch Autoen originell Weeër exploréiert hunn. Dës speziell Versioun vum Dyna illustréiert perfekt de Geescht vun der Adaptatioun an Innovatioun, deen d'franséisch Automobilindustrie no dem Krich charakteriséiert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës blo Panhard Dyna fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den aussergewéinleche franséischen Autoen widmet. Si passt harmonesch mat aneren ikonesche Modeller wéi de Citroën-Miniaturen aus der selwechter Ära oder de Renault-Kreatiounen aus den 1950er Joren. Dës Miniatur passt perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi sech den innovativen franséischen Autoen widmet.
Sammler mat enger Passioun fir d'Automobilgeschicht wäerten d'Komplementaritéit tëscht dësem Dyna an anere klassesche Modeller aus den 1950er bis 1979er Joren besonnesch schätzen. Hie harmonéiert och mat de charaktervollen Limousinenminiaturen a schaaft e kohärent Ensemble, dat vun der kreativer Diversitéit vun der franséischer Automobilindustrie bezeigt.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un franséisch Automobilbegeeschterten, déi wéineg bekannt, awer historesch bedeitend Modeller entdecken wëllen. Si ass eng exzellent Aféierung an d'Welt vu Panhard a léisst Iech Är Sammlung mat engem rare a technesch faszinante Modell beräicheren. Oldtimer- Begeeschterten fannen hei e perfekt Beispill, dat d'technesch Dreistheet vun de franséischen Autoen no dem Krich illustréiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen