JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dës anisgréng Panhard PL 17 Miniatur am Moossstaf 1/43 fängt perfekt d'Eleganz an d'Originalitéit vun dëser ikonescher franséischer Limousine aus den 1960er Joren an. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer vu Leader produzéiert, wäert dës trei Reproduktioun passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a Liebhaber vu Vintage-Miniaturautoen begeeschteren.
Dëst Sammlerstéck ass en authentescht Zeie vun der franséischer Automobilkompetenz, enger Period, an där technesch Innovatioun virun reng kommerziellen Iwwerleeungen stoung. Déi anisgréng Faarf, charakteristesch fir déi Zäit, gëtt dem Auto eng besonnesch attraktiv nostalgesch Dimensioun .
De Panhard PL 17 , deen 1959 lancéiert gouf, huet de Kulminatiounspunkt vun der eenzegaarteger Ingenieursphilosophie vun der franséischer Mark representéiert. Dës revolutionär Limousine huet mat sengem loftgekillte Zweizylindermotor eng radikal aner Approche ageschloen, andeems se eng moderat Leeschtung entwéckelt huet, awer fir déi Zäit aussergewéinlech niddrege Spritverbrauch geliwwert huet.
D'Architektur vum PL 17 huet Liichtegkeet an Aerodynamik als Prioritéit geluecht, mat enger rationaliséierter Karosserie, déi him trotz sengem reduzéierte Hubraum eng iwwerraschend Leeschtung geliwwert huet. Säin besonnesch niddrege Loftwiderstandskoeffizient huet et erméiglecht, respektabel Geschwindegkeeten z'erreechen, während gläichzäiteg e bemierkenswäert wirtschaftleche Spritverbrauch behalen gouf, eng Charakteristik, déi eng usprochsvoll Clientèle ugesprach huet.
Dësen avantgardisteschen techneschen Usaz huet de PL 17 als eng intelligent Alternativ zu konventionelle Limousinen positionéiert an eng Clientèle vun Intellektuellen, Ingenieuren a Chauffeuren ugezunn, déi sech mat Energieeffizienz beschäftegt hunn, laang ier dës Suerg Mainstream gouf.
Gegrënnt am Joer 1887 vum René Panhard an dem Émile Levassor, huet sech déi franséisch Mark vun Ufank un als Laboratoire vun techneschen Innovatiounen etabléiert. An den 1950er an 1960er Joren, der Period an där d'PL 17 geschaf gouf, huet Panhard sech bewosst vun der Generalist-Hiersteller ënnerscheet an technesch Originalitéit iwwer Masseproduktioun bevorzugt.
Déi franséisch Firma hat sech e weltwäite Ruff fir hir fett technesch Léisungen, dorënner hir loftgekillte Zweizylindermotoren an revolutionär Virradantriebsgetriebe, verdéngt. Dësen eenzegaartegen Usaz huet eng trei Clientèle ugezunn, déi mechanesch Innovatioun a Brennstoffeffizienz geschätzt huet.
Wärend dëser gëllener Ära huet Panhard enk mat Citroën zesummegeschafft a gläichzäiteg seng eenzegaarteg technesch Identitéit bewahrt. Dës Allianz huet et erméiglecht, vun engem extensiven Verkafsnetz ze profitéieren, ouni d'fundamental Originalitéit vun de Panhard-Kreatiounen ze kompromittéieren, eng Positionéierung, déi de Geescht vum PL 17 perfekt charakteriséiert huet.
De Panhard PL 17 hat an den Autozäitschrëften vun där Zäit de léiwe Spëtznumm "den Auto vun der Zukunft" kritt, an dat net ouni Grond. Säin aerodynameschen Design, seng avantgardistesch technesch Léisungen an seng avantgardistesch ökologesch Philosophie hunn en zu engem faszinéierenden Objet fir spezialiséiert Journalisten gemaach.
Eng lecker Anekdot erzielt vun engem PL 17 Besëtzer, deen et fäerdeg bruecht huet, mat engem eenzegen Tank Benzin vu Paräis op Nice ze fueren, eng Leeschtung, déi fir Sensatioun an de Kolonnen vum Auto-Journal gesuergt huet. Dës aussergewéinlech Leeschtung huet kloer d'Qualitéite vun der franséischer Limousine bewisen an huet dozou bäigedroen, hir Legend vun der Spuersamkeet ze schmieden.
Spritspuer-Rallye waren déi beléift Arena vum PL 17, wou en seng Rivalen reegelméisseg dominéiert huet dank sengem lächerlech niddrege Spritverbrauch. Dës besonnesch sportlech Erfolleger hunn d'Bild vun engem intelligenten Auto verstäerkt an eng avantgardistesch Clientèle ugezunn, déi fir rational Argumenter empfänglech war.
Paradoxerweis ass dësen Auto, deen esou modern fir seng Zäit ass, haut zu engem Symbol vun der Automobilnostalgie ginn, en Zeie vun enger Period, an där d'franséisch Industrie sech nach ëmmer getraut huet, radikal aner Léisungen unzebidden an hir couragéiert technesch Entscheedungen vollstänneg iwwerholl huet.
Dësen anisgrénge Panhard PL 17 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi den ikonesche franséische Miniaturautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere franséische Kreatiounen aus där Zäit, virun allem zäitgenëssesche Citroën-Modeller oder Renault-Kreatiounen aus den 1960er Joren.
Sammler, déi sech fir Oldtimer begeeschteren, wäerten dës Miniatur besonnesch fir hir historesch Authentizitéit a relativ Raritéit schätzen. Si ass déi ideal Ergänzung zu enger Sammlung vu Miniaturlimousinen oder passt harmonesch an e Set, deen den Autoen aus den 1960er Joren gewidmet ass.
Dës Leader-Reproduktioun zitt och Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 un, dank hirer grëndlecher Veraarbechtung a Respekt virun den originelle Proportiounen. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de franséischen Oldtimer z'entdecken oder eng existent Kollektioun mat engem authentesche Stéck mat engem staarken Automobilgeschicht ze beräicheren.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Panhard PL 17 Cabriolet roude vun den Course-Kommissären vum Tour de France 1961
20,00 €
Panhard Movic Camion beige mat gréngem Bäts PROFILAFROID - Kollektion Garage Modern
30,00 €
DB Panhard HBR4 rout mat groen Streifen Nummer 59 - 24 Stonnen vum Mans vun 1959
25,00 €
Panhard Dyna Junior giel vun 1954
25,00 €
Panhard CD Kutsch blo vun 1962
25,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass