


Modellauto Giele Peugeot J7 mat KODAK Reklam
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Peugeot J7 KODAK - Eng ikonesch Reklamminiatur
Dës Peugeot J7 Miniatur an de liewege Faarwen vu KODAK stellt eng richteg Rees zréck an d'Zäit an d'gëllent Zäitalter vun der franséischer Reklam an den 1960er an 1970er Joren duer. Mat senger charakteristescher gieler Lackéierung, déi mam ikonesche Logo vum amerikanesche Fotografieris dekoréiert ass, verkierpert dëse Gebrauchswon perfekt de kommerzielle Geescht vun enger Ära, an där Reklammeween eis Stroosse kräizt hunn.
Dëst Sammlerstéck riicht sech u franséisch Autobegeeschtert, Sammler vu Miniatur-Reklammeween a Leit, déi nostalgesch fir d'Geschicht vun der Fotografie sinn. Et ass Zeie vun enger bemierkenswäerter Zesummenaarbecht tëscht der franséischer Automobilindustrie an enger legendärer internationaler Mark.
Technesch Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot J7
- Mark: Peugeot
- Joer: 1960er-1970er Joren
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: KODAK Giel
- Dekoratioun: Authentesch KODAK Reklammelackéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Peugeot J7, e revolutionärt Utility Vehicle
De Peugeot J7 , deen 1965 lancéiert gouf, huet den dramateschen Entrée vum Hiersteller mat Sochaux um Maart fir liicht Nutzfahrzeugen markéiert. Dëse Camionnette, deen a Kooperatioun mat Fiat a Citroën am Kader vun engem ambitiéise europäesche Projet entwéckelt gouf, huet d'Reegele vum franséische Nutzfahrzeug revolutionéiert. Säin modernen Design, mat sengem Frontmotor an Heckantrieb, huet eng fir déi Zäit eng ongehéiert Villfältegkeet gebueden.
Ausgestatt mat engem 1,3-Liter 4-Zylinder-Motor huet de J7 genuch Leeschtung entwéckelt, fir de Besoine vu Professioneller gerecht ze ginn, wärend e vernünftege Spritverbrauch behalen gouf. Seng Notzlaascht vu bal enger Tonn a säi grousst Ladevolumen hunn en zum ideale Verbündeten fir Handwierker, Geschäftsleit a Liwwerfirmen gemaach. Bis 1980 goufen iwwer 600.000 Exemplare produzéiert, wat de kommerzielle Succès vun dësem ikonesche Modell bezeegt.
Den Erfolleg vum J7 läit och an der einfacher Upassung un ënnerschiddlech berufflech Bedierfnesser. Verfügbar als Van, Chassis-Cab oder Minibusversioun, konnt en no de spezifesche Bedierfnesser vun all Beruff personaliséiert ginn, wéi dës KODAK Versioun, déi fir den Transport vu fotografeschen Ausrüstung geduecht ass , weist.
Peugeot an den 1960er Joren: eng komplett Expansioun
D'1960er Jore markéieren eng Period vun enormer Expansioun fir Peugeot. Op Basis vum Erfolleg vun hire Modeller 403 an 404 huet d'Mark Lion hiert Offer diversifizéiert fir nei Mäert z'erueweren. D'J7-Abenteuer war Deel vun dëser ambitiéiser Strategie, déi drop aus war, de franséischen Nëtztransport ze demokratiséieren .
Ënnert der Leedung vum Jean-Pierre Peugeot huet sech de Familljebetrib séier moderniséiert. D'Fabréck zu Sochaux huet mat voller Leeschtung funktionéiert, a massiv Investitiounen an d'Fuerschung an d'Entwécklung hunn Friichte gedroen. An dëser Period koumen déi éischt bedeitend europäesch Zesummenaarbechten zum Virschäin, déi zukünfteg grouss industriell Fusiounen gefouert hunn. D'Partnerschaft mat Fiat fir d'Entwécklung vum J7 huet perfekt d'Zukunftsvisioun vu Peugeot illustréiert, déi d'Käschten optimiséiere wollt an dobäi déi franséisch Qualitéit bäibehale wollt.
Den KODAK-Epos a Frankräich: wéi d'Fotografie den Alldag revolutionéiert huet
D'Grënnung vu KODAK a Frankräich an den 1960er Joren war e richtegt sozialt Phänomen. Déi amerikanesch Mark, mat hirem legendäre Slogan "Dréckt op de Knäppchen, mir maachen de Rescht", huet d'Amateurfotografie demokratiséiert an d'Gewunnechten vun de franséische Familljen transforméiert. KODAK-Reklammeautoen, dorënner dëse Peugeot J7, sinn d'Stroosse kräizt a Filmer a Produkter fir professionell Fotografen a Fachgeschäfter geliwwert an entwéckelt.
Dës giel Camionnetten ware mobil Ambassadeure vun der fotografescher Revolutioun ginn. Si hunn d'Entwécklungslaboratoiren geliwwert, déi an all Stad opkoumen, sou datt d'Fransousen hir Vakanzen, Hochzäiten a Familljemomenter verewige konnten. An dëser Ära koumen déi éischt Instantkameraen a Konsumentfaarffilmer op d'Welt, wat d'Fotografie vun enger elitärer Konschtform an en zougänglecht Hobby transforméiert huet.
D'Wiel vu Kodak fir de Peugeot J7 war net onbedeitend. Seng legendär Zouverlässegkeet a Ladekapazitéit, ugepasst un d'logistesch Bedierfnesser vun der Firma, hunn et zum ideale Partner gemaach fir d'Verdeelung vu fotografesche Produkter a ganz Frankräich ze garantéieren. Dës Gefierer waren Deel vum technologeschen Abenteuer, dat eis Bezéiung zu Biller revolutionéiere sollt.
Hautdesdaags erënnert sech d'Virfahre vun esou engem Gefier direkt un déi geseent Ära, wou d'Entwécklung vu Fotoen e Ritual war , wou d'Waarden op d'Resultat all Foto eng magesch Dimensioun ginn huet. Dës KODAK Miniatur fängt perfekt de Geescht vun engem Frankräich an der Mëtt vum technologeschen a soziale Wandel an.
Komplettéiert Är Sammlung vu Reklammminiaturen
Dëse Peugeot J7 KODAK besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturreklammeween . Hie passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech mat Reklammeween oder liichte Gebrauchsween vun der Trente Glorieuses beschäftegen.
Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Peugeot-Utilitéitsmodeller besonnesch schätzen, virun allem Peugeot-Miniaturen aus der selwechter Period. Et interagéiert harmonesch mat zäitgenëssesche Camionnetten vun anere franséische Produzenten a schaaft e kohärent Ensemble, dat d'kommerziell Dynamik vun den 1960er an 1970er Joren representéiert.
Dëst Stéck wäert souwuel franséisch Autobegeeschterten ewéi och déi, déi nostalgesch fir d'Geschicht vun der Fotografie sinn, uspriechen. Et stellt och en exzellenten Ufankspunkt fir nei Sammler duer, déi d'Welt vun de Miniatur -Oldtimer entdecken wëllen. Seng relativ Raritéit an historesch Authentizitéit maachen et zu enger dauerhafter Investitioun an e Patrimoine fir all Begeeschterten vun 1/43 Miniaturen .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































