De Renault 5 giel vun La Poste ugebueden vun Eligor ënner der Referenz 1391, stellt e wierklecht Symbol vun der franséischer Postgeschicht aus de 1980er Joren duer. Dës Miniatur fängt perfekt d'Essenz vun där Zäit wou déi PTT hir Flott moderniséiert huet mat dëse klenge giele Stadwëllen, déi ikonesch gi sinn.
Dës fiel Replik si gericht un Sammelberuffene vu ëffentlechen Autos an d'Liwweranten vun der franséischer Telekommunikatiounsgeschichte. Si bezeechne eng wichteg Zäit, wou d'Regie Renault massiv d'öffentlech Servicer ausgestatt huet.
Miniatur Eegeschafte
- Modell : Renault 5 La Poste PTT
- Marke : Renault
- Joer : 1972-1985
- Skala : 1/43
- Faarf : PTT Giel
- Fabrikant : Eligor
- Referenz : 1391
- Schutzhuel abegraff : Jo
Den Renault 5, eng Revolutioun vun der moderner Stadwëllen
Am Januar 1972 lancéiert, den Renault 5 ass aus der Ambitioun vum Michel Boué entwéckelt gi fir eng revolutionär Stadwëllen ze kreéieren. Dëse visionären Designer stellt sech e kompakt, praktescht a modernen Auto vir, dee fäeg ass eng urban Klientel unzéien déi no wirtschaftlecher Mobilitéit sicht. Den "122" Projet gouf séier e strategescht Thema fir Renault, géint d'Konkurrenz vun de klenge europäesche Wëllen.
Den technischen Elementer vun der R5 markéiert e briechung mam Auto Koden vun der Zäit. Seng dräi Dieren Karosserie, seng hendy Bakklapp a seng transversale Konstruktioun optimiséiert de Raum trotz externen Dimensionen. De Cléon-Fonte Motor mat 782 cm³ déi 34 Stäer geraumt gëtt bidd de leeschtesch an de stedtësche Gebrauch an och eng bemierkenswäert niddereg Verbrauch assuréiert.
De Commerciellen Erfolleg iwwerstécht all Erwaardungen vun der Regie. Mat méisprochnet 5,5 Millioune Exemplairen, déi bis 1996 produzéiert goufen, gëtt den Renault 5 enger vun den am meeschten verkaafte franséisches Autos an der Geschicht. Si imposéiert séier mat den Individuen awer och mat Firmen a Verwaltung, besonnesch La Poste déi et massiv adoptéiert huet.
Renault an de 1970er Joren, d'Era vun der Demokratiséierung
Bei der Schafung vun der R5, Renault geet duerch eng grouss Transformatiounsperiod. D'Regie nationale, geleet duerch Pierre Dreyfus a spéider Bernard Vernier-Palliez, verfolgt d'Taktik vun der auto Demokrasie déi mat der 4L ugefaangen ass. D'Zil ass fir Autos ze proposéieren déi fir déi meescht vun der Bevëlkerung zougänglech sinn an innovéiert technesch.
Die Geschicht vum Renault geet zréck op 1898, wéi Louis Renault seng Firma zu Billancourt gegrënnt huet. No der Iwwergang vun den zwou Weltkricher a Participatioun beim Oplued, gëtt de Mark am 1945 zu enger Staatsregie. Dëse Nationalisatiounsperiod erlaabt wichteg Investitiounen an d'Recherche an d'Entwécklung, wat zu revolutionären Modeller wéi dem Renault 4L an dann dem R5 féiert.
Déijéen 1970er Joren markieren d'Héichtpunkt vun dëser sozialer Philosophie vum Auto. Renault entwéckelt eng konsistent Gamme vun der R5 bis zu de Héichwäertegt Autos, an hält attraktiv Präisser. dëse Strategie stellt d'Mark nawell als Referenz vun der franséischer populärer Autoindustrie.
De PTT Anektod an d'Demokratizéierung vum Telefon
De massiven Uschloss vun der Renault 5 durch PTT coincides mat enger vun den gréissten franséischer technologescher Revolutiounen: den ofbau vun der nationaler Telefonnett. An den Ufank vun den 1970er Joren hat Frankräich eng grouss Retard an der Telekommunikatioun mam nëmmen 4 Millioune Lienen fir 50 Millioune Mënschen. D'Regierung huet dobai eng ambitionéiert Plang vun der technologescher Nohuelung gestart.
Dës kleng giel Renault 5 fueren déifag duerch Stied a Landschaft, transportéieren Techniker an Ausrüstung fir d'Installatioun a Maintien vun den neien Infrastrukturen. Hir Trappe si mat den Tools ausgestatt fir d'Telefonlienen ze läit, déi dfranséisch Gesellschaft transforméieren. Tëscht 1974-1984 ass de telefonnetz vun 6 op 23 Millioune Lienen gewuess, eng Leeschtung déi duerch dës Servicefahrzeger méiglech gouf.
De effektivitéit vun dëse Wëllen huet direkt zum Sécherheets vum Telekommunikatiounsplang bei. Hir kompakt Format erlaabt einfach Accès zu dënge städtische Gebidder, während d'Zouverlässegkeet d'Kontinuitéit vun techneschen Interventiounen garantéiert. Dës Period gesäit d'Verännerung vu den éischten elektronesche Telefonzentren an d'Fongen vum Minitel, Innovatioun déi d'Frankräich a glorialch Telecommunicatiounen weltwäit ënnerstëtzen.
Dei genial Renault 5 PTT ruffen nostalgësch dës Zäit vun enger intensiver Moderner. Si sinn e Symbol fir e produktiven ëffentleche Service an eng Frankräich an der technologescher Transformatioun, eng Zäit wéi sozial Innovatioun a techneschen Fortschrëtt eng geraumt aktioun gemaach hunn.
Komplettéiert Ärë Sammlung vun Miniaturen
Dëse Renault 5 PTT Eligor fënnt sécher déi Plaz an enger Sammlung gewidmet öffentliche Servicer. Si harmoniséiert perfekt mat aneren Miniaturen, déi d'Evolutioun vun den administrativen Flotten a Frankräich duergestallt.
Fans vun der postaler Geschicht wäerten och appréciéieren dës Pär bij ze ergänzen mat aneren Wëllen vum PTT déi verschidde Perioden representéieren. D'Sammlung kann erweidert ginn mat Peugeot 504 oder spezialiséiert Vans, dëst huet Dokumentatioun vun der technescher Entwécklung vun den ëffentlechen Servicer.
Dëse Miniatur Eligor verzaubert och Sammler vun klassesche Renault, déi wëllen d'sozial Einfluss vun der Mark dokumentéieren. Am Zesummenhang mat der civil Versioun vum R5 a anerer Modeller vun den 1970er Joren, illustréiert et d'Sozial Democratiséierung vum franséischen Autokéier vun dëser entscheedender Dekade.
