Modellauto Renault Frégate schwaarz aus 1941 (ELIGOR Referenz 140110 - Leader)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt dës super Reproduktioun vun der Renault Frégate schwaarz aus 1941, eng aussergewéinlech Miniatur vun ELIGOR an hirer Leader-Kollektion. Dëst Sammlerstéck am 1/43 Skala fänkt perfekt d’Eleganz an d’Prestige vun engem vun de schéinste Limousinen aus der franséischer No-Krichsperiod.
Dëst Miniatur stellt vill méi wéi just e reduzéierte Modell: et verkörpert eng entscheedend Zäit an der franséischer Automobilgeschichte, wou Renault versicht huet, de Premium-Segment ze erueweren mam modernen a raffinéiert Liinn.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Frégate
- Mark: Renault
- 1941 (Presentatiounsversioun)
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Hersteller: ELIGOR - Leader-Kollektion
- Schutzkëscht abegraff: Jo
Den originale Modell: eng avant-garde Limousine
Die Renault Frégate huet hir Urspronk a engem ambitiéisen Projet, deen 1941 vum Ingenieur Fernand Picard gestart gouf. Trotz dem schwierege Kontext vun der Besatzung war d’Joren d'Studienbüro vu Renault schonn amgaangen un der Automobil vun der No-Krichszeit ze schaffen. Dëse visionäre Projet wäert 1951 zur eerster franséischer Limousine, déi resolut den amerikanesche Stil ugeet.
Mat sengen ënnerstëtzenden Linnen, senger imposanter chroméierter Grill an hiren großzügegen Dimensiounen (4,69 Meter laang), huet d’Frégate radikal ausgeschloss aus de europäesche Produkter sou wéi d’Zäit. Säin 4-Zylinder Motor mat 2,1 Liter leet 58 PS, wat d’Zweck erreeche kann 120 km/h - aussergewéinlech Leeschtung fir eng familljal Limousine aus den 50er Joren.
Obwuel seng commercial Erfolg modest bleift am Verglach zur Citroën DS, déi sech de Segment och äng séier änneren wird, d’Frégate wäert e Bild vum Renault am Premium-Bereich unkecken.
Renault 1941: Innovatioun trotz der Widderstänn
Den Joer 1941 representéiert eng komplizéiert Zäit fir Renault. Mat enger Verhaftung zënter 1940, huet d’Entreprise trotzdem seng Fuerschung a Entwécklung Aktivitéiten ënner der Leedung vu senge Ingenieuren weidergeholl. Et ass an dësem Kontext, dass de Projet dat d’Frégate gëtt, entwéckelt gouf a bezeechent d’Innovatiounskapazitéit vun Renault och an de méi schwéiere Momenter.
Gegrënnt 1899 vun Louis Renault an sengen Brüder Marcel an Fernand, huet d’Mark mat dem Diamant Logo scho wéi e Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie dréngend ass. Vun den éischten Siegen zu Autorennen fir déi technesch Innovatiounen wéi d’Kardantransmissioun, huet Renault seng Reputatioun op Wä Courage a technesch Exzellenz gebaut.
Dëse Pearl vun der Geschicht vun Renault illustréiert perfekt d’Philosophie vun der Firma: ëmmer an Zukunft ze projen, d’Bedierfnesser vum Maart ze antizipéieren an ze innovéieren, sou se dofir agebaute Soren. D’Frégate wäert eng vun den éischte Realisatioun vun dëser No-Krichsvisioun sinn.
Die Anecdote iwwer Frégate: wann Renault vun Amerika geduecht huet
Die Geschicht vun der Renault Frégate enthält eng faszinéierend Anecdote déi d’international Ambitioun vun der Mark reveléiert. Beim Entwécklung hat Renault geheime Hoffnung op de schouffer amerikanescher Maart mat dësem Sedan mat resolut transatlantische Linnen.
Pierre Lefaucheux, CEO vun Renault an der No-Krichszeit, war derbëtscht beréiert fir seng Präsenz an den USA a wollt “eng amerikanesch Auto am franséischen Stil” ze kreéieren. D’Stylisten hu direkt vun den Produkter aus Detroit inspiréiert, dat franséisch Härluft ze studéieren, bis hin zu eng präziser Analyse vun Buick, Cadillac an aner Chrysler vun der Zäit, fir hir ästhetesch Coden nardänn ze reproduzéieren.
Diese Fascination fir den amerikaneschen Stil huet nei Oplëschten bei Renault gebrach: massiven chroméierte Barrieren, imposante Grill, räich Interieur an och eng Cabriolet Versioun vum Hollywood-Stil. Leider, dësen amerikaneschen Dram wäert ni wierklech realiséiert ginn, well d’Frégate bloud haapt zënter dem europäeschen Maart.
Haut ass dës „verpassten Amerikaner” faszinéierend fir d’Kollektioun duerch hirem eege Stil an der Geschicht vum Renault a setzt e Wäert vu enger Zäit, wou die franséisch Fabrikanten d’Normen briechen an déi gréisser Anzeigene sinn.
Vervollstänigt Är franséisch Miniaturen Sammlung
Dëse Renault Frégate ELIGOR ass natierlech de Kapp an e Kollektion dedizéiert fir ikonesch franséisch Autos. Et synchroniséiert perfekt mat aneren historiques Renault-Modelle wéi Renault 4CV oder sportiv Versioun Gordini.
Passiounéierte Kollektoren aus den 1950er Joren wäerten dës Miniature besonders schätzen, déi harmonieux Leit zu den moderneren Produkter wi den Simca Aronde oder déi Peugeot Limousinen aus der selwechter Zäit.
Die ELIGOR Fabrikatiounsqualitéit, déi vun de Fans wéinst den hochqualitative Miniaturen firgemuesst ass, mécht d’Frégate zu engem champion vum Kollektor déi fir historesch Authentizitéit a perfekt Finissage schätzt. Dës Kéier wäert sou vill d’Expertises an der franséischer Automobilgeschichte, an d’Liebhaber vum schéine Maschinnen mat besonderen Schicksalen unzéien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen