Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Skala: 1/43
Piloten: Jean Ragnotti / Gilles Thimonier
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Dëst wonnerbar Renault Mégane Maxi zu Bloo a wäiss Nummer 8 reproduzéiert de legendären Auto, deen dëst Joer flott den Tour de Corse 1996 markéiert huet. Gefuert vum legendären Duo Jean Ragnotti a Gilles Thimonier, fänkt dës Miniatur d'Essenz vun de grousse Momenter vum franséische Rallye un.
Ech schätzen d'Kollektioun, dës Reproduktioun dedizéiert eng vun den emblazonéiertste Fousser aus der franséischer Rallye Geschicht, déi eng Zäit virstellt wou Renault mat Stil an Entschlossenheet an de Corsesch Spezials dominéiert huet.
De Renault Mégane Maxi gouf 1995 entwéckelt, fir den neie Reglement Kit Car ze erfëllen, deen d'Rallye Welt revolutéiert huet. Baséiert op der Mégane Limousine, dës Racing Versioun hat engem 2.0 Liter 16 Ventil Motor mat ongeféier 280 Käpp, associéiert mat engem raffinéiert All Wheel Drive an engem komplett duerchgesinnten Chassis fir d'Fuerderunge vum Renng.
1996 war de Maximum dëser Krichsmaschinn op de Stroossen vum Championnat de France des Rallyes. Seng gärdeg Karosserie, imposant Aerodynamesch Apendee a seng dräi-Faarf Grafik, huet et zu den spektakulärste Wagen vun der Zäit gemaach. Dës Mégane Maxi vum Tour de Corse stellt den absolut engagéierte Programm vun Renault an dieser Disziplin duer, wou de Performance an der Verlässlechkeet gehéiert op de kréchen Stroossen vun der "Île de Beauté".
1996 gouf Renault fir déi schiedlech Period an der senger sportlescher Geschicht. No der Dominatioun vun der Fórmula 1 als Motorproduzent, huet de Diamantmark seng Efforten um Rallye konzentréiert, eng Disziplin dat hien zënter den 1980er mat der legendärer R5 Turbo allgemeng war. Dës Strategie war d'Scheloof vun Renault fir de Motorsport ze demokratiséieren an eng direkt Verbindung tëscht hiren Serie-Modeller an hiren Racing Maschinnen ze kreéieren.
D'Zäit vum Mégane Maxi entsprécht dem Goldene Alter vum franséischen Rallye, eng gesegnete Phase wou d'Deeler verdächteg Pläng gemaach hunn, fir déi national Stroossen ze dominéieren. Renault, mat sengem Wëssen, baséiert op de Renault Racing Modeller, huet eng innovativ technesch Approche entwéckelt, déi déi europäesch Rallye Evolutioun permanent beaflosst huet.
Tour de Corse 1996 bleiwen am Gedächtnis duerch d'exceptionnelle Performance vum Jean Ragnotti, genannt den "Poet vum Rallye". Am Alter vun 51 Joer huet dësen aussergewéinleche Rallyefuerer nach eng Kéier seng natierlech Talente gezecht op de Corsesch Stroossen, déi hien perfekt kannte. Ragnotti hat dës eenzegaarteg Fäegkeet fir "mat senge Maschinnen ze schwätzen", an ass zu all Auto mat engem mysteresche Kontakt entwéckelt, dat et him erlaabt fir maximal Performance ze kréien.
Dësen Mégane Maxi Nummer 8 war de Zeien vun zauberhafte Momenter während dëser Editioun vum Tour de Corse. Ragnotti, begleet vum erfuerene Navigator Gilles Thimonier, huet d'Zuschauer e Rallye Festival op den legendären Spezië vu Balagne an Castagniccia presentéiert. D'Äre Stil, eng perfekt Mëschung aus technescher Präzisioun an admoneréierter Scéne, huet d'Essenz vum Rallye zu franséisch gesi.
De gréissten Dag vun dësem Rallye ass Ragnotti seng Erwächt eng speziell offiziell Spezial: "Dëse Mégane, et schwätzt jett mat mir an Korse!" Dëse Witz, typesch fir den Humor vum Nice Fahrer, huet d'symbiose tëscht dem Mënsch an der Maschinn op de Stroossen vun der Mëdter engem vollstänneg gelueden. Dësen fänker Ragnotti an dem säin bloe a wäisse Fousser ass elo dauerhaft an dëser Miniatur, déi d'Poesie vun dësen zauberhaften Momenter presentéiert.
De Duo Ragnotti-Thimonier ass zu dësem Zäitpunkt d'franséisch Rallyeschoul um höchstem Niveau virgestallt, déi perfekt Kombinatioun tëscht dem Instinkt vum Fahrer an der Disziplin vum Copilote, e Beweis fir eng Zäit, wou d'franséisch Know-how an den europäesche Spezionale dominéiert huet.
Dëse Renault Mégane Maxi huet eng Plaz um Universum vun Rallye Miniaturen, déi e vun den am meeschte gesichtene Modelle fir Kollektoren ass. Et passt perfekt an eng Kollektioun déi dem emblematëscht Fräisport voertuergen, neesen ze aneren Legenden vum Rallye.
De Kënschtler vun franséischen Rallye Joren 1990 wäert dës Reproduktioun ganz schäffd wéinst hirer harmoniescher Relatioun mat deenen aneren Modeller vun der Kit Car Epoche. Et ass natierlech an der Vitrine honoréiert un Autoen aus den 90er, époque déi d'Rallye europäischer Period markéiert huet. D'Kollektoren vun Miniaturen am 1/43 ass um Stuch säin und Speziale ze erkennen fir d'Qualitéit an d'Autentizitéit vun dëser Reproduktioun.
Dëst Miniatur gëtt eppes fir d'Nostalgiker vum franséische Rallye an fir d'nei Kollektoren dës sportlech Geschicht vum Renault ze entdecken. Et ass och e grandiose Startpunkt fir d'Univers vum franséischen Rennen an eng thematesch Kollektioun ze kompletzéiren, déi dem franséischen Autoen vum Rennen gewidmet ass.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
Stéck fort
Et war dat lescht Stéck, an et ass net méi op Lager. Vläicht kënnt et enges Daags erëm, versprieche kann ech et net. An der Zwëschenzäit hei dat, wat am nootsten drun ass an haut disponibel ass.
Renault Alpine A310 wäiss vun 1972 - Auto Plus
25,00 €
Renault Alpine A110 1600S blo vun 1973 - Auto Plus
25,00 €
Renault Frégate Grand Pavois orange mat ewechte Kaftdaach vun 1956 - Auto Plus (Blister)
25,00 €
Renault Alpine 1600 SC blo vun 1974 - Auto Plus
25,00 €
Renault Saviem SG2 Fourgon giel, schwaarz a wäiss - RENAULT SPORT - Renault Assistance Calberson vun 1978 (Collection COFRADIS)
40,00 €
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass