Modellauto Renault Scénic RX4 2.0 gréng/gro ab 2000 (Plexibox)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Renault Scénic RX4 2.0 gréng/gro vun 2000 - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dës Renault Scénic RX4 2.0 Miniatur vun 2000 a gréng/groer Lackéierung fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre MPV an, deen d'franséisch Automobilgeschicht markéiert huet. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, wäert dëst Sammlerstéck franséisch Autobegeeschterten a kruzial Sammler begeeschteren.
Presentéiert an hirem schützende Plexiglas-Gehäuse, ass dës Renault Scénic RX4 Miniatur en authentescht Zeie vun der Automotive-Innovatioun an den fréien 2000er Joren, enger Period an där Renault d'Coden vum Familljesegment këhn a kreativ geännert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault Scénic RX4 2.0
- Mark: Renault
- Joer: 2000
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng/Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Renault Scénic RX4: Pionéier vum kompakte MPV
De Renault Scénic , deen 1996 lancéiert gouf, huet de europäeschen Automobilmaart revolutionéiert, andeems en am Fong de Segment vun de kompakten MPVen geschaf huet. Dës RX4 Versioun vum Joer 2000 representéiert d'Evolutioun vun dësem innovative Konzept, andeems se Allradantrieb an nach méi sophistikéiert Ausrüstung integréiert, fir den Erwaardunge vu Familljeclienten ze erfëllen, déi Villsäitegkeet sichen.
De Scénic RX4 iwwerzeegt sech mat senger erhéichter Buedemfräiheet a Plastikschutzen, déi him e selbstbewossten Offroad-Charakter ginn. Mat sengem 2,0-Liter-Motor an Allradantrieb mécht hien de Wee fir modern Crossoveren fräi a anticipéiert op d'Trends vum zäitgenësseschen Automobilmaart. Seng Modularitéit am Interieur, déi vum urspréngleche Konzept geierft gouf, erlaabt et, d'Kabinn un déi spezifesch Bedierfnesser vun all Benotzer unzepassen.
Dëst Modell ass Deel vun der Diversifikatiounsstrategie vu Renault, déi sech zum Zil setzt, den Zougang zu fortgeschrattenen Technologien ze demokratiséieren an gläichzäiteg praktesch a sécher Familljefahrzeuge unzebidden. Den kommerziellen Erfolleg vum Scénic wäert d'Relevanz vun dësem innovativen Usaz bestätegen.
Renault: Innovatioun am Déngscht vun der Famill
Um Joerdausendwennt huet Renault eng Period vun der kreativer Renaissance ënner der Leedung vum Patrick le Quément, Designdirekter, erlieft . Déi diamantfërmeg Mark huet sech op ästhetesch Courage an technesch Innovatioun verlooss, fir sech vun der europäescher Konkurrenz ofzehiewen. De Scénic verkierpert dës Philosophie perfekt, andeems en avantgardistescht Design mat innovativen, praktesche Léisunge kombinéiert.
D'Geschicht vu Renault, déi räich u méi wéi engem Joerhonnert Innovatioun ass, fënnt ee vun hire beschten Ausdrockspunkten am Scénic. Zënter datt d'Firma vun de Bridder Renault am Joer 1899 gegrënnt gouf, huet déi franséisch Mark weiderhin d'Automobilkonventiounen op d'Kopp gehäit . Vun den Marne-Taxien bis zum Twingo, dorënner de 4CV an den R5, konnt Renault ëmmer d'Mobilitéitsbedürfnisser vu senger Zäit viraussoen.
Dës Innovatiounsfäegkeet huet hiren Héichpunkt an den 1990er an 2000er Joren erreecht, enger Period an där d'Mark eng ganz Rëtsch Erfolleger mat sou ikonesche Modeller wéi de Clio , de Mégane an natierlech de Scénic hat. Dës gëllen Ära huet d'Positioun vu Renault als weltwäite Referenz fir Familljenautoen gefestegt.
Eng Revolutioun, déi aus engem fetten Konzept entstanen ass
D'Geschicht vum Scénic fänkt mat engem kühnen Zouspill vum Patrick le Quément a sengem Designerteam un. Am Joer 1991 huet Renault um Frankfurter Autosalon de Konzeptwon Scénic presentéiert, e Gefier mat revolutionäre Linnen, déi all ästhetesch Coden vun där Zäit a Fro gestallt hunn . Mat senge Panoramafënsteren, modulare Sëtzer an dem futuristeschen Design huet dëse Prototyp ufanks Verwirrung, souguer Skepsis, ausgeléist.
Dës Avantgardistesch Visioun huet awer op e groussen gesellschaftleche Wandel reagéiert. Europäesch Familljen hunn no méi geräimegen a méi praktesche Gefierer gesicht, ouni awer op de Fuerfreed ze verzichten. De Scénic, deen 1996 lancéiert gouf, huet vill vun der Courage vum Konzept bäibehalen, awer gläichzäiteg d'Aschränkungen vun der Masseproduktioun integréiert. Säin direkten Erfolleg huet d'Gutt vun dësem visionäre Konzept bewisen.
D'RX4 Versioun geet dësen innovativen Usaz nach weider. Andeems Renault Allradantrieb derbäigesat huet an den abenteuerleche Charakter vum Gefier verstäerkt huet, huet si de Crossover-Wahn virausgesot, deen de Maart fir Autoen nach Joerzéngte laang dominéiere géif. Dës technesch Virsiicht mécht de Scénic RX4 zu engem wéineg bekannte Virgänger vun den haitege kompakten SUVs.
Déi onvergiesslechst Anekdot bleift déi vun der interner Presentatioun vum Projet bei Renault. De Louis Schweitzer, deemolege CEO, soll erkläert hunn: "Wann dëst Gefier sech net verkeeft, hu mir op d'mannst eppes Aussergewéinleches probéiert." Dës Philosophie vum kreative Risiko, sou typesch fir de Renault-Geescht, géif e kühnt Spill an e grousse kommerziellen Erfolleg verwandelen, mat méi wéi 3 Millioune verkaafte Stécker vun der éischter Generatioun.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Renault Scénic RX4 passt perfekt an eng Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. E passt harmonesch zesumme mat anere Renault-Modeller aus der selwechter Ära, wéi zum Beispill Reproduktioune vum Clio oder Mégane , a weist d'Kreativitéit vun der rautefërmeger Mark an dëser erfollegräicher Period.
Passionéiert Sammler vu franséischen Autoen wäerten d'Komplementaritéit vun dësem Stéck mat Citroën- a Peugeot -Miniaturen aus der selwechter Ära schätzen. Dës Period vum franséische kreative Renaissance verdéngt e bevorzugten Plaz an all Kollektioun, déi dësem Numm gerecht gëtt, a illustréiert perfekt dat gëllent Zäitalter vum franséischen Autodesign.
Am Moossstaf 1:43 entsprécht dës Reproduktioun ideal deen usprochsvollste Sammlerstandarden. Säi schützende Plexiglasgehäuse garantéiert eng optimal Erhaalung a gläichzäiteg eng elegant Presentatioun, déi déi grëndlech Detailer vun dëser aussergewéinlecher Miniatur ervirhieft. Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 wäerten et als eng wäertvoll Ergänzung zu hirer Sammlung fannen, déi trei déi franséisch Automobilinnovatioun vum neie Joerdausend representéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen