Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Seat
Même échelle : 1/24
Modellauto Hellgrénge Seat 600 vun 1965 (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Hellgrénge Seat 600 vun 1965: Eng ikonesch Miniatur vum populäre spueneschen Auto
Dës hellgréng Miniatur vum Seat 600 vun 1965 representéiert trei ee vun de kultigsten Autoen aus Spuenien an den 1960er Joren. Dës Reproduktioun am Moossstaf 1:24 fängt perfekt d'Essenz vun dësem klenge Stadauto an, deen d'Mobilitéit op der iberescher Hallefinsel revolutionéiert huet. Dëst Sammlerstéck ass en authentescht Zeie vun enger Ära, an där Autoen fir d'Massen zougänglech goufen.
Nieft sengem dekorativen Wäert ass dës Miniatur e wäertvollt Sammlerstéck fir all Begeeschterten vun europäeschen Autoen an Industriegeschicht. Seng grëndlech Veraarbechtung an authentesch Detailer maachen et zu engem Must-Have fir all Sammlung ze beräicheren, déi sech mat populären Autoen aus dem 20. Joerhonnert beschäftegt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Sëtz 600
- Mark: Sëtz
- Joer: 1965
- Skala: 1/24
- Faarf: Hellgréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Seat 600: Symbol vun der Demokratiséierung vum Automobil
De Seat 600 gouf 1957 vum spuenesche Produzent Seat ënner Lizenz vu Fiat lancéiert. Dëse klenge Véiersëtzer, deen vum Fiat 600 ofgeleet ass, gouf speziell un d'Konditioune vum deemolege spuenesche Maart ugepasst. Säi 633 ccm Motor hannen huet eng moderat, awer ausreechend Leeschtung entwéckelt, fir den Ufuerderunge vun der Mobilitéit an der Stad an an der Banlieue gerecht ze ginn.
Mat senge kompakten Dimensiounen (3,22 Meter Längt) huet de Seat 600 sech duerch seng einfach Fuerkomfort a säi niddrege Spritverbrauch erausgehuewen. Säin italieeneschen Design, charakteriséiert duerch gerundete Linnen an eng agreabel Silhouette, huet spuenesch Familljen, déi no engem bezuelbare éischten Auto gesicht hunn, direkt ugezunn.
Den kommerziellen Erfolleg war beträchtlech: méi wéi 800.000 Stéck goufen tëscht 1957 an 1973 produzéiert, wat de 600 zu engem vun de meeschtverkaafte Modeller an der spuenescher Automobilgeschicht mécht. Hie huet wärend den Joerzéngte vum wirtschaftleche Wuesstem wesentlech zur Massemotoriséierung a Spuenien bäigedroen.
Seat: Pionéier vun der spuenescher Automobilindustrie
Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo), gegrënnt am Joer 1950 zu Barcelona, ass aus enger Partnerschaft tëscht der spuenescher Regierung a Fiat entstanen. An den 1960er Joren, mat der Aféierung vum 600, huet sech déi katalanesch Mark als Spëtzt vun der nationaler Automobilindustrie etabléiert, andeems se vum Transfert vun italieenescher Technologie profitéiert huet an gläichzäiteg hir eege Spezifizitéiten entwéckelt huet.
Deemools huet Seat déi industriell Ambitiounen vum Franco-Spuenien verkierpert, dat seng Wirtschaft moderniséiere wollt an seng Ofhängegkeet vun Importen reduzéiere wollt. D'Produktioun vum 600 war Deel vun dëser Strategie fir d'Entwécklung vun der nationaler Schwéierindustrie.
D'Fabréck vun der Zona Franca zu Barcelona, déi speziell fir d'Montage vun dëse Gefierer gebaut gouf, gouf séier zu engem vun de wichtegsten Industrieplazen am Land, huet Dausende vun Aarbechter beschäftegt a zum wirtschaftleche Wuesstum vu Katalounien bäigedroen.
D'"Pelotilla": Vill méi wéi just en Auto, e sozialt Phänomen
De Seat 600, deen vun de Spuenier léif "Pelotilla" genannt gouf, wéinst senger gerundeter Form, déi un eng kleng Kugel erënnert, huet säi Status als einfacht Transportmëttel séier iwwerschratt an ass zu engem richtege kulturelle Symbol ginn. Hie verkierpert den Zoutrëtt vun der spuenescher Mëttelklass an d'Konsumgesellschaft a representéiert d'Versprieche vun enger neier Mobilitéit.
An den 1960er Joren war de Besëtz vun enger "Pelotilla" e wichtegt sozialt Symbol . Spuenesch Familljen hunn heiansdo Joere laang gespuert, fir dëst klengt Bijou ze kafen, wat d'Dieren fir Miervakanzen a Sonndesausflich opgemaach huet. Et war de bevorzugten Begleeder vum spueneschen Tourismusboom a bruecht Millioune vu Familljen op d'Mëttelmierküst.
Den 600 huet och d'Emanzipatioun vun de Fraen a Spuenien markéiert: vill Frae hunn mat dësem Modell fueren geléiert, seng einfach Benotzung a kleng Gréisst hunn et zu engem Gefier gemaach, dat besonnesch gutt fir d'Léieren geegent war. Doduerch huet en diskret awer sécher zur Entwécklung vun der Moral am konservative Spuenien vun där Zäit bäigedroen.
Och haut nach erweckt de Seat 600 Nostalgie bei de Spuenier, déi déi Ära erlieft hunn. Hie ass zu engem gesichte Sammlerstéck ginn, zu engem Symbol vun engem Spuenien a voller Transformatioun, tëscht Traditioun a Modernitéit, tëscht Ländlechkeet an Urbaniséierung.
Komplettéiert Är Sammlung vun europäesche Miniaturen
Dëse hellgrénge Seat 600 vun 1965 passt natierlech zu enger Kollektioun vu populäre europäeschen Autoen . E passt perfekt niewent aneren ikonesche Modeller vun där Ära, dorënner déi franséisch an italieenesch Modeller, déi d'1960er Joren definéiert hunn.
Fir Är Sammlung ze beräicheren, ass dës Miniatur ideal fir Fiat-Miniaturen , virun allem den originelle 500, mat deem se säin technescht Ierwen deelt, oder fir zäitgenëssesch Citroën-Modeller wéi den 2CV. Fans vun den 1960er Joren wäerten se als eng perfekt Ergänzung zu hire franséischen an däitschen Sedanen fannen.
Dëst Modell ass besonnesch gëeegent fir Sammler, déi sech fir d'europäesch Automobilgeschicht engagéieren , Fans vum italieeneschen Design a jiddereen, deen déi sozial an industriell Evolutioun vum Nokrichs-Europa matkritt wëll. Seng Presentatioun am Moossstaf 1/24 erlaabt eng gutt Unerkennung vun den Detailer vun der Karosserie a stellt e gudde Kompromiss tëscht Gréisst a Präzisioun vun der Duerstellung duer. Et fënnt och seng Plaz niewent aneren auslännesche Miniaturautoen an all Sammlung, déi d'europäesch Automobildiversitéit representéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen