Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Seat
Même échelle : 1/24
Modellauto Roude Seat Ibiza vun 1984 (Moossstaf 1:24)
Skala 1/24
Karton un d'Blisterverpackung geklebt
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng spuenesch Ikon a Miniatur
De roude Seat Ibiza vun 1984 representéiert ee vun de wichtegsten Wendepunkten an der spuenescher Autosgeschicht. Dëst Modell am Moossstaf 1:24 fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Kompaktauto an, deen d'Renaissance vu Seat ënner dem Volkswagen-Grupp markéiert huet. Mat senge strammen Linnen, déi vum Giorgetto Giugiaro entworf goufen, ass dës trei Reproduktioun e Must-Have fir all Sammler mat enger Passioun fir europäesch Autoen.
Dës Miniatur a Muséequalitéit beweist déi historesch Bedeitung vun dësem Modell an der Automobillandschaft vun den 1980er Joren. An senger Kartongskëscht presentéiert, déi un d'Blisterverpackung befestegt ass , behält se all seng Authentizitéit a Sammlerwäert a bitt den Enthusiasten en Abléck an dës entscheedend Period an der spuenescher Automobilindustrie.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Seat Ibiza
- Mark: Sëtz
- Joer: 1984
- Skala: 1/24
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den originelle Ibiza: d'Wiedergebuert vun enger Mark
Déi éischt Generatioun vum Seat Ibiza, déi 1984 lancéiert gouf, huet en neien Ufank fir de spueneschen Autoshersteller markéiert. No Joerzéngte vun Zesummenaarbecht mat Fiat huet Seat seng Partnerschaft mat Volkswagen ugefaangen, wat eng nei technesch a qualitativ Dimensioun an seng Produktioun bruecht huet. De Projet "Malaga", deen no dem Ibiza Codenumm huet, huet vun de leschten Technologien vum däitsche Konzern profitéiert, während hien eng kloer mediterran Identitéit behalen huet.
Dësen 3,7 Meter groussen Kompaktauto huet sech duerch seng stram, modern Linnen erausgehuewen, déi vum italieenesche Meeschter Giorgetto Giugiaro entworf goufen. Mat senger praktescher Heckklapp a generéisen Dimensiounen fir seng Kategorie huet den Ibiza en geräimegen Interieur an e besonnesch bemierkenswäerte 280-Liter Kofferraum gebueden. D'Benzinmotore goungen vum klenge 1,2-Liter mat 63 PS bis zum méi schnelle 1,5 GLX mat 85 PS a bidden e Fuervergnügen, deen nach ni virdrun an der Seat-Gamme gesi gouf.
Den Erfolleg war direkt: Am éischte Joer huet den Ibiza de spuenesche Maart eruewert a gouf séier an ganz Europa exportéiert. Dëse kommerziellen Erfolleg huet et Seat erméiglecht, seng international Glaawenswäertegkeet zeréckzekréien an d'Grondlag fir seng zukünfteg Entwécklung am Volkswagen-Grupp ze leeën.
Seat: d'Evolutioun vun engem historesche Produzent
1984 huet Seat eng Period vu groussen Ännerungen duerchgemaach. Déi spuenesch Mark, déi 1950 ënner der Schirm vu Fiat gegrënnt gouf, huet laang lokal Versioune vun italieenesche Modeller produzéiert. D'Arrivée vu Volkswagen am Joer 1982 als Majoritéitsaktionär huet d'Saachen op d'Kopp gehäit an nei Qualitéitsnormen an en erneierten techneschen Usaz agefouert.
Dës Transformatioun huet mam wirtschaftleche Boom am nom franséische Spuenien zesummegefall. D'Land huet sech fir Europa opgemaach, a Seat sollt dës Moderniséierung verkierperen. Den Ibiza huet dës Ambitiounen kristalliséiert: als éischt Modell, dat komplett während der Volkswagen-Ära entwéckelt gouf, huet en déi nei Identitéit vu Seat symboliséiert, andeems en däitscht Know-how a mediterranen Charakter kombinéiert huet. Dës Strategie huet sech als erfollegräich erwisen, andeems et der Mark erlaabt huet, nei Mäert z'erueweren an dobäi hir kulturell Spezifizitéit ze bäibehalen.
D'Grënnung vun der Fabréck zu Martorell am Joer 1993 huet dës Renaissance komplettéiert a Seat zu engem modernen a respektéierte Spiller an der europäescher Automobilindustrie gemaach. Den Ibiza ass d'Symbol vun dësem Erfolleg bliwwen, huet sech iwwer d'Generatiounen entwéckelt a gläichzäiteg seng originell DNA bäibehalen.
Den Ibiza an d'Revolutioun am Autodesign
D'Geschicht vum Ibiza ass onzertrennlech vun där vum Giorgetto Giugiaro , dem italieenesche Meeschter vum Autodesign. Wéi Seat hien 1982 kontaktéiert huet, hat de Giugiaro frësch vun senge legendäre Kreatiounen geschriwwen: de Golf vun der éischter Generatioun, de Passat an den DeLorean DMC-12. Fir den Ibiza huet hien eng komplett nei Stilsprooch entwéckelt, déi germanesch Strengheet a laténgescher Sensualitéit vermëscht.
D'Genesis vum Design weist faszinant Detailer: De Giugiaro huet sech vun der mediterraner Architektur inspiréiert, fir dës reng, gespannt Linnen ze kreéieren. Déi skulptéiert Säiten erënneren un déi wäiss Fassaden vun Ibiza, der Insel, déi dem Modell hiren Numm ginn huet. Dës Referenz war net onbedeitend: Seat wollt déi spuenesch Liewenskonscht am Gesiicht vun der däitscher Strengheet verkierperen.
Den kulturellen Impakt vum Ibiza geet iwwer den Automobilsecteur eraus. An den 1980er Joren huet et d'Explosioun vun der Madrider Movida begleet a gouf zum Symbol vun engem jonken an dynamesche Spuenien . Et kann a Mecano Museksvideoen an um Set vu "La Bola de Cristal" fonnt ginn, wou et dës lieweg spuenesch Modernitéit verkierpert. Dës kulturell Dimensioun erkläert, firwat den Ibiza wäit iwwer einfach technesch Iwwerleeunge eraus an der kollektiver Erënnerung agebrannt ass.
Bemerkenswäert ass, datt de Giugiaro eng speziell Verbindung zu dëser Kreatioun behalen huet, a Jore méi spéit erkläert huet, datt den Ibiza "déi perfekt Gläichgewiicht tëscht Funktioun an Emotioun" representéiert. Dës Unerkennung vum italieenesche Meeschter bestätegt déi eenzegaarteg Plaz vum Modell an der Geschicht vum europäeschen Autodesign.
Komplettéiert Är Sammlung vun europäesche Miniaturen
Dëse roude Seat Ibiza am Moossstaf 1:24 passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech den europäeschen Autoen aus den 80er Joren widmet. Hie wierkt natierlech mat den anere Kompaktautoen aus där Zäit a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der Evolutioun vum europäeschen Automobil erzielt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat de Volkswagen-Miniaturen aus der selwechter Period besonnesch schätzen, déi déi technesch Verbindungen tëscht den zwou Marken illustréieren.
Fir Autodesign-Enthusiaster passt dës Miniatur perfekt zu de weidere Kreatiounen vum Giugiaro, dorënner och zu de Fiat-Modeller, déi hien och entworf huet. Si passt och harmonesch an eng Kollektioun, déi sech op Autoen aus den 1980er Joren konzentréiert, engem gëllene Zäitalter vum europäeschen Autodesign.
Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Welt vun de Miniaturen entdecken. Seng relativ Raritéit a seng historesch Bedeitung maachen et zu enger vernünfteger Investitioun fir all Autosbegeeschtert. Et bitt och eng exzellent Aféierung an auslännesch Miniaturautoen a bitt e perfekte Gläichgewiicht tëscht Zougänglechkeet a Sammlerprestige.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen