Modellauto Roude Seat Ibiza vun 1984 (Moossstaf 1:24)

Eng spuenesch Ikon a Miniatur

De roude Seat Ibiza vun 1984 representéiert ee vun de wichtegsten Wendepunkten an der spuenescher Autosgeschicht. Dëst Modell am Moossstaf 1:24 fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Kompaktauto an, deen d'Renaissance vu Seat ënner dem Volkswagen-Grupp markéiert huet. Mat senge strammen Linnen, déi vum Giorgetto Giugiaro entworf goufen, ass dës trei Reproduktioun e Must-Have fir all Sammler mat enger Passioun fir europäesch Autoen.

Dës Miniatur a Muséequalitéit beweist déi historesch Bedeitung vun dësem Modell an der Automobillandschaft vun den 1980er Joren. An senger Kartongskëscht presentéiert, déi un d'Blisterverpackung befestegt ass , behält se all seng Authentizitéit a Sammlerwäert a bitt den Enthusiasten en Abléck an dës entscheedend Period an der spuenescher Automobilindustrie.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Seat Ibiza
• Mark: Sëtz
• Joer: 1984
• Skala: 1/24
• Faarf: Rout
• Schutzhülle abegraff: Jo

Den originelle Ibiza: d'Wiedergebuert vun enger Mark

Déi éischt Generatioun vum Seat Ibiza, déi 1984 lancéiert gouf, huet en neien Ufank fir de spueneschen Autoshersteller markéiert. No Joerzéngte vun Zesummenaarbecht mat Fiat huet Seat seng Partnerschaft mat Volkswagen ugefaangen, wat eng nei technesch a qualitativ Dimensioun an seng Produktioun bruecht huet. De Projet "Malaga", deen no dem Ibiza Codenumm huet, huet vun de leschten Technologien vum däitsche Konzern profitéiert, während hien eng kloer mediterran Identitéit behalen huet.

Dësen 3,7 Meter groussen Kompaktauto huet sech duerch seng stram, modern Linnen erausgehuewen, déi vum italieenesche Meeschter Giorgetto Giugiaro entworf goufen. Mat senger praktescher Heckklapp a generéisen Dimensiounen fir seng Kategorie huet den Ibiza en geräimegen Interieur an e besonnesch bemierkenswäerte 280-Liter Kofferraum gebueden. D'Benzinmotore goungen vum klenge 1,2-Liter mat 63 PS bis zum méi schnelle 1,5 GLX mat 85 PS a bidden e Fuervergnügen, deen nach ni virdrun an der Seat-Gamme gesi gouf.

Den Erfolleg war direkt: Am éischte Joer huet den Ibiza de spuenesche Maart eruewert a gouf séier an ganz Europa exportéiert. Dëse kommerziellen Erfolleg huet et Seat erméiglecht, seng international Glaawenswäertegkeet zeréckzekréien an d'Grondlag fir seng zukünfteg Entwécklung am Volkswagen-Grupp ze leeën.

Seat: d'Evolutioun vun engem historesche Produzent

1984 huet Seat eng Period vu groussen Ännerungen duerchgemaach. Déi spuenesch Mark, déi 1950 ënner der Schirm vu Fiat gegrënnt gouf, huet laang lokal Versioune vun italieenesche Modeller produzéiert. D'Arrivée vu Volkswagen am Joer 1982 als Majoritéitsaktionär huet d'Saachen op d'Kopp gehäit an nei Qualitéitsnormen an en erneierten techneschen Usaz agefouert.

Dës Transformatioun huet mam wirtschaftleche Boom am nom franséische Spuenien zesummegefall. D'Land huet sech fir Europa opgemaach, a Seat sollt dës Moderniséierung verkierperen. Den Ibiza huet dës Ambitiounen kristalliséiert: als éischt Modell, dat komplett während der Volkswagen-Ära entwéckelt gouf, huet en déi nei Identitéit vu Seat symboliséiert, andeems en däitscht Know-how a mediterranen Charakter kombinéiert huet. Dës Strategie huet sech als erfollegräich erwisen, andeems et der Mark erlaabt huet, nei Mäert z'erueweren an dobäi hir kulturell Spezifizitéit ze bäibehalen.

D'Grënnung vun der Fabréck zu Martorell am Joer 1993 huet dës Renaissance komplettéiert a Seat zu engem modernen a respektéierte Spiller an der europäescher Automobilindustrie gemaach. Den Ibiza ass d'Symbol vun dësem Erfolleg bliwwen, huet sech iwwer d'Generatiounen entwéckelt a gläichzäiteg seng originell DNA bäibehalen.

Komplettéiert Är Sammlung vun europäesche Miniaturen

Dëse roude Seat Ibiza am Moossstaf 1:24 passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech den europäeschen Autoen aus den 80er Joren widmet. Hie wierkt natierlech mat den anere Kompaktautoen aus där Zäit a schaaft e kohärent Ganzt, dat d'Geschicht vun der Evolutioun vum europäeschen Automobil erzielt. Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat de Volkswagen-Miniaturen aus der selwechter Period besonnesch schätzen, déi déi technesch Verbindungen tëscht den zwou Marken illustréieren.

Fir Autodesign-Enthusiaster passt dës Miniatur perfekt zu de weidere Kreatiounen vum Giugiaro, dorënner och zu de Fiat-Modeller, déi hien och entworf huet. Si passt och harmonesch an eng Kollektioun, déi sech op Autoen aus den 1980er Joren konzentréiert, engem gëllene Zäitalter vum europäeschen Autodesign.

Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Welt vun de Miniaturen entdecken. Seng relativ Raritéit a seng historesch Bedeitung maachen et zu enger vernünfteger Investitioun fir all Autosbegeeschtert. Et bitt och eng exzellent Aféierung an auslännesch Miniaturautoen a bitt e perfekte Gläichgewiicht tëscht Zougänglechkeet a Sammlerprestige.