Schätzung vun de Versandkäschten

Den gréngen Talbot Horizon vun 1980 representéiert e faszinant Kapitel an der franséischer Automobilgeschicht, dat an dëser prächteger Sammlerminiatur verewigt gëtt. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun enger Zäit an, an där déi franséisch Automobilindustrie eng Period vu groussem Wandel erlieft huet, mat der Acquisitioun vu Simca duerch Chrysler a spéider vu PSA.

Dës Miniaturauto ass e wäertvolle Beweis vun enger kompakter Limousine, déi den Ufank vun den 1980er Joren markéiert huet. Presentéiert a senger schützender Plexiglasgehäuse op engem Sockel, fënnt se natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi de franséische Miniaturautoen aus dësem entscheedende Joerzéngt gewidmet ass.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Horizont
  • Mark: Talbot
  • Joer: 1980
  • Faarf: Gréng
  • Schutzkëscht abegraff: Jo (Basis a Plexiglasofdeckung)

Den Originalmodell: eng Iwwergangslimousine

Den Talbot Horizon gouf 1978 ënnert der Mark Simca lancéiert, ier en 1979 an Talbot ëmbenannt gouf. Dësen kompakten Hatchback huet de Wonsch vu Chrysler Europe verkierpert, eng modern Alternativ zum Renault 14 a Peugeot 305 ze bidden, déi deemools de franséische Maart dominéiert hunn. Parallel mam amerikaneschen Dodge Omni entwéckelt, huet en seng Plattform mam Leschten gedeelt, wat d'global Strategie vum Chrysler Group reflektéiert.

Technesch gesinn huet sech den Horizon duerch säi Frontantrieb a Benzinmotoren mat engem Volume vun 1,1 bis 1,6 Liter erausgehuewen, souwéi en 1,9-Liter-Diesel, deen zesumme mat Volkswagen entwéckelt gouf. Säin modernen Design, dee vum Roy Axe entworf gouf, huet mat der traditioneller Ästhetik vu Simca gebrach. De Modell vun 1980 huet scho vun den éischte Verbesserungen profitéiert, déi no Feedback vun de Clienten duerchgefouert goufen, besonnesch wat d'Innenausstattung an d'Zouverlässegkeet ugeet.

Trotz sengem renomméierte Stroosseverhalen a sengem geräimigem Interieur fir seng Klass huet den Horizon et ni fäerdeg bruecht, sech laangfristeg géint d'Konkurrenz ze etabléieren. D'Produktioun a Frankräich ass 1987 opgehalen ginn, wat d'Enn vun enger Ära fir d'Mark Talbot markéiert huet.

Talbot: d'Ierfschaft vun enger Joerhonnerte aler Mark

1980 huet d'Mark Talbot eng kuerz Renaissance ënner der Leedung vu PSA erlieft, déi grad d'europäesch Verméige vu Chrysler iwwerholl hat. Dës Acquisitioun huet et dem franséische Grupp erméiglecht, e prestigiéisen Numm zréckzekréien, dee vun den Talbot Automobiles, deen 1903 vum Grof de Dion a Georges Bouton geschaf gouf. D'Mark hat hir Glanzdeeg an der Zäit tëscht de Kricher mat aussergewéinleche Modeller wéi dem Talbot-Lago erlieft.

D'1980er Jore ware fir den Talbot eng Period vun Onsécherheet. PSA huet probéiert, d'Mark vu Chrysler als Alternativ zu Peugeot a Citroën nei ze positionéieren, ouni seng eege Verkafszuelen ze kannibaliséieren. Dës delikat Strategie huet sech schlussendlech als net schlussendlech erwisen, wat dozou gefouert huet, datt d'Mark an den nächsten zéng Joer graduell opginn gouf, mat der bemierkenswäerter Ausnam vun e puer kommerzielle Modeller, déi bis an d'1990er Jore bestoe bliwwe sinn.

Den Horizon war domat ee vun den leschte Versich vum Talbot, seng Präsenz um Limousinemaart ze behalen, an engem Kontext, wou d'Autoen vun den 1980er Joren déi technesch Modernitéit mat ëmmer méi dréngende wirtschaftleche Restriktioune vereene mussen.

En Auto, deen Zeie vu senger Ära ass

D'Geschicht vum gréngen Talbot Horizon vun 1980 ass onzertrennlech vum sozialen an ekonomesche Kontext vun där Zäit. An deem Joer huet Frankräich déi éischt Konsequenze vun der zweeter Uelegkris erlieft, an d'Automobilindustrie huet sech missen un déi wuessend Nofro no wirtschaftlechen a verlässleche Gefierer upassen. Déi gréng Faarf, déi deemools populär war, huet och d'Entstoe vun den éischten Ëmweltbedenken an der franséischer Gesellschaft reflektéiert.

Eng bemierkenswäert Anekdot iwwer den Horizon ass seng Participatioun un den Autorallye vun där Zäit. Trotz senger Positioun als Familljelimosin hunn e puer virbereet Versiounen a Kompetitioune matgemaach, virun allem mam Chauffer Jean Ragnotti um Steier vun engem Horizon Compétition. Dës sportlech Leeschtungen hunn dozou bäigedroen, dat dynamescht Image vun der Mark ze gestalten, zu enger Zäit, wou d'Produzenten d'Kompetitioun nach ëmmer massiv als technologesch Vitrine benotzt hunn.

Den Horizon huet och e stännegen Androck op déi franséisch Popkultur hannerlooss. An den fréien 1980er Joren ass en reegelméisseg a Filmer an Fernsehserien opgetaucht, wou en den Alldagsauto vun der franséischer Mëttelklass verkierpert huet. Dës Medienallgemengheet huet seng erfollegräich Integratioun an déi franséisch Automobillandschaft bewisen, och wann säin kommerziellen Erfolleg am Verglach mat de Renault- a Peugeot-Modeller vun där Zäit bescheiden bliwwen ass.

D'Enn vun der Horizon-Produktioun am Joer 1987 ass zesummegefall mat der gradueller Opginn vun der Mark Talbot duerch PSA, wat symbolesch d'Enn vun enger bestëmmter Konzeptioun vum franséischen Auto markéiert huet. Dëst Verschwannen mécht haut all Miniaturexemplar zu engem wäertvollen Zeienausso vun enger vergaangener Ära, wéi déi franséisch Automobilindustrie nach dräi grouss national Hiersteller hat.

Komplettéiert Är Sammlung vun historesche Miniaturen

Dësen gréngen Talbot Horizon vun 1980 fënnt natierlech seng Plaz an enger Kollektioun, déi sech den Retro-Autoen vun 1980 bis 1999 widmet. Hie passt perfekt an d'Kontinuitéit vun de franséische Modeller aus dëser Iwwergangsperiod, nieft dem Renault 18, dem Peugeot 305 oder dem Citroën GSA, déi déi franséisch Automobillandschaft charakteriséiert hunn.

Fir Sammler, déi sech fir d'Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie interesséieren, ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu den aneren Talbot-Modeller, déi et gëtt, besonnesch zu de Simcas , déi virum Nummwiessel stattfonnt hunn. Si interagéiert och mat Oldtimer aus fréiere Joerzéngten a weist domat déi stilistesch an technesch Evolutioun vum Automobil.

Dës Reproduktioun ass besonnesch attraktiv fir Fans vu kompakten Sedanen a fir déi, déi nostalgesch fir d'1980er Joren sinn, eng Period, an där franséisch Autoen hir Eenzegaartegkeet géintiwwer der wuessender europäescher Konkurrenz nach ëmmer behaapt hunn. Seng Schutzhülle garantéiert eng optimal Konservéierung an erhält d'Detailer vun der Veraarbechtung, déi all Miniatur zu engem dauerhaften an authentesche Sammlerstéck maachen.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?

D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.

Wéi eng Skalen gëtt et?

Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Kënnt d'Miniatur mat Schutz?

Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?

Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.

Wat ass d'Liwwerzäit?

Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?

Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.

Wat eis Clienten soen

Client Feedback a Referenzen

Napakatbra Vérifié
Zefr mat dësem Kaufr
Zefr mat dësem Kaufr, perfekt.
il y a 1 jour
Emile reversat Vérifié
Très gutt Kontakt
Très gutt Kontakt. Liwwerung. Korrekt. Perfekt Verpackung. Très zefridden mat mengem Kaf.
il y a 4 jours
frederic GROLEY Vérifié
Site vun sehr héich Qualitéit
Site vun sehr héich Qualitéit, Professionalitéit, Reaktivitéit, ni enttäuscht.
il y a 5 jours
Rémi Bargibant Vérifié
Eng rieseg Wäret
Eng rieseg Wäret, schnell Liwwerung an ganz gutt geschützte Miniaturen. Zousätzlech ass de Verkeefer ganz frëndlech 👍
il y a 1 semaine
PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Serieus Entreprise
Serieus entreprise, déi gutt Berodung gëtt, a fir d'Spill vum sengem Versand suergt.
il y a 1 semaine
Olivier GERBIER Vérifié
Perfekt 👍
Exzellent Kommunikatioun, präzis Verfolleg vun der Sendung, impeccable Verpackung. Sehr schnell Liwwerung.
il y a 1 semaine
thierry delpech Vérifié
Gudde Kontakt
Gudde Kontakt, schnell Liwwerung, ze rekommendéieren!!
il y a 1 semaine
Edwige Bailly Vérifié
Ech recommandéieren mat geschlossenen Aen
Ech recommandéieren mat geschlossenen Aen, ganz ernsthaft Verkäufer, schnelle an ganz suergfälteg an geschützte Liwwerung, perfekt, merci nach emol fir alles
il y a 1 semaine
Georges BRUGAT Vérifié
frëndleche Verkeefer
schnëll Liwwerung, sehr gutt Qualitéit vun den Produkter, hyper protectiv Verpackung an exzellent Relatiounen mam Verkeefer
il y a 1 semaine
Papinou Vérifié
2CV-Liebhaber
Ech hu schonn méi Mol bestallt d'Autoen si gutt verpackt an entspriechen der Beschreiwung
il y a 1 semaine
Reg Vérifié
Perfekt
Schnell, proaktiv bei der Wahl des Liwwerpunkt, Ustrengung bei der Verpackung, Rapport Qualitéit-Preis. Ech recommandéieren.
il y a 1 semaine
Christophe Fernandez Vérifié
Zefridden
Ech hunn e puer Bestellungen bei him gemaach an ech sinn ni enttäuscht gin, ech recommandéieren hien.
il y a 1 semaine