Modellauto Venturi 260 Atlantic schwaarz vun 1991
Moossstaf: 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Venturi 260 Atlantic - Sammlerminiatur
De Venturi 260 Atlantique stellt eng vun de kultigste Kreatioune vum franséische Produzent Venturi duer, an dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem aussergewéinleche Sportcoupé an. Als Symbol vun der franséischer Expertise a Sportween ass dës trei Reproduktioun e Must-Have fir all Enthusiast vu franséische Miniaturween .
Dës Sammlerminiatur ass eng Hommage un ee vun de raffinéiertste Modeller vun der franséischer Automobilindustrie vun den 1990er Joren, enger Period an där sech Venturi als franséische Spezialist fir Sportcoupéen ausgezeechent huet. Déi fein Detailer an d'Prezisioun vun der Reproduktioun maachen dëst Stéck zu engem richtege Miniaturkonschtwierk.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Venturi 260 Atlantic
- Mark: Venturi
- Joer: 1991-1996
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Ofhängeg vun der verfügbarer Versioun
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: en aussergewéinleche franséische Sportsauto
De Venturi 260 Atlantique gouf 1991 als Flaggschëff vun der Venturi-Gamme lancéiert a verkierpert d'franséisch Ambitioun, mat de gréissten europäesche Sportmarken ze konkurréieren. Den Atlantique, deen aus dem Venturi 200 entwéckelt gouf, huet sech duerch säin 2,8-Liter PRV V6-Motor mat 260 PS ënnerscheet, dofir säin Numm.
Dëse franséische Sportwagen gouf duerch seng skulptural Linnen, déi vum Gérard Godfroy entworf goufen, charakteriséiert, déi franséisch Eleganz mat purer Leeschtung verbannen. Säi Réierstahlchassis a säi Glasfaserkarosserie hunn him e Gewiicht vun nëmmen 1.200 kg ginn, wat eng bemierkenswäert Leeschtung mat engem Sprint vun 0 op 100 km/h a 5,9 Sekonnen erméiglecht huet.
Den Atlantic huet de Venturi säin techneschen Héichpunkt markéiert, mat technologeschen Innovatiounen wéi dem optionalen permanenten Allradantrieb an dem sophistikéierte Killsystem. Obwuel d'Produktioun op e puer honnert Exemplairen limitéiert war, huet en sech als Referenz an der Welt vun de Miniatur-Coupé-Autoen etabléiert.
Venturi: Franséisch Audazizitéit géint d'Risen
Gegrënnt am Joer 1984 vum Claude Poiraud a Gérard Godfroy, huet Venturi den franséischen Dram verkierpert, eng Sportmark ze kreéieren, déi mat Ferrari, Porsche a Lamborghini konkurréiere kann. Mat Sëtz zu Nantes a spéider zu La Roche-sur-Yon huet sech d'Mark duerch hiren handwierklechen Usaz an de stännege Sträifen no technescher Exzellenz ënnerscheet.
An den 1990er Joren, wéi Atlantic gegrënnt gouf, huet Venturi ënner der Leedung vum Gérard Godfroy säi gëllent Zäitalter erlieft. D'Mark hat grad e puer kommerziell Erfolleger mat hire fréiere Modeller erreecht a genoss ëmmer méi international Unerkennung. Dës Period huet och mam Entstoe vun engem richtege Maart fir Venturi Miniaturautoen entsprach.
De Venturi-Geescht vun dëser Ära war charakteriséiert duerch de Wonsch ze beweisen, datt Frankräich aussergewéinlech Sportsautoen kéint kreéieren, déi laténgesch Raffinesse an technologesch Effizienz kombinéieren. Dës Philosophie spigelt sech perfekt am Atlantic erëm, dem leschte grousse Succès vun der Godfroy-Ära virun de finanzielle Schwieregkeeten vun den 2000er Joren.
Den Atlantik: Wéi de Venturi déi italieenesch Risen erausgefuerdert huet
D'Geschicht vum Venturi 260 Atlantique ass onzertrennlech vun enger Erausfuerderung vum Gérard Godfroy selwer: e franséischen Auto ze kreéieren, deen e Ferrari um Circuit schloe kann. Am Joer 1992, bei engem Vergläichstest, deen d'Zäitschrëft Auto Hebdo um Circuit Magny-Cours organiséiert huet, huet den Atlantique et fäerdeg bruecht, e Ferrari 348 TB ze schloen, wat eng Sensatioun an der franséischer Automobilwelt verursaacht huet.
Dës iwwerzeegend Leeschtung huet de Venturi säin Héichpunkt an de Medien markéiert an den Atlantik zu enger franséischer Legend bruecht. Journalisten vun där Zäit ware voller Luef fir dësen franséischen Auto, deen et gewot huet, déi italieenesch Standarden op hirem bevorzugte Terrain erauszefuerderen. Dëse symbolesche Victoire bleift an der Geschicht vun de franséischen Automobilsportsween ageschriwwen als Beweis dofir, datt Frankräich Weltklass-Sportween produzéiere kann.
Déi leckerst Anekdot aus dëser Period betrëfft d'Reaktioun vum Enzo Ferrari selwer, deen, nodeems hien iwwer d'Performance vum Atlantic informéiert gouf, mat sengem üblechen Humor erkläert huet: "D'Fransouse maachen gutt Wäiner a gutt Autoen, awer si wëssen net, wéi se se verkafe sollen." Dëse Witz, deen vu verschiddene Zeie vun där Zäit erzielt gouf, illustréiert perfekt de Respekt, deen de Venturi an der internationaler Automobilwelt ervirgeruff huet.
Och haut nach erënnere sech d'Enthusiasten un dës geseent Ära, wéi eng kleng franséisch Mark sech getraut huet, déi etabléiert Risen erauszefuerderen, andeems se de Geescht vun der Dreistheet perfekt verkierpert huet, deen déi bescht Säite vun der franséischer Automobilindustrie charakteriséiert. Dës Geschicht mécht de Venturi Atlantique zu vill méi wéi just en einfache Sportwon: e Symbol vun der franséischer Automobilexzellenz .
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Venturi 260 Atlantique Miniatur huet eng besonnesch Plaz an der Sammlerwelt an stellt ee vun de meescht gesichte Modeller ënner de franséische Miniatursportween duer. Seng relativ Raritéit an eenzegaarteg Geschicht maachen et zu engem ausgewielten Objet fir eng Sammlung ze beräicheren, déi sech mat Sportween oder franséischen Autokreatiounen beschäftegt.
Sammler schätzen dës Miniatur besonnesch fir hir Fäegkeet, sech harmonesch mat anere ikonesche franséische Modeller z'integréieren. Si fënnt natierlech hir Plaz niewent Alpine Renault Miniaturen oder anere Sportween aus der selwechter Ära, wouduerch e kohärent Ensemble entsteet, dat d'gëllent Zäitalter vum franséische Motorsport representéiert.
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiasten, déi d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 entdecken. Seng Qualitéit vun der Veraarbechtung an hir historesch Authentizitéit maachen se och zu enger exzellenter Wiel fir Liebhaber vu Vintage-Miniaturautoen, déi d'Erënnerung un dës aussergewéinlech franséisch Autokreatiounen, déi hir Ära markéiert hunn, wëlle bewahren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen