


Modelauto's Citroën 2 CV tweemotorige 4x4 ORTF
Schaal 1/43

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Citroën 2CV tweemotorige 4x4 ORTF: een uitzonderlijke miniatuur
Deze miniatuur Citroën 2CV tweemotorige 4x4 ORTF vertegenwoordigt een van de meest bijzondere en weinig bekende versies van de beroemde "Deudeuche". Speciaal ontworpen voor de technische behoeften van ORTF (Office de Radiodiffusion-Télévision Française), getuigt deze unieke variant van Franse vindingrijkheid in de jaren 60 en 70. Deze getrouwe reproductie is een must-have voor elke verzamelaar met een passie voor Franse auto's en televisiegeschiedenis.
Naast zijn opmerkelijke esthetische aantrekkingskracht is deze miniatuur een waar verzamelobject dat de essentie van een tijdperk vastlegt waarin technische innovaties de praktische beperkingen van de audiovisuele sector ontmoetten. Hij spreekt zowel Citroën-liefhebbers als liefhebbers van de geschiedenis van de Franse media aan.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën 2CV tweemotorige 4x4 ORTF
- Merk: Citroën
- Jaar: jaren 60-70
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Volgens ORTF-specificaties
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
Het echte model: Technische innovatie ten dienste van de audiovisuele sector
De Citroën 2CV tweemotorige 4x4 ORTF ontstond in de jaren 60 uit een specifieke behoefte van het Franse bureau voor radio en televisie. Technische teams moesten ingrijpen op moeilijk bereikbare plaatsen, met name in de bergen of op ruw terrein, om zendapparatuur te installeren en te onderhouden. De standaard 2CV toonde, ondanks zijn robuustheid en eenvoud, zijn beperkingen op dit veeleisende terrein.
Deze revolutionaire versie maakte gebruik van een ingenieus tweemotorig systeem : de klassieke voorin geplaatste motor van de 2CV werd aangevuld met een tweede motor achterin, waardoor de voorwielaandrijving werd omgezet in een volwaardige vierwielaandrijving. Deze unieke configuratie bood uitzonderlijke offroad-capaciteiten, terwijl Citroëns geliefde filosofie van eenvoud en zuinigheid behouden bleef.
Deze speciale 2CV werd in zeer kleine aantallen geproduceerd en is nooit op de markt gebracht voor het grote publiek. Tegenwoordig is het dan ook een van de zeldzaamste en meest gewilde modellen voor verzamelaars van uitzonderlijke Franse auto's.
Citroën: creatieve durf in dienst van innovatie
Ten tijde van de ontwikkeling van deze tweemotorige 2CV maakte Citroën een periode van creatieve opwinding door onder leiding van André Citroën en later Pierre Michelin. Het merk Chevron, opgericht in 1919, had in de jaren 30 al een reputatie opgebouwd als innovator met de Traction Avant, die een revolutie teweegbracht in de wereldwijde auto-architectuur.
De jaren 60 en 70 markeerden de gouden eeuw van Citroëns engineering, met de ontwikkeling van gedurfde projecten zoals de revolutionaire DS en zijn hydraulische innovaties, evenals de eerste studies die zouden leiden tot de CX. In deze context paste de ontwikkeling van gespecialiseerde varianten zoals deze 2CV ORTF perfect bij de filosofie van het merk: het voortdurend aanpassen van zijn voertuigen aan de specifieke behoeften van zijn gebruikers.
Dit vermogen tot aanpassing en technische innovatie maakt Citroën tot een uniek merk in de Franse autobranche. Het merk is in staat om zowel populaire voertuigen zoals de 2CV als geavanceerde technische oplossingen voor zeer gespecialiseerde professionele toepassingen te produceren.
Een weinig bekend technisch avontuur
De geschiedenis van deze tweemotorige Eend is nauw verbonden met de expansie van de Franse televisie in de jaren zestig. Toen ORTF zijn omroepnetwerk over het hele land uitrolde, stonden technici voor een grote uitdaging: hoe vervoerden ze zware en gevoelige apparatuur naar bergachtige of afgelegen gebieden, vaak zonder begaanbare wegen?
Citroën-ingenieurs, benaderd door de ORTF, kwamen vervolgens met deze gedurfde technische oplossing . De tweede motor, doorgaans een tweecilinder, identiek aan die voorin, werd gekoppeld door een specifiek koppelingssysteem, waardoor deze naar behoefte kon worden ingeschakeld. Dit ontwerp zorgde ervoor dat de 2CV zijn lichtheid en zuinigheid behield bij normaal gebruik, terwijl hij tegelijkertijd opmerkelijke terreincapaciteiten bood wanneer de situatie daarom vroeg.
Volgens anekdotes slaagde een van deze voertuigen erin om hellingen van meer dan 45% te beklimmen met een volle lading zendapparatuur, een opmerkelijke prestatie die getuigt van de effectiviteit van deze Franse technische innovatie . Zo droegen deze voertuigen in stilte bij aan de verspreiding van televisie in de meest afgelegen regio's van Frankrijk.
Paradoxaal genoeg bleef deze technische prestatie grotendeels geheim; de ORTF en Citroën gaven er de voorkeur aan deze uitzonderlijke voertuigen , die een duidelijk concurrentievoordeel vertegenwoordigden, geheim te houden. Tegenwoordig behoren deze machines tot de meest gewilde stukken voor verzamelaars van bijzondere Franse auto's.
Maak je miniatuurcollectie compleet
Deze miniatuur Citroën 2CV tweemotorige 4x4 ORTF neemt een unieke plaats in binnen de wereld van Franse autoreproducties. Hij past perfect in een collectie gewijd aan Citroën-miniatuurauto's , naast andere iconische modellen zoals de DS of de Traction Avant. Dit zeldzame exemplaar combineert ook Franse miniatuurauto's uit dezelfde periode.
Voor verzamelaars die gepassioneerd zijn door bedrijfsvoertuigen, past deze miniatuur perfect bij andere lichte bedrijfsvoertuigen en is de perfecte aanvulling op een verzameling 4x4-miniaturen . Geschiedenisliefhebbers kunnen hem combineren met Franse openbare voertuigen .
Deze reproductie is met name bedoeld voor veeleisende verzamelaars die op zoek zijn naar zeldzame en authentieke stukken, getuigen van een tijdperk en uitzonderlijke Franse knowhow. Ook liefhebbers van auto's uit de jaren 60 en klassieke Franse auto's zullen er hun gading vinden. Het unieke karakter en de bijzondere geschiedenis maken het een gepassioneerde investering die zelfs de meest veeleisende kenners zal bekoren.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten




















































































































