Modelauto's Citroën 2 CV EDF 220 Volt
Schaal 1/43
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Chargement de vos recommandations...
Citroën 2CV EDF 220 Volt - Een emblematisch miniatuur van de Franse openbare dienst
Deze miniatuur Citroën 2CV EDF 220 Volts vertegenwoordigt een van de meest herkenbare bedrijfswagens in het Franse landschap, van de jaren 50 tot en met de jaren 80. Getrouw weergegeven op schaal 1:43, legt deze miniatuurauto perfect de essentie vast van deze dienstvoertuigen die dagelijks onze wegen doorkruisten om het nationale elektriciteitsnet te onderhouden.
Een waar verzamelobject , deze miniatuur is bedoeld voor liefhebbers van Franse auto's, verzamelaars van bedrijfswagens en mensen die nostalgisch zijn naar grote Franse staatsbedrijven. Hij getuigt van een tijd waarin de 2CV alomtegenwoordig was in alle sectoren.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën 2CV EDF 220 Volt
- Merk: Citroën
- Periode: jaren 50-80
- Schaal: 1/43e
- Kleurstelling: EDF-blauw met "220 Volt"-markeringen
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
De Citroën 2CV, de Franse autorevolutie
De Citroën 2CV, die in 1948 op de Autosalon van Parijs werd gelanceerd, werd ontworpen door André Lefèbvre onder leiding van Pierre-Jules Boulanger. De specificaties waren revolutionair: een auto voor het volk die "twee boeren in klompen, 50 kg aardappelen of een vat over de velden" kon vervoeren. Deze filosofie van maximale bruikbaarheid verklaart waarom de auto snel werd omarmd door veel overheidsinstanties en openbare bedrijven.
De EDF-utiliteitsuitvoering onderscheidde zich door zijn specifieke uitrusting : opbergvakken voor elektrisch gereedschap, ladders op het dak en bovenal de karakteristieke blauwe kleurstelling met het EDF-logo en de tekst "220 Volt". Deze voertuigen waren uitgerust voor noodinterventies en preventief onderhoud van het snelgroeiende Franse elektriciteitsnet.
Met zijn revolutionaire ophanging, legendarische robuustheid en onderhoudsgemak voldeed de 2CV perfect aan de behoeften van EDF, die het hele Franse grondgebied moest bestrijken, van stadscentra tot de meest afgelegen plattelandsgebieden.
Citroën, pionier van de populaire automobiel
Het merk Chevron, opgericht in 1919 door André Citroën, ontwikkelde zich al snel tot een belangrijke vernieuwer in de Franse auto-industrie. Na het succes van de Traction Avant in de jaren 30 bracht Citroën opnieuw een revolutie teweeg met de 2CV. Deze auto belichaamde de democratisering van de auto in Frankrijk en de maatschappelijke visie van André Citroën en zijn opvolgers.
In de jaren 50, toen deze EDF-versie werd ontwikkeld, maakte Citroën een periode van wederopbouw en uitbreiding door. Het bedrijf, dat in 1934 door Michelin werd overgenomen, ontwikkelde een strategie van robuuste en zuinige voertuigen die perfect waren afgestemd op de behoeften van het naoorlogse Frankrijk. Partnerschappen met grote beursgenoteerde bedrijven zoals EDF, SNCF en PTT toonden het vertrouwen in het merk.
Deze samenwerking met EDF maakte deel uit van de nationale inspanning om Frankrijk te moderniseren. Citroën droeg zo bij aan de elektrificatie van het gebied en leverde de voertuigen die nodig waren voor deze missie van algemeen belang, die het dagelijks leven van de Fransen veranderde.
Het verhaal van de "rollende 220 volt"
EDF 2CV's kregen van de elektriciens die ermee reden de bijnaam "220 Volts Roulants". Deze liefkozende term verwees naar de standaard elektrische spanning van die tijd, maar ook naar de grenzeloze energie van deze kleine auto's die nooit stopten. EDF-agenten vertelden hoe ze urenlang door het Franse landschap konden rijden, beladen met gereedschap en apparatuur, zonder ooit te haperen.
Een bijzonder opvallend verhaal dateert uit de winter van 1956, een van de strengste van de 20e eeuw. Terwijl veel voertuigen door de kou en sneeuw werden geïmmobiliseerd, zetten de EDF 2CV's hun rondes voort . Dankzij hun flexibele vering konden ze de sneeuwduinen doorkruisen en hun eenvoudige motor startte zelfs bij -20 °C. Deze legendarische betrouwbaarheid zorgde ervoor dat er in veel afgelegen gemeenschappen elektriciteit bleef.
De EDF 2CV's namen ook deel aan de elektrificatie van het platteland , het grote werk van de jaren 50 en 60 dat elektriciteit bracht naar de kleinste dorpen van Frankrijk. Deze kleine blauwe auto's werden het symbool van de technische vooruitgang die eindelijk zijn intrede deed op het platteland. Beladen met kabels, transformatoren en gereedschap beklommen ze bergpaden en doorkruisten ze moerassen om de laatste afgelegen boerderijen met elkaar te verbinden.
Zelfs vandaag de dag herinneren voormalige elektriciens zich met nostalgie "hun" 2CV, die ze als een familielid onderhielden. Deze voertuigen getuigen van een tijd waarin publieke dienstverlening synoniem stond met nabijheid , waarin EDF-agenten elk huishouden in hun omgeving persoonlijk kenden en waarin de 2CV de onmisbare schakel vormde tussen moderniteit en traditie.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze Citroën 2CV EDF hoort natuurlijk thuis in een collectie gewijd aan Citroën-miniaturen of emblematische Franse voertuigen . Hij harmonieert perfect met andere 2CV-miniaturen in hun verschillende uitvoeringen en tijdperken.
Verzamelaars zullen het waarderen om hem te combineren met andere voertuigen voor openbaar vervoer om zo de wereld van grote Franse nationale bedrijven te herscheppen. Een thematische collectie kan ook andere lichte bedrijfsvoertuigen uit dezelfde periode bevatten, die getuigen van deze periode van wederopbouw en modernisering van Frankrijk.
Deze miniatuur zal zowel doorgewinterde verzamelaars als fans van de Franse autogeschiedenis aanspreken. Het is een uitstekende instap in de wereld van miniaturen uit de jaren 50 en laat u een minder bekend facet van ons industriële erfgoed ontdekken. Voor liefhebbers van klassieke auto's vormt het een authentieke getuigenis van een tijdperk waarin de auto bovenal een gebruiksvoorwerp was dat het algemeen belang diende.
Même métier : poste et edf
Même marque : Citroën
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten