Modelauto's Citroën 2 CV pick-up prototype uit 1936

Een uitzonderlijk exemplaar: de Citroën 2 CV prototype pick-up uit 1936

Deze miniatuur op schaal 1:43 toont een van de meest fascinerende voertuigen uit de Franse autogeschiedenis: het prototype van de Citroën 2CV pick-up uit 1936. Lang voordat de legendarische "Deudeuche" na de oorlog de Franse wegen veroverde, werkten André Citroën en zijn team al aan wat een van de meest iconische auto's van de 20e eeuw zou worden.

Deze getrouwe reproductie is een waar historisch testament voor elke verzamelaar met een passie voor Franse auto's en industriële geschiedenis. Het legt de essentie vast van een tijdperk waarin Franse auto-innovaties wereldwijd schitterden.

Kenmerken van de miniatuur

• Model: Citroën 2 CV prototype pick-up
• Merk: Citroën
• Jaar: 1936
• Schaal: 1/43e
• Kleur: Volgens het prototype uit die tijd
• Beschermhoesje inbegrepen: Ja

Het revolutionaire prototype van 1936

In 1936 ontstond in de ontwerpstudio's van Citroën een revolutionair project: de Très Petite Voiture (TPV) . Deze prototype pick-uptruck vertegenwoordigde een gedurfde visie: een zuinig, robuust en veelzijdig voertuig creëren dat geschikt was voor landelijk Frankrijk. Het idee was simpel maar briljant: boeren en ambachtslieden een modern alternatief bieden voor de door paarden getrokken kar.

De specificaties waren ambitieus: minder dan 3 liter per 100 kilometer verbruiken , 50 kg goederen vervoeren, 50 km/u halen en een derde van de Traction Avant kosten. Deze pick-upversie illustreerde perfect de utilitaire roeping van het project, met zijn achterlaadbak die plaats bood aan alledaags gereedschap.

Helaas maakte de Tweede Wereldoorlog abrupt een einde aan de ontwikkeling. De prototypes werden verborgen of vernietigd, en pas in 1948 werd de definitieve 2 CV eindelijk geboren, trouw aan de oorspronkelijke geest, maar dan in een sedanversie.

Citroën in 1936: innovatie in uitvoering

Citroën stond toen al bekend als een pionier op het gebied van auto-innovatie . André Citroën had de industrie gerevolutioneerd met zijn door Ford geïnspireerde productiemethoden, en het merk Chevron had in 1934 de revolutionaire Traction Avant gelanceerd. Deze sedan met voorwielaandrijving en zelfdragende carrosserie vertegenwoordigde een enorme technologische vooruitgang.

In deze context van creatieve opwinding paste het project van een zuinige volksauto perfect bij de filosofie van het merk: de auto democratiseren. Citroën wilde een nieuwe markt veroveren: die van de middenklasse en de werkende bevolking op het platteland, die nog steeds grotendeels afhankelijk was van traditionele vervoermiddelen.

Deze voorspoedige periode voor Citroën, ondanks de financiële moeilijkheden die leidden tot de overname door Michelin, getuigt van een vooruitstrevende industriële visie die een blijvende impact zal hebben op de Franse auto-industrie.

Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet

Deze miniatuur van het prototype van de Citroën 2 CV pick-up uit 1936 neemt een unieke plaats in binnen de wereld van Franse miniatuurauto's . Hij vormt een perfecte aanvulling op een collectie gewijd aan Citroën-voertuigen of auto's uit de jaren 30. Liefhebbers van industriële geschiedenis vinden hier een waardevolle getuigenis van de Franse innovatie van vóór de oorlog.

Hij combineert opmerkelijk goed met andere iconische modellen zoals de Citroën Traction Avant en de Citroën DS , en creëert zo een ware tijdlijn van Franse auto-innovatie. Verzamelaars zullen hem ook graag combineren met klassieke lichte bedrijfswagens om de professionele wereld van de jaren 30 te herbeleven.

Dit stuk is bedoeld voor zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van autogeschiedenis die de wortels van de populaire Franse auto willen ontdekken. Het is ook een uitstekend startpunt voor een thematische verzameling over klassieke auto's of iconische Franse auto's .