Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modelauto's 1966 Citroën type HY grijze Currus carrosserie met dubbele cabine en opbouwpanelen
Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt.
Citroën Type HY Currus 1966: een emblematisch miniatuur van het Franse gebruiksgoederenerfgoed
Deze miniatuur van de Citroën Type HY uit 1966 met Currus-carrosserie met dubbele cabine vertegenwoordigt een van de meest iconische bedrijfswagens in de Franse auto-industrie. Versierd met de karakteristieke panelen op de bouwplaats , legt deze getrouwe reproductie perfect de hardwerkende geest en de kenmerkende esthetiek vast van deze legendarische bestelwagen die decennialang de Franse wegen heeft gekenmerkt.
Dit verzamelobject is een must-have voor elke Franse autoliefhebber en is een waardevol bewijs van de evolutie van bedrijfswagens in de jaren 60.
Kenmerken van de miniatuur
- Model: Citroën Type HY Currus dubbele cabine
- Merk: Citroën
- Jaar: 1966
- Schaal: 1/43e
- Kleur: Grijs
- Beschermhoesje inbegrepen: Ja
- Bijzonderheid: Currus carrosserie met bouwplaatspanelen
De Citroën Type HY: een gigant op de Franse nutsmarkt
De Citroën Type HY , gelanceerd in 1947, bracht een revolutie teweeg op de markt voor lichte bedrijfswagens in Frankrijk. Ontworpen om te voldoen aan de eisen van de wederopbouw na de oorlog, viel deze bestelwagen op door zijn avant-gardistische design en uitzonderlijke veelzijdigheid. Zijn volledig metalen carrosserie, gegolfd voor extra stijfheid, leverde hem al snel de liefkozende bijnaam "Tube" of "Accordeon" op.
De hier gepresenteerde versie uit 1966 profiteert van de technische ontwikkelingen die in de loop der jaren zijn doorgevoerd, met name verbeteringen aan de motor en transmissie. De carrosseriefabriek van Currus, gespecialiseerd in maatwerk, transformeerde deze Type HY tot een bouwvoertuig dat perfect voldoet aan de eisen van de bouw- en openbare werkensector.
Dankzij de dubbele cabine maakt deze unieke configuratie het mogelijk om zowel een team van werknemers als de benodigde apparatuur te vervoeren, wat de efficiëntie op de bouwplaats optimaliseert. De zijpanelen vergemakkelijken het opbergen en ordenen van gereedschap, waardoor deze HY een echt mobiel kantoor is voor bouwprofessionals.
Citroën in de jaren 60: Innovatie en lef
In 1966 beleefde Citroën een periode van intense creativiteit onder leiding van André Citroën en later Pierre-Jules Boulanger. Het merk Chevron onderscheidde zich door zijn revolutionaire benadering van de auto, waarbij technische innovatie en rijcomfort voorop stonden. Deze filosofie is terug te vinden in alle voertuigen in het assortiment, van de Type HY bedrijfswagen tot de prestigieuze sedans.
Het Franse bedrijf vertrouwde op originele technische oplossingen zoals hydropneumatische vering, die al snel in zijn topmodellen zou worden toegepast. In deze periode werd ook de legendarische DS ontwikkeld, die in 1955 werd gelanceerd en met zijn futuristische design en technische innovaties een revolutie teweegbracht in de wereldwijde auto-industrie.
De Type HY past perfect in deze innovatieve aanpak voor bedrijfswagens. Het modulaire ontwerp en de eindeloze indelingsmogelijkheden maken hem tot een veelzijdig werkinstrument , aangepast aan de specifieke behoeften van elke branche, van ambachtslieden tot grote bedrijven.
Een legende van de Franse wegen
De Citroën Type HY werd al snel veel meer dan alleen een bedrijfswagen: hij vestigde zich als een symbool van de Franse levenskunst . Omgebouwd tot een rijdende supermarkt op dorpsmarkten of als ijscowagen op het strand, maakte de HY meer dan dertig jaar deel uit van het dagelijks leven van de Fransen.
Een van de meest vermakelijke anekdotes betreft het gebruik ervan door de post . De HY, in zijn PTT-kleuren "de gele postbode" genoemd, legde miljoenen kilometers af over de Franse wegen en bezorgde post en pakketten in alle uithoeken van het land. Door zijn legendarische robuustheid bereikten sommige exemplaren meer dan een miljoen kilometer op de teller.
In de bouwsector, net als deze Currus-versie uit 1966, werd de HY de natuurlijke uitbreiding van de werkplaats . Vaklieden pasten hun voertuigen aan hun specifieke behoeften aan en creëerden zo ware mobiele werkplaatsen. Deze uitzonderlijke aanpasbaarheid verklaart waarom het Type HY tot 1981 in productie bleef, een record in de auto-industrie.
Zelfs vandaag de dag zijn gerestaureerde Type HY's nog steeds te zien op oldtimerrally's, getuigend van een tijd waarin Franse auto's praktische bruikbaarheid en originaliteit combineerden. Hun aanwezigheid in films en reclames versterkt hun status als culturele iconen, ver voorbij hun oorspronkelijke utilitaire functie.
Maak uw verzameling Franse miniaturen compleet
Deze miniatuur van de Citroën Type HY Currus uit 1966 past perfect in elke collectie gewijd aan het Franse auto-erfgoed . Hij harmonieert perfect met andere emblematische modellen uit die tijd en vormt een coherent geheel dat representatief is voor de Franse auto-industrie van de jaren 60.
Verzamelaars met een passie voor bedrijfswagens zullen deze bouwplaatsversie bijzonder waarderen. Hij vormt een perfecte aanvulling op de meer klassieke Citroën-miniaturen en past ook goed bij andere Franse bestelwagens uit dezelfde periode, zoals de Renault Estafette of de Peugeot J7.
Deze miniatuur zal zowel ervaren verzamelaars als liefhebbers van de Franse industriële geschiedenis interesseren. De historische authenticiteit en zorgvuldige afwerking maken het een referentieobject voor het begrijpen van de evolutie van Franse werkvoertuigen. Het is tevens een uitstekend startpunt voor een thematische collectie gericht op voertuigen uit de jaren 60 of bedrijfsvoertuigen , twee segmenten die bijzonder rijk zijn aan iconische modellen van de Franse auto.
Veelgestelde vragen
Hoe begrijp je de schalen van miniaturen?
Schaal geeft de verkleiningsverhouding aan tussen de echte auto en de miniatuur. Bijvoorbeeld, op schaal 1:43 komt elke centimeter op de miniatuur overeen met 43 centimeter op het echte voertuig.
Concreet is een Ferrari-model op schaal 1/18 ongeveer 25-30 cm lang, terwijl het op schaal 1/43 ongeveer 10 cm lang is.
Welke weegschalen zijn er beschikbaar?
Onze miniaturen worden voornamelijk aangeboden in de schalen 1/43, 1/24, 1/18 en 1/87 (HO). De schaal staat altijd aangegeven in de productfiche.
Hoe kleiner het tweede getal, hoe groter de miniatuur (bijvoorbeeld 1/18 is groter dan 1/43).
Wordt de miniatuur geleverd met bescherming?
Ja, elke miniatuur wordt systematisch geleverd in een beschermende doos. Deze doos behoudt de verzamelwaarde en beschermt uw miniatuur tegen stof en schokken.
Hoe wordt mijn pakket beschermd tijdens het transport?
We verpakken elke bestelling met de grootste zorg: bubbelplastic, passende opvulling en piepschuim. Uw miniatuur is perfect beschermd tijdens de reis.
Wat is de levertijd?
Artikelen op voorraad worden binnen 24-48 uur verzonden. Houd rekening met 2-3 werkdagen voor het vasteland van Frankrijk via Colissimo of 4-5 dagen via Mondial Relay.
Het miniatuur is niet meer op voorraad. Wanneer is het weer leverbaar?
Ik kan onmogelijk precies weten wanneer ik een nieuwe voorraad ontvang, omdat ik ze druppelsgewijs ontvang. Neem contact met me op, zodat ik je op de hoogte kan houden zodra deze beschikbaar is.
Wat onze klanten zeggen
Feedback en getuigenissen van klanten