Modeliki Samochodów Alfa Romeo 159 czerwony numer 8 Grand Prix Francji 1951 (wyjątkowy samochód miniaturowy nr V1059)
Skala 1/43
Kierowca: Juan Manuel Fangio
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Découvrez cette miniature d'exception de l'Alfa Romeo 159 qui a marqué l'histoire de la Formule 1, reproduction fidèle de la monoplace victorieuse du Grand Prix de France 1951. Cette pièce de collection capture toute l'essence de l'âge d'or de la course automobile, lorsque les pilotes légendaires comme Juan Manuel Fangio dominaient les circuits européens au volant de bolides d'exception.
Cette réplique minutieuse constitue un témoignage authentique d'une époque révolue, où l'élégance italienne et la performance pure se conjuguaient parfaitement sur les circuits de Grand Prix. Un objet de collection incontournable pour tous les passionnés d'automobile et d'histoire du sport automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Alfa Romeo 159 Grand Prix de France 1951
- Marque : Alfa Romeo
- Année : 1951
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge traditionnel italien avec numéro 8
- Pilote : Juan Manuel Fangio
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Alfa Romeo 159, reine des circuits
L'Alfa Romeo 159 représente l'aboutissement de l'ingénierie italienne en matière de course automobile au début des années 1950. Développée comme l'évolution naturelle de la 158 "Alfetta", cette monoplace intégrait les dernières innovations techniques de l'époque, notamment un moteur suralimenté de 1,5 litre développant près de 425 chevaux, une puissance considérable pour l'époque.
La voiture se distinguait par son châssis tubulaire révolutionnaire et sa carrosserie profilée qui lui conférait une esthétique unique, mêlant fonctionnalité aérodynamique et élégance typiquement italienne. Le Grand Prix de France 1951 à Reims constituait un terrain de jeu idéal pour cette mécanique d'exception, sur un circuit rapide qui permettait d'exploiter pleinement le potentiel de la machine.
Cette victoire en France s'inscrivait dans une série de succès retentissants qui consolidèrent la réputation mondiale d'Alfa Romeo en compétition, marquant définitivement l'histoire du championnat du monde de Formule 1 naissant.
Alfa Romeo en 1951 : l'excellence italienne
En 1951, Alfa Romeo dominait encore souverainement le monde de la course automobile, forte d'une tradition remontant aux premières décennies du XXe siècle. La marque au quadrifoglio avait développé une expertise technique incomparable, s'appuyant sur l'héritage des victoires d'avant-guerre et l'innovation constante de ses ingénieurs.
L'entreprise milanaise bénéficiait alors du soutien de pilotes d'exception comme Juan Manuel Fangio, qui apportait son talent et son expérience au service de la marque italienne. Cette période représentait l'apogée de la collaboration entre Alfa Romeo et l'élite du pilotage mondial, créant une synergie parfaite entre machine et homme.
Cependant, 1951 marquait aussi la fin d'une ère pour Alfa Romeo en Formule 1, la marque se retirant officiellement de la compétition en fin de saison pour se concentrer sur sa production automobile civile, laissant place à de nouveaux constructeurs comme Ferrari et Mercedes-Benz.
Une victoire historique dans la fournaise de Reims
Le Grand Prix de France 1951 à Reims restera gravé dans les mémoires comme l'une des courses les plus épiques de cette décennie dorée. Juan Manuel Fangio, au volant de son Alfa Romeo 159 numéro 8, devait faire face à une concurrence acharnée et à des conditions climatiques difficiles, avec une chaleur écrasante qui transformait l'habitacle en véritable fournaise.
L'anecdote la plus marquante de cette course concerne la stratégie révolutionnaire adoptée par l'équipe Alfa Romeo. Contrairement à leurs concurrents qui privilégiaient la prudence, Fangio et ses mécaniciens décidèrent de pousser la machine à ses limites dès le départ, pariant sur la fiabilité légendaire de la mécanique italienne.
Cette audace paya : malgré des températures moteur frôlant les limites critiques et une consommation de carburant supérieure aux prévisions, la 159 tint bon jusqu'au drapeau à damier. Fangio franchit la ligne d'arrivée avec plus de deux tours d'avance sur ses poursuivants, offrant à Alfa Romeo l'une de ses victoires les plus mémorables.
Cette performance exceptionnelle consolidait la légende naissante de Fangio, qui deviendrait par la suite quintuple champion du monde, tout en écrivant les dernières pages glorieuses de l'engagement officiel d'Alfa Romeo en Formule 1.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Alfa Romeo 159 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures de course légendaires. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de l'âge d'or de la Formule 1, notamment les Ferrari des années 1950 ou les Maserati de la même époque.
Les passionnés d'Alfa Romeo y trouveront un complément idéal aux autres modèles de la marque, tandis que les collectionneurs spécialisés dans les voitures de Formule 1 pourront enrichir leur exposition des bolides des années 1950. Cette miniature séduira également les amateurs de sport automobile classique et constitue une pièce de choix pour initier une collection thématique autour des miniatures au 1/43ème.
Au-delà de son intérêt esthétique, cette reproduction constitue un véritable pont entre les générations, permettant de transmettre la passion automobile et de faire découvrir l'histoire fascinante de la course automobile à un public toujours plus large d'enthusiastes.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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