DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten wspaniały Alfa Romeo 8C niebieski numer 9 przenosi Cię bezpośrednio na tor w Sarthe podczas legendarnych 24 godzin Le Mans 1934. Prowadzony przez francusko-włoską parę Philippe'a Étancelina i Luigiego Chinetti, ta wierna reprodukcja uchwyca całą esencję złotej ery wyścigów endurance.
Prawdziwa część kolekcjonerska, ta miniatura świadczy o heroicznej epoce, w której kierowcy stawiali czoła 13,492 kilometrów toru w Le Mans w pięknych, acz niebezpiecznych bolidach, doskonale ucieleśniając pionierskiego ducha wyścigów endurance.
Alfa Romeo 8C powstała w latach 30-tych XX wieku pod kierunkiem Vittorio Jano, genialnego inżyniera, który zrewolucjonizował techniczne podejście marki z Mediolanu. Ten model ucieleśnia filozofię Alfa Romeo: połączenie wyjątkowych osiągów i włoskiej elegancji w harmonijnym zestawieniu, którego celem jest dominacja na europejskich torach wyścigowych.
Serce tej maszyny tkwi w jej silniku z 8 cylindrami w linii z doładowaniem, rozwijającym prawie 220 koni mechanicznych, co stanowiło ogromną moc jak na tamte czasy. Jej opływowa karoseria, niezależne zawieszenie z przodu i sztywny szkielet czynią ją groźnym konkurentem, zdolnym do utrzymania wysokich prędkości na długich dystansach.
Ta Alfa Romeo 8C szybko stała się absolutnym wzorem w wyścigach, odnosząc wiele zwycięstw w Grand Prix i wyścigach endurance, definitywnie ustanawiając sportową reputację marki z czterolistną koniczyną.
W 1934 roku Alfa Romeo przechodzi kluczowy okres w swojej historii. Założona w 1910 roku, mediolańska marka wypracowała sobie niezwykłą reputację dzięki swoim stałym sukcesom sportowym. Pod kierownictwem Nicola Romeo, a później Ugo Gobbato, firma rozwija rewolucyjne podejście, łącząc innowacje techniczne z pasją do rywalizacji.
Tamten okres odpowiada złotej erze Alfa Romeo w wyścigach. Scuderia Ferrari, jeszcze oficjalny zespół marki, zanim stała się niezależna, prowadziła te wyjątkowe bolidy na wszystkich europejskich torach. Zwycięstwa się piętrzą: Grand Prix, Mille Miglia, Targa Florio, ustanawiając Alfa Romeo jako absolutny wzór w dziedzinie sportu samochodowego.
Rok 1934 szczególnie oznacza szczyt tej dominacji, z legendarnymi kierowcami takimi jak Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola i Achille Varzi, którzy przynieśli marce znakomite sukcesy na całej Europie, potwierdzając techniczną i sportową przewagę mediolańskich konstrukcji.
Philippe Étancelin, nazywany „Phi-Phi” przez swoich admiratorów, doskonale ucieleśnia ducha dżentelmena-wyścigowca tamtej epoki. Ten zapalony Francuz, zawsze noszący swój legendarny niebieski beret, wnosi do prowadzenia unikalny styl, łączący galijską pasję i wyspecjalizowaną technikę. Jego partnerstwo z Luigim Chinetti, wyjątkowym włoskim kierowcą i przyszłym importerem Ferrari w Stanach Zjednoczonych, stworzyło jeden z najbardziej szanowanych duetów w międzynarodowym paddocku.
Ich Alfa Romeo 8C numer 9 dumnie nosi niebieskie kolory Francji, kontrastując z tradycyjnymi włoskimi kolorami czerwonymi. Ta cecha chromatyczna świadczy o zaangażowaniu Étancelina w barwy francuskie, tworząc unikalną tożsamość wizualną na torach wyścigowych tamtej epoki.
24 godziny Le Mans 1934 to szczyt rywalizacji francusko-włoskiej w endurance. W elektryzującej atmosferze, widzowie i kierowcy intensywnie przeżywają tę konfrontację narodów, każdy okrążenie toru staje się stawką patriotyczną, jak i sportową, podkreślając ducha rywalizacji, który charakteryzuje tę złotą dekadę motoryzacji.
Ten szczególny wyścig zapisuje się w historii jako jeden z najbardziej zaciętych i spektakularnych w tej dekadzie, gdzie splatają się techniczne osiągnięcia, dramaty sportowe i chwile czystej łaski, doskonale ucieleśniając heroicznego ducha, który charakteryzował początki nowoczesnych wyścigów endurance.
Ten Alfa Romeo 8C z 24 godzin Le Mans 1934 stanowi centralny punkt każdej kolekcji pasjonatów historii endurance automobilizmu. Doskonale wpasowuje się w towarzystwo innych ikonicznych modeli z tego złotego okresu, zwłaszcza w naszej kolekcji 24 godzin Le Mans, która zbiera najpiękniejsze realizacje tego legendarnego wyścigu.
Miłośnicy marki z koniczyną znajdą doskonałe uzupełnienie w naszej kolekcji Alfa Romeo, która pozwala docenić ewolucję stylistyki i techniki tego legendarnego producenta. Ta miniatura doskonale harmonizuje z innymi samochodami wyścigowymi z naszego katalogu, tworząc spójny zestaw poświęcony złotej erze sportu automobilowego.
Czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy pasjonatem odkrywającym świat miniaturek w skali 1/43, ta Alfa Romeo 8C na pewno stanowi wyjątkowy wybór, łącząc wartość historyczną, estetyczne piękno i jakość reprodukcji, by trwale wzbogacić Twoją kolekcję.
DRONEAU
19 octobre 2026
Szybka dostawa, jakość produktów, dobra komunikacja
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Dla każdego zamówienia złożonego w 'Bernard Miniatures', wszystko jest perfekcyjne, wysyłki miniaturek są maksymalnie zabezpieczone, świetna obsługa, a także serwis posprzedażowy, dialog... wielkie DZIĘKUJĘ
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Zamówienie przetworzone w tym samym dniu, paczka bardzo dobrze zabezpieczona, samochód i ciężarówka w bardzo dobrym stanie i zgodne z moimi oczekiwaniami.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Alfa Roméo 156 rouge - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo Giulietta cabriolet czerwony - Del Prado
25,00 €
Alfa-Roméo 159 czerwony numer 2 z 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce czerwony numer 43 - Tour de France 1956 - marka BANG (produkcja włoska)
30,00 €
Alfa Romeo 166 ciemnoszara z 1999 roku - Solido referencja 1551
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible