JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
Pudełko z pęknięciem, prawie na całej wysokości po prawej stronie
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta Alfa Romeo GT 3.2 V6 szara w skali 1/43 reprezentuje jeden z najbardziej dopracowanych modeli marki z logo węża. Wprowadzona w 2003 roku, ta sportowa coupé doskonale ucieleśnia włoskiego ducha, łącząc elegancję z wydajnością. Ta wiernie odtworzona miniatura to niezbędny przedmiot kolekcjonerski dla każdego pasjonata włoskich samochodów i pięknych mechanizmów.
Wykonana z niezwykłą dbałością o szczegóły, ta replika oddaje całą osobowość Alfa Romeo GT, od jej płynnych linii po naturalną prezencję. Naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej europejskim sportowym samochodom lat 2000.
Zaprezentowana na Salonie w Genewie 2003, Alfa Romeo GT oznaczała powrót włoskiej marki do segmentu sportowych coupé. Opracowana na bazie platformy Alfy 147, GT wyróżniała się designem autorstwa Bertone, nawiązującym do estetyki legendarnej Giulii GT z lat 60.
Silnik 3.2 V6 rozwijał 240 koni mechanicznych, pozwalając tej coupé spokojnie pokonywać kręte drogi, zachowując jednocześnie temperament charakterystyczny dla Alfa Romeo. Skrzynia Selespeed ze sterowaniem przy kierownicy dodawała nowoczesnego wymiaru technologicznego temu sportowemu samochodowi o wyrazistym charakterze.
Sprzedawana do 2010 roku, Alfa GT zdobyła serca miłośników przyjemności z jazdy, oferując udany kompromis między osiągami, komfortem a niepowtarzalnym włoskim stylem.
Założona w 1910 roku w Mediolanie jako A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili), marka stała się Alfa Romeo w 1918 roku, gdy firmę przejął Nicola Romeo. Od początku Alfa Romeo wyróżniała się w sportach motorowych, budując swoją reputację na torach, zanim przeniosła ją na drogi.
Na początku lat 2000, w okresie powstania GT, Alfa Romeo przechodziła fazę odrodzenia pod egidą grupy Fiat. Marka dążyła do odzyskania dawnej świetności po trudnych latach, opierając się na swoim sportowym dziedzictwie i niezrównanym designie. GT wpisuje się w ten proces odbudowy, oferując atrakcyjną alternatywę dla dominujących niemieckich coupé.
Ta epoka stanowiła zwrot dla Alfa Romeo, która stawiała na emocje i stylistyczną odrębność, aby odzyskać serca pasjonatów motoryzacji, czego GT doskonale jest ucieleśnieniem.
Alfa Romeo GT zyskała nieoczekiwaną sławę dzięki występom w kilku produkcjach filmowych i telewizyjnych. Jej elegancka sylwetka i wyrafinowane linie sprawiły, że castingowi reżyserzy chętnie wybierali ją do ucieleśnienia włoskiej finezji na ekranie.
Najbardziej znamienna anegdota dotyczy jednak samego jej powstania. Giorgetto Giugiaro, słynny projektant, który w 1963 roku stworzył oryginalną Giulię GT, został skonsultowany w trakcie prac nad nową GT. Stwierdził wtedy, że ta nowoczesna interpretacja to „to, co sam by narysował, gdyby miał czterdzieści lat mniej”, co jest rzadkim komplementem w świecie motoryzacyjnego designu.
GT zapadła również w pamięć dzięki swojemu wyjątkowemu brzmieniu. Silnik V6 Busso, uważany za jeden z najpiękniejszych silników, jakie kiedykolwiek zaprojektowała Alfa Romeo, oferował mechaniczną melodię tak charakterystyczną, że stała się dźwiękowym znakiem marki. Wielu właścicieli przyznaje, że wybrali swoją GT równie ze względu na osiągi, co na tę wyjątkową mechaniczną symfonię.
Ten emocjonalny, typowo włoski wymiar wyjaśnia, dlaczego Alfa GT nadal jest poszukiwana przez kolekcjonerów, nawet lata po zakończeniu produkcji. Ucieleśnia ona filozofię Alfa Romeo, w której technika służy emocjom.
Ta Alfa Romeo GT 3.2 V6 naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych kultowych modeli włoskiej marki. Doskonale komponuje się z miniaturami Alfa Romeo z różnych epok, tworząc pełną panoramę ewolucji stylistycznej marki z logo węża.
Dla kolekcjonerów pasjonujących się coupé sportowymi ta GT harmonijnie współgra z innymi europejskimi sportowymi samochodami lat 2000. Znajduje również miejsce w kolekcji poświęconej nowoczesnym samochodom, świadcząc o ewolucji designu motoryzacyjnego na przełomie tysiącleci.
Ta miniatura przeznaczona jest zarówno dla doświadczonych kolekcjonerów, jak i miłośników włoskich pięknych mechanizmów. Stanowi doskonałe wprowadzenie do świata Alfa Romeo dla tych, którzy odkrywają markę, a jednocześnie zadowala koneserów wiernością odtworzenia. Jej obecność w gablocie natychmiast przywodzi na myśl włoski styl życia i transalpejską pasję do motoryzacji, czyniąc ją czymś więcej niż zwykłą miniaturą, lecz prawdziwym ambasadorem włoskiego know-how.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Alfa Romeo 156 czerwona - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo Giulietta cabriolet czerwony - Del Prado
25,00 €
Alfa-Roméo 159 czerwony numer 2 z 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce czerwony numer 43 - Tour de France 1956 - marka BANG (produkcja włoska)
30,00 €
Alfa Romeo 166 ciemnoszara z 1999 roku - Solido referencja 1551
20,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.