Modeliki Samochodów Aston Martin DBR1 zielony numer 5 - 24 godziny Le Mans
Echelle: 1/43ème
Pilotes: R. Salvadori / C. Shelby
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tego wspaniałego zielonego Aston Martin DBR1 numer 5, wierną reprodukcję legendarnego samochodu wyścigowego, który zapisał się w historii 24 godzin Le Mans. Ta miniatura w skali 1/43 oddaje całą elegancję i moc oryginału pilotowanego przez Roy Salvadori i Carrolla Shelby'ego.
Ten wyjątkowy egzemplarz jest adresowany do pasjonatów motoryzacji i wymagających kolekcjonerów, oferując niezwykły poziom detali, który oddaje hołd jednemu z najbardziej emblematycznych modeli w historii brytyjskiego sportu motorowego.
Charakterystyka miniatury
- Model: DBR1 numer 5
- Marka: Aston Martin
- Rok: 1959
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielony
- Kierowcy: R. Salvadori / C. Shelby
- Ochronna gablota dołączona: Tak
Aston Martin DBR1, klejnot brytyjskiej inżynierii
Rozwijany między 1956 a 1959 rokiem, Aston Martin DBR1 reprezentuje szczyt brytyjskiej motoryzacji sportowej lat 50. Zaprojektowany specjalnie do wyścigów, ten samochód uosabia filozofię Aston Martin: połączenie czystej wydajności z tradycyjnym brytyjskim wyrafinowaniem.
Wyposażony w 6-cylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,5 litra, DBR1 rozwijał około 250 koni mechanicznych, co było znaczną mocą jak na tamte czasy. Jego ultralekkia rama rurowa i aluminiowe nadwozie zapewniały wyjątkowy stosunek masy do mocy, pozwalając osiągnąć 240 km/h na prostych torze w Sarthe.
Ta wyjątkowa maszyna doznała swojej chwili chwały w 1959 roku, wygrywając 24 godziny Le Mans, dając Aston Martin ich pierwsze i jedyne zwycięstwo w tej prestiżowej próbie wytrzymałości. Zbudowano tylko pięć DBR1, czyniąc ten model jednym z najrzadszych samochodów wyścigowych i najbardziej poszukiwanych na świecie.
Aston Martin, symbol brytyjskiej doskonałości
W 1959 roku Aston Martin był już emblematyczną marką brytyjskiego rzemiosła motoryzacyjnego. Założona w 1913 przez Lionela Martina i Roberta Bamforda, firma z Newport Pagnell zbudowała sobie reputację doskonałości w budowie samochodów grand touring łączących luksus i sportowe osiągi.
Lata 50. oznaczają przełomowy okres dla Aston Martin, który decyduje się masowo inwestować w wyścigi, aby ugruntować swoją reputację techniczną. Pod wpływem Davida Browna, który wykupił markę w 1947 roku, Aston Martin rozwija gamę rewolucyjnych samochodów wyścigowych, których DBR1 stanowi ostateczne ukoronowanie. Ta strategia sportowa pozwala marce zademonstrować niezawodność i osiągi swoich mechanizmów w najskrajniejszych warunkach, wzmacniając tym samym jej prestiż wśród wymagającej klienteli międzynarodowej.
Legendarne zwycięstwo w Le Mans
Historia tego Aston Martin DBR1 numer 5 jest nierozerwalnie związana z edycją 1959 roku 24 godzin Le Mans, która pozostaje w pamięci jako jeden z najwspanialszych momentów brytyjskiego sportu motorowego. Roy Salvadori, doświadczony brytyjski kierowca, został połączony z Carrollem Shelbym, przyszłym twórcą legendarnej Cobry, w szczególnie groźnym duecie anglo-amerykańskim.
Wyścig 1959 roku zapowiadał się jako szczególnie zacięty, z obecnością włoskich Ferrari 250 TR i niemieckich Porsche. Jednak trzy DBR1 zgłoszone przez oficjalny zespół Aston Martin miały zdominować próbę od początku do końca, realizując historyczny hattrick. Samochód numer 5 Salvadori i Shelby'ego przekroczył linię mety na pierwszym miejscu, wyprzedzając swoje dwie koleżanki i dając brytyjskiej marce pierwsze zwycięstwo w Le Mans.
To zwycięstwo ma szczególny wymiar, ponieważ następuje w kontekście intensywnej rywalizacji między producentami europejskimi. Aston Martin DBR1 staje się symbolem brytyjskiego oporu wobec dominacji Ferrari w wyścigach długodystansowych, dowodząc, że inżynieria zza kanału La Manche może rywalizować z najlepszymi produktami kontynentalnymi. Carroll Shelby później powiedział, że to zwycięstwo było jednym z najbardziej znaczących momentów jego kariery kierowcy, zanim stał się jednym z najsłynniejszych tunerów samochodowych w historii.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ten Aston Martin DBR1 naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej 24 godzinom Le Mans lub miniaturowym samochodom Aston Martin. Harmonizuje doskonale z innymi legendarnymi brytyjskimi jak wyścigowe Jaguary lub idealnie uzupełnia kolekcję poświęconą samochodom wyścigowym lat 50.
Kolekcjonerzy pasjonujący się wytrzymałościową motoryzacją docenią połączenie z Ferrari 250 TR i Porsche 718 RSK, które były jego głównymi rywalami na torach tamtej epoki. Ta miniatura jest adresowana zarówno do miłośników samochodów zagranicznych, jak i pasjonatów złotego wieku motorsportu, okresu, w którym producenci bezpośrednio angażowali swoje najpiękniejsze modele w najprestiżowsze międzynarodowe próby.
Poza doświadczonymi kolekcjonerami, ten DBR1 uwiedzie wszystkich miłośników pięknej mechaniki i historii motoryzacji, świadcząc o epoce, gdy elegancja i wydajność były jednością na torach całego świata.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów