Austin FX 3 zielony taksówka Londyn (Anglia) - kolekcja ERTL

Austin FX 3 zielony taksówka Londyn (Anglia) - kolekcja ERTL

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Austin FX 3 zielony taksówka Londyn (Anglia) - kolekcja ERTL

Model samochodu Austin FX 3 zielony taksówka Londyn (Anglia) - kolekcja ERTL

25,00 €
NadwozieSedany
PrzeznaczenieSłużby publiczne
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Echelle: 1/43ème

Boite en carton usagée

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Ostatnia sztuka

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między piątek 6 a poniedziałek 9 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Ikoniczna taksówka londyńska Austin FX3 w miniaturze

Przenieś się do ikonicznego świata Londynu z tym miniaturowym Austin FX3 w ciemnozielonym kolorze, wierną reprodukcją legendarnej londyńskiej taksówki. Ten element kolekcji ERTL doskonale uchwyca istotę tego pojazdu, który przez dekady dominował na ulicach brytyjskiej stolicy. Prawdziwy symbol Anglii, obok czerwonych autobusów piętrowych, ta miniatura Austin FX3 reprezentuje epokę, w której motoryzacja miejska odpowiadała na wyjątkowe kodeksy estetyczne i funkcjonalne.

Ta miniatura staje się niezbędnym przedmiotem kolekcjonerskim dla wszystkich pasjonatów brytyjskich samochodów i historii miejskiej. Jej staranna wykończenie i autentyczność czynią ją cennym elementem, który doskonale wpasuje się obok innych miniatur samochodów Austin lub w kolekcji poświęconej ikonicznym pojazdom zagranicznym.

Specyfikacja techniczna miniatury

  • Model: Austin FX3 Taksówka Londyn
  • Marka: Austin
  • Rok: 1948-1958
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Autentyczny ciemnozielony
  • Producent: ERTL
  • W zestawie z osłoną: Tak

Austin FX3, rewolucja w londyńskim transporcie miejskim

Wprowadzony na rynek w 1948 roku, Austin FX3 był prawdziwą rewolucją w świecie londyńskich taksówek. Zaprojektowany specjalnie, aby spełnić rygorystyczne wymagania londyńskiego transportu publicznego, zastępował starsze modele, wprowadzając znaczące innowacje: wyjątkowo krótki promień skrętu, zoptymalizowaną przestronność i przede wszystkim ten słynny przeszklony podział oddzielający kierowcę od pasażerów.

Pojazd wyróżniał się wyjątkową wytrzymałością i łatwością w utrzymaniu, co było niezbędne do intensywnego użytkowania na londyńskich ulicach. Jego silnik Austin o pojemności 2,2 litra zapewniał niezawodność na długie lata, a funkcjonalny design stawiał na efektywność ponad estetykę. Wysokość nadwozia umożliwiała pasażerom wsiadanie bez schylania się, co było znaczącą innowacją jak na tamte czasy.

Produkcja trwała do 1958 roku, a Austin FX3 ustanowił standardy dla nowoczesnych londyńskich taksówek. Jego komercyjny sukces był tak ogromny, że szybko stał się synonimem brytyjskiego transportu miejskiego, wpływając trwale na wyobrażenie o londyńskiej taksówce w globalnej zbiorowej świadomości.

Austin Motor Company w latach powojennych

W momencie wprowadzenia FX3, Austin Motor Company przechodził przez okres odbudowy i kluczowych innowacji. Założona w 1905 roku przez Herberta Austina, marka zdołała ugruntować swoją pozycję jako ważny gracz w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym, ale lata powojenne wymagały adaptacji do nowych potrzeb mobilności miejskiej.

Firma, z siedzibą w Longbridge koło Birmingham, opracowywała wówczas wyjątkową strategię dywersyfikacji. Podczas gdy produkowano pojazdy osobowe, takie jak Austin A40 czy Austin Seven, intensywnie inwestowano w sektor pojazdów użytkowych i transportu publicznego. Ta wizjonerska strategia pozwoliła na zdobycie nowych rynków i umocnienie reputacji jako wszechstronnego producenta.

W kontekście odbudowy Londynu, Austin dostrzegał okazję do modernizacji parku taksówek stolicy. Brytyjska marka stała się preferowanym partnerem władz londyńskich, tworząc niezatarwalny związek między jej nazwiskiem a tożsamością miasta. Ten okres oznaczał szczyt brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, przed większymi zmianami w nadchodzących dekadach.

Miejska legenda narodzona na ulicach Londynu

Austin FX3 jest nierozerwalnie związany z unikalną londyńską tradycją: examin Knowledge. Ta legendarna próba, której muszą poddać się wszyscy londyńscy kierowcy taksówek, ma swoje korzenie w erze FX3. Kandydaci musieli wtedy zapamiętać ponad 25 000 ulic i 20 000 punktów zainteresowania w promieniu 10 kilometrów od Charing Cross, co stanowiło znaczne wyzwanie intelektualne.

Ta zielona Austin odegrała również niespodziewaną rolę w historii brytyjskiego kina. Wiele filmów z lat 50. i 60. ją przedstawiało, przyczyniając się do kształtowania romantycznego obrazu Londynu w międzynarodowej wyobraźni. Od komedii Ealing po pierwsze filmy Bond'a, FX3 regularnie pojawiał się na ekranie, ucieleśniając brytyjskiego ducha swoją elegancką i funkcjonalną sylwetką.

Co więcej, Austin FX3 zainspirował pokolenie architektów i projektantów. Jej funkcjonalne podejście, stawiające na efektywność i ergonomię, idealnie współczesne z ideami brytyjskiego ruchu modernistycznego. Niektórzy projektanci mebli z lat 50. przyznawali, że inspirowali się jej minimalistycznymi liniami i optymalizacją przestrzeni w tworzeniu swoich dzieł.

Na koniec, ta Austin przyczyniła się do demokratyzacji indywidualnego transportu w Londynie. W przeciwieństwie do dawnych dorożek zarezerwowanych dla zamożnych, taksówka FX3 uczyniła prywatny transport dostępnym dla szerokiej rzeszy, co przyczyniło się do społecznej ewolucji brytyjskiego powojnia i wyłonienia się mobilnej klasy średniej.

Uzupełnij swoją kolekcję brytyjskich miniatur

Ta miniatura Austin FX3 zajmuje szczególne miejsce w świecie kolekcjonerów, reprezentując mało znany, ale fascynujący aspekt brytyjskiej motoryzacji. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą pojazdom z lat 50., kluczowemu okresowi w europejskim przemyśle motoryzacyjnym.

Miłośnicy historii miejskiej i transportu samochodowego znajdą w tym elemencie idealne uzupełnienie innych brytyjskich pojazdów użytkowych. Naturalnie koresponduje z pojazdami użytkowymi sprzed lat lub klasykami z lat 1950-1979, tworząc spójną panoramę motoryzacji po II wojnie światowej.

Ta miniatura ERTL również przyciąga uwagę nowicjuszy kolekcjonerskich swoim emblematycznym charakterem i silnym ładunkiem symbolicznym. Stanowi znakomite wprowadzenie do świata pojazdów zabytkowych, zaspokajając jednocześnie wymagania doświadczonych kolekcjonerów swoją historyczną wiernością i starannym wykończeniem. Prawdziwy most między tradycją a nowoczesnością motoryzacji.

Opinie klientów

Przeczytaj 513 opinii

Klaus A.

3 listopad 2026

Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.

NON

3 listopad 2026

Krótki czas reakcji i dostawy, jakość opakowania, zgodność wysyłanych produktów. Zmysł handlowy

Klaus A.

2 listopad 2026

Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele