Auto-Union zielona numer 4 Dinky-Toys (edycje Atlas) - N°23 D
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite (couleurs délavées)
ATTENTION: l'image de synthèse ne correspond pas entièrement à la voiture; se fier aux photos de la voiture qui suivent l'image de synthèse
Ta Auto-Union zielona numer 4 wyprodukowana przez Dinky-Toys w edycjach Atlas przedstawia jeden z najbardziej rewolucyjnych bolidów w historii wyścigów samochodowych. Ten model w skali 1/43 doskonale odzwierciedla awangardowego ducha samochodów Grand Prix Niemiec z lat 30. XX wieku.
Prawdziwa ekskluzywna kolekcjonerska sztuka, ta wierna reprodukcja skierowana jest do pasjonatów historii motoryzacji i doświadczonych kolekcjonerów, którzy pragną posiadać symbol niemieckiej innowacji technicznej sprzed wojny.
Auto-Union Type C powstała w 1936 roku w kontekście rosnącego znaczenia niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Zaprojektowana przez Ferdynanda Porche, ten samochód wyścigowy rewolucjonizuje podejście techniczne dzięki silnikowi V16 o pojemności 6 litrów, który rozwija ponad 500 koni mechanicznych, co stanowiło fenomenalną moc jak na tamte czasy. Jego konfiguracja silnika z tyłu stanowi istotną innowację, która na długo wpłynie na rozwój wyścigowych samochodów.
Rama rurowa ze stali i nadwozie z aluminium nadają Auto-Union Type C niski ciężar mimo jej imponującej mocy. To rewolucyjne podejście do projektowania samochodów pozwala osiągnąć prędkości przekraczające 340 km/h na torze, ustanawiając nowe standardy wydajności.
Na europejskich torach Auto-Union Type C szybko staje się wzorem, zdobywając liczne zwycięstwa w Grand Prix. Jej komercyjny i sportowy sukces umacnia reputację marki jako technicznego źródła doskonałości i pokazuje sens odważnych wyborów koncepcyjnych Ferdynanda Porche.
Auto-Union powstała w 1932 roku z fuzji czterech niemieckich producentów: Audi, DKW, Horch i Wanderer, symbolizowanej przez cztery pierścienie, które później staną się emblematem Audi. Ta strategiczna unia miała na celu stworzenie motoryzacyjnego giganta zdolnego do rywalizacji z wielkimi markami europejskimi tamtych czasów. W kontekście lat 30. ta współpraca pozwala na zjednoczenie wiedzy technicznej i zasobów finansowych niezbędnych do rozwoju innowacyjnych pojazdów.
Przybycie Ferdynanda Porche jako głównego projektanta oznacza decydujący zwrot dla Auto-Union. Jego rewolucyjne pomysły, w tym przyjęcie silnika z tyłu, radykalnie zmieniają podejście koncepcyjne marki. Ten okres to złoty wiek Auto-Union w wyścigach, z prestiżowymi zwycięstwami, które trwale umacniają jej reputację jako innowatora technicznego.
Dziedzictwo Auto-Union trwa do dziś poprzez Audi, które zachowało cztery ikoniczne pierścienie oraz kontynuuje ducha innowacji technicznej, który charakteryzował tę historyczną unię niemieckich producentów.
Historia Auto-Union Type C zielonej numer 4 jest nierozerwalnie związana z Berndem Rosemeyerem, jednym z najbardziej utalentowanych kierowców swoich czasów. Ten młody niemiecki talent, były kierowca motocyklowy, odkrywa wyścigi z Auto-Union w 1935 roku. Jego zdolność do opanowania tych bolidów, znanych z trudności w prowadzeniu, szybko czyni go gwiazdą zespołu.
Rosemeyer rozwija niemal mistyczny związek ze swoimi Auto-Union, szczególnie z Type C, którą prowadzi na wielu zwycięstwach. Jego spektakularny styl jazdy, łączący odwagę z techniczną precyzją, fascynuje widownię tamtej epoki. W 1936 roku zdobywa mistrzostwo Europy kierowców, potwierdzając swoją wybitną kontrolę nad tymi rewolucyjnymi samochodami.
Tragedia uderza w styczniu 1938 roku, gdy Rosemeyer ginie podczas próby pobicia rekordu prędkości na autostradzie Frankfurt-Darmstadt. W wieku zaledwie 28 lat pozostawia po sobie wspomnienie wybitnego kierowcy, który potrafił ujawnić cały potencjał Auto-Union Type C. Jego dziedzictwo trwa w zbiorowej pamięci jako dziedzictwo romantycznego bohatera złotej ery wyścigów samochodowych.
Ta zielona miniatura numer 4 w ten sposób utrwala wspomnienie tych chwalebnych chwil, kiedy Rosemeyer i jego Auto-Union tworzyli legendarny duet na europejskich torach, symbolizując niemiecką doskonałość techniczną lat 30.
Ta Auto-Union Type C zajmuje ważne miejsce w świecie miniatur historycznych samochodów wyścigowych. Wpasowuje się idealnie w kolekcję poświęconą samochodom wyścigowym lub modelom z lat 30. Kolekcjonerzy szczególnie doceniają jakość reprodukcji Dinky-Toys wydanych przez Atlas.
Ta miniatura znajduje swoją naturalną komplementarność z innymi modelami z tej samej epoki, których przykładami są Mercedes-Benz w Grand Prix lub inne Auto-Union z oferty. Dedykowana jest zarówno pasjonatom historii motoryzacji, jak i kolekcjonerom, którzy poszukują reprezentatywnych modeli technicznych innowacji z lat 30.
Z charakterystycznym zielonym malowaniem i historycznym numerem 4, ta reprodukcja jest cennym świadectwem heroicznego okresu wyścigów samochodowych, kiedy techniczna odwaga rywalizowała z odwagą kierowców na europejskich torach.
Stephane Bazille
30 septembre 2026
To moje ... n-te zamówienie w Bernard Miniatures i muszę przyznać, że trudno mi znaleźć negatywne punkty! Jedynym jest moja trudność w opieraniu się chęci zamówienia od czasu do czasu jednego lub dwóch modeli ... Zamówienia przychodzą w ustalonym czasie, modele są starannie zapakowane; Idealnie!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktywność, szybkie przetwarzanie zamówień, rozsądne ceny, szeroki wybór miniaturek, program lojalnościowy (co zawsze jest plusem). Bardzo uprzejme wymiany oraz uczciwość handlowa na dobrym poziomie.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Zawsze nieskazitelny, miniatury wysokiej jakości, właściwy wybór i ceny, szybka, staranna dostawa oraz przyjazny sprzedawca... czysta radość. Gorąco polecam.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Niebiesko-pomarańczowy Renault 12 Gordini z 1971 roku - z numerem 2
25,00 €
Żółty Renault Dauphine z 1961 roku
20,00 €
Renault Dauphine brązowy szyberdach Solido numer referencyjny 4542
20,00 €
Citroën DS 21 Pallas szara z 1967 roku (pod folią)
25,00 €
Renault 4 CV berline Grand Luxe ciemnozielony typ R 1060 z 1950 roku (blister)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible