Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : BMW
Même origine : allemandes
Modeliki Samochodów BMW 700 LS biała z 1962 roku - Minichamps
Echelle: 1/43ème
Début de défauts de peinture (cloques) sur le capot du coffre (voir photo grossie x 3)
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Odkryj tę wspaniałą reprodukcję BMW 700 LS z 1962 roku wydaną przez Minichamps. Ta miniatura doskonale uchwytuje esencję tego rewolucyjnego coupe, które stanowiło kluczowy moment w historii BMW. Dzięki swojej nieskazitelnej białej powłoce i starannemu wykończeniu, ten egzemplarz stanowi wyjątkowe świadectwo ery, w której niemiecka innowacja motoryzacyjna zyskała nowy rozmach.
Ta wierna reprodukcja jest przeznaczona dla pasjonatów samochodów z lat 60-tych oraz miłośników historii BMW. Znajduje się naturalnie obok innych ikonicznych modeli z tego decydującego okresu europejskiej motoryzacji.
Cechy miniatury
- Model: BMW 700 LS
- Marka: BMW
- Rok: 1962
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały
- Producent: Minichamps
- Pudełko ochronne w zestawie: Tak
BMW 700 LS w historii motoryzacji
BMW 700 LS zadebiutowało w 1959 roku i przeszło kilka ewolucji aż do 1965 roku. To kompaktowe coupe stanowiło całkowite odejście od wcześniejszych produkcji BMW, przyjmując rewolucyjną architekturę z silnikiem dwucylindrowym chłodzonym powietrzem o pojemności 697 cm³ zamontowanym z tyłu. Model LS (Luxus Sport) stanowił najbardziej zaawansowaną wersję z gamy, oferując zdumiewające jak na ówczesne czasy osiągi z mocą 32 koni mechanicznych.
Ten samochód doskonale ucieleśniał ducha powstających lat 60., łącząc ekonomię z przyjemnością prowadzenia. Jego nadwozie monocoque i wyraziste linie czyniły go przystępnym obiektem pożądania, demokratyzując dostęp do jakości niemieckiej motoryzacji. BMW 700 LS wyróżniał się w szczególności w zawodach, zdobywając liczne sukcesy w rajdach i na torach wyścigowych.
Sukces komercyjny był oczywisty; wyprodukowano ponad 188 000 egzemplarzy we wszystkich wersjach, dosłownie ratując BMW z krytycznej sytuacji finansowej i otwierając drogę dla przyszłych serii, które ugruntują światową reputację bawarskiej marki.
BMW na początku lat 60-tych
W momencie wprowadzenia modelu 700 LS, BMW przechodziło kluczowy okres w swojej historii. Bawarska marka, założona w 1916 roku, miała swoje chwile chwały w okresie międzywojennym dzięki swoim roadsterom i silnikom lotniczym, ale powojenne czasy zmusiły ją do trudnej konwersji. Lata 50. były czasem, gdy BMW balansowało między produkcją drogich samochodów luksusowych a licencjonowanym montażem włoskiego Isetty.
BMW 700 stanowiło brakujący element w gamie, zajmując miejsce pomiędzy maleńką Isettą a imponującymi sedanami V8 serii 500. Ta strategia pozwoliła BMW na zdefiniowanie swojej tożsamości na nowo i zbudowanie fundamentów dla obecnej pozycji premium. Producent z Monachium pokazał swoją zdolność do innowacji w segmencie kompaktowych samochodów sportowych, co osiągnie pełnię skuteczności w przyszłych seriach 02 i 3.
Ten kluczowy okres przyniósł również wzmocnienie powiązań BMW z wyścigami samochodowymi, wykorzystując model 700 jako laboratorium do rozwoju technicznej ekspertyzy, która później stanie się cechą charakterystyczną marki. Dziedzictwo tej epoki jest obecne w samym DNA BMW, gdzie osiągi i efektywność pozostają nierozłączne.
Sportowa epopeja małej rewolucjonistki
Historia BMW 700 LS kryje smakowitą anegdotę, która doskonale ilustruje bojowego ducha tego małego coupe. W 1960 roku, podczas rajdu Monte Carlo, kilka prywatnych załóg wystawiło swoje BMW 700 przeciw wyższym pojemnościom producentów. Ci samochodowi Dawidowie stawili czoła Goliatom tamtych czasów z odwagą, która wzbudzała podziw.
Najbardziej godnym uwagi osiągnięciem była zapewne sztuka załogi niemieckiej Schock-Moll, która za kierownicą swojego 700 zdołała wyprzedzić kilka Mercedesów-Benz 220 SE i innych Jaguarów na etapach górskich. Ten niespodziewany sukces wywołał sensację w monakońskim paddocku i przyczynił się do ukształtowania młodej reputacji sportowej BMW.
Co więcej, BMW 700 LS szybko stało się ulubieńcem niemieckich torów wyścigowych, gdzie jego wyjątkowa zwrotność i niezawodność pozwoliły mu dominować w swojej kategorii. Zwycięstwa mnożyły się na Nürburgringu, pchając BMW w nową wymiar sportowy. Te sukcesy w zawodach zmieniły wizerunek marki w oczach publiczności, która odkrywała BMW jako dostępne, ale mimo to autentycznie sportowe.
Ten okres oznaczał także początki kierowców, którzy staną się sławni, wykorzystując model 700 LS jako szkołę prowadzenia przed przejściem do mocniejszych maszyn. Małe BMW demokratyzowało dostęp do sportów motorowych, tworząc pokolenie pasjonatów wiernych bawarskiej marce.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ten model BMW 700 LS Minichamps doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą niemieckim samochodom z lat 60-tych. Tworzy harmonijny dialog z innymi modelami w kolekcji BMW, doskonale ilustrując stylową i techniczną ewolucję bawarskiego producenta. Pasjonaci motoryzacji z lat 60-tych poczują ducha rewolucyjnej dekady.
Kolekcjonujący kompaktowe sedany docenią uzupełniające relacje z innymi ikonicznymi modelami tej kategorii. Jakość Minichamps zapewnia idealną spójność estetyczną z innymi reprodukcjami niemieckiego producenta, słynącego z dbałości o detale i historycznej wierności.
Ta miniatura skierowana jest szczególnie do kolekcjonerów pasjonujących się historią motoryzacji oraz miłośników pojazdów wyścigowych, gdyż model 700 LS świetnie bronił kolorów BMW w rajdach. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do odkrywania świata miniaturek w skali 1/43, będącej referencyjną skalą dla wymagających kolekcjonerów.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów