Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
Skala 1/43
La BMW M1 de 1979 en couleur crème reproduite par Solido constitue une pièce remarquable pour tout amateur de supercars allemandes. Cette miniature capture l'essence de l'unique supercar à moteur central de BMW, un modèle qui reste aujourd'hui l'une des créations les plus iconiques de la marque bavaroise.
Cette reproduction fidèle s'inscrit parfaitement dans l'univers des voitures miniatures de collection, offrant aux passionnés la possibilité de posséder une version réduite de ce bijou automobile des années 70.
Lancée en 1978, la BMW M1 représente un tournant majeur dans l'histoire de la marque munichoise. Développée initialement pour l'homologation en championnat du monde des voitures de sport, cette supercar à moteur central marquait la première incursion sérieuse de BMW dans le segment des supercars. Le projet, mené en collaboration avec Lamborghini puis finalisé en interne, donnera naissance à seulement 453 exemplaires.
Équipée d'un moteur 6 cylindres en ligne de 3,5 litres développant 277 chevaux, la M1 pouvait atteindre 262 km/h. Sa carrosserie en fibre de verre, dessinée par Giugiaro chez ItalDesign, lui conférait une silhouette unique qui influencera durablement le design BMW. Les lignes tendues et les proportions parfaites de cette supercar en font aujourd'hui une référence esthétique intemporelle.
Malgré son prix élevé et sa production limitée, la M1 rencontra un succès d'estime considérable, établissant les bases de la division M de BMW et ouvrant la voie aux futures sportives de la marque.
En 1979, BMW traversait une période charnière de son histoire. La marque, fondée en 1916, s'était progressivement imposée comme un constructeur premium, mais cherchait encore à affirmer son identité sportive face à Porsche et aux constructeurs italiens. La M1 incarnait cette ambition, démontrant que BMW pouvait créer une véritable supercar capable de rivaliser avec les meilleures européennes.
Cette époque marquait également l'essor de la division BMW Motorsport, créée en 1972, qui développait parallèlement les voitures miniatures BMW de course. La M1 s'inscrivait dans cette démarche globale visant à renforcer l'image performance de la marque, une stratégie qui portera ses fruits dans les décennies suivantes avec le succès des M3, M5 et autres sportives badgées M.
L'histoire de la BMW M1 débute par un quiproquo retentissant avec Lamborghini. En 1976, BMW confie le développement de sa future supercar au constructeur italien, pensant bénéficier de son expertise. Mais Lamborghini traverse alors une crise financière majeure, et le projet prend rapidement du retard. Les relations se dégradent rapidement entre les deux marques.
La situation devient si tendue que BMW doit récupérer en urgence tous les éléments du projet, y compris les châssis partiellement assemblés dans l'usine Lamborghini de Sant'Agata Bolognese. Cette péripétie forcera BMW à finaliser le développement en interne, retardant considérablement le lancement commercial prévu initialement pour 1977.
Paradoxalement, ce contretemps s'avérera bénéfique pour BMW. La marque développera ses propres compétences en matière de supercars et créera les bases techniques qui serviront plus tard pour d'autres projets sportifs. La M1 devient ainsi le symbole de l'indépendance technologique de BMW, marquant une rupture définitive avec les partenariats hasardeux.
Cette aventure mouvementée explique en partie la rareté de la M1 et son statut de collector aujourd'hui. Chaque exemplaire porte en lui l'histoire tumultueuse de sa création, ajoutant une dimension émotionnelle forte à cette supercar d'exception.
Cette BMW M1 Solido au 1/43ème trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de la marque bavaroise. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux BMW miniatures ou plus largement aux voitures étrangères des années 70-80.
Les collectionneurs apprécieront particulièrement de l'associer à d'autres automobiles de course de la même époque, ou de constituer un ensemble représentatif des coupés sportifs marquants des années 1970. Cette M1 dialogue également très bien avec les autres créations Solido, réputées pour leur qualité de finition et leur fidélité historique.
Que vous soyez passionné de BMW, amateur de supercars des années 70 ou collectionneur de miniatures au 1/43ème, cette M1 crème constitue un ajout de choix qui enrichira significativement votre collection tout en rappelant une page fascinante de l'histoire automobile allemande.
Fabrice D.
4 octobre 2026
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yves Buffet
4 octobre 2026
Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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