Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist
Bugatti 57G numer 2, która wzięła udział w legendarnych 24 godzinach Le Mans 1937, reprezentuje jedną z najwspanialszych kart w historii francuskiej motoryzacji. Ta miniatura w skali 1/43 wiernie odtwarza samochód prowadzony przez Jean-Pierre Wimille i Roberta Benoist, dwie legendy sportu motorowego, które zaznaczyły swoją epokę wyjątkowym talentem.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski dla pasjonatów motoryzacji i historii sportu motorowego, ta reprodukcja oddaje całą elegancję i sportowy charakter tego emblematycznego modelu w charakterystycznym niebieskim malowaniu francuskich barw wyścigowych.
Bugatti Type 57G została opracowana specjalnie do zawodów długodystansowych, szczególnie 24 godzin Le Mans. Ta wersja "Grand Prix" Type 57 otrzymała znaczące ulepszenia aerodynamiczne, z przeprojektowanym nadwoziem w celu optymalizacji osiągów przy wysokich prędkościach.
Wyposażona w legendarny 8-cylindrowy silnik rzędowy o pojemności 3,3 litra rozwijający około 200 koni mechanicznych, 57G mogła osiągnąć ponad 180 km/h, co było niezwykłą prędkością jak na tamte czasy. Jej konstrukcja łącząca lekkość z wytrzymałością czyniła z niej groźną rywalkę na torach długodystansowych.
Sukces Bugatti 57G w 24 godzinach Le Mans potwierdził techniczną supremację alzackiej marki w dziedzinie wyścigów samochodowych, ustanawiając reputację, która trwa do dziś.
Założona w 1909 roku przez Ettore Bugatti w Molsheim w Alzacji, marka Bugatti już w latach 30. XX wieku ucieleśniała doskonałość techniczną i estetyczną. W 1937 roku firma była u szczytu swojej świetności, produkując wyjątkowe samochody, które dominowały zarówno w konkursach elegancji, jak i na torach wyścigowych.
W tym złotym okresie Bugatti rozwijała jednocześnie samochody grand touring jak Type 57 i jej wyścigowe warianty. Podejście Ettore Bugatti, łączące sztukę z techniką, znajdowało się w każdym szczególe jego kreacji, od słynnej podkowy chłodnicy po wykwintne wykończenia wnętrza.
Filozofia Bugatti z tamtej epoki, podsumowana dewizą "Jeśli jest porównywalne, to już nie jest Bugatti", przekładała się na ciągłe dążenie do doskonałości i innowacji, pozycjonując markę jako absolutny punkt odniesienia dla prestiżowych i wyścigowych samochodów.
24 godziny Le Mans 1937 oznaczały szczyt Bugatti w zawodach długodystansowych. Załoga Wimille-Benoist, za kierownicą tej Bugatti 57G numer 2, stoczyła niezapomnianą walkę z groźnymi Delahaye, które wtedy dominowały w mistrzostwach świata konstruktorów.
Jean-Pierre Wimille i Robert Benoist, dwaj legendarni francuscy kierowcy, wykazali się całym swoim talentem podczas tej próby. Wimille, przyszły dwukrotny mistrz świata Formuły 1, i Benoist, były mistrz świata Grand Prix w latach 20., tworzyli wyjątkowy duet idealnie dostosowany do wymagań wytrzymałości Le Mans.
To zwycięstwo miało szczególny wymiar w kontekście okresu międzywojennego. Symbolizowało doskonałość francuskiego przemysłu motoryzacyjnego w obliczu niemieckiej i włoskiej konkurencji, w okresie, gdy sukcesy sportowe niosły silny ładunek patriotyczny i technologiczny.
Historia Roberta Benoist przybierze zresztą tragiczny obrót kilka lat później: będąc członkiem ruchu oporu podczas II wojny światowej, zostanie schwytany przez Gestapo i umrze w deportacji w 1944 roku, dodając heroiczny wymiar do jego wyjątkowych osiągnięć sportowych.
Ta Bugatti 57G z 24 godzin Le Mans zajmuje zaszczytne miejsce w świecie prestiżowych miniatur. Idealnie wpisuje się w kolekcję poświęconą miniaturom samochodów Bugatti, obok innych emblematycznych modeli jak Type 35 czy współczesna Veyron.
Kolekcjonerzy pasjonujący się samochodami wyścigowymi i samochodami z lat 30. szczególnie docenią tę reprodukcję, która oddaje ducha złotej epoki sportu motorowego. Harmonijnie komponuje się z innymi francuskimi miniaturami samochodów z tego samego okresu.
Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów historii motoryzacji, oferując namacalny dowód epoki, w której francuska motoryzacja promieniowała na torach całego świata dzięki wizjonerskiemu geniuszowi Ettore Bugatti i talentowi wyjątkowych kierowców.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.
H D
7 septembre 2026
Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti type 41 Royale Coach Weymann czarny i żółty z 1929 roku - pudełko nr 2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster niebiesko-zielony z 1927 roku
25,00 €
Niebieski Bugatti 57SC Atlantic z 1938 roku
25,00 €
Bugatti Type 50 w kolorze niebiesko-czarnym z 1932 r.
25,00 €
Bugatti royale Esders blue/green? from 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible