MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Skala 1/43
Ciężarówka w blistrze
Rysy na karoserii (zobacz zdjęcie)
Pudełko kartonowe uszkodzone, zwłaszcza na klapach
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między czwartek 12 a piątek 13 listopad
Ta piękna replika ciężarówki SOMUA JL 19 z 1959 roku w barwach firmy Gondrand to prawdziwe świadectwo złotej ery francuskiego transportu drogowego. Miniatura w skali 1:43 z dużą precyzją oddaje elegancję i solidność tego legendarnego pojazdu, symbolu czasów, gdy francuscy producenci wciąż dominowali na europejskich drogach.
Stworzona z myślą o pasjonatach historii motoryzacji i dziedzictwa przemysłowego, ta wyjątkowa pozycja to must-have dla każdego miłośnika pojazdów użytkowych oraz świata transportu towarowego.
Wprowadzony na rynek w połowie lat 50., SOMUA JL 19 był zwieńczeniem francuskiego know-how w dziedzinie ciężkich pojazdów. Opracowany przez Société d'Outillage Mécanique et d'Usinage d'Artillerie, ten samochód ciężarowy uosabiał nowoczesność dzięki smukłym liniom i przesuniętej do przodu kabinie, rozwiązaniu rewolucyjnemu jak na swoje czasy. JL 19 wyróżniał się awangardową konstrukcją, rezygnując z tradycyjnej, cofniętej kabiny na rzecz bardziej funkcjonalnej architektury.
Wyposażony w wytrzymały silnik diesla i przekładnię przystosowaną do długich tras, pojazd doskonale sprawdzał się w przewozie towarów na średnich i dalekich dystansach. Zoptymalizowana ładowność i niezawodność sprawiły, że stał się pierwszym wyborem dużych firm transportowych, takich jak Gondrand, które ceniły jego wszechstronność i opłacalność eksploatacji.
Komercyjny sukces JL 19 wynikał także z łatwej obsługi i dostępności części zamiennych, czynników kluczowych dla ówczesnych zawodowych przewoźników.
Założona w 1914 roku w Saint-Ouen firma SOMUA szybko stała się jednym z czołowych graczy w sektorze pojazdów przemysłowych we Francji. Początkowo specjalizująca się w produkcji uzbrojenia, w latach 20. zdywersyfikowała działalność, wchodząc w motoryzację i zyskując uznaną renomę w projektowaniu ciężarówek i autobusów.
W latach 50., w okresie powstawania JL 19, SOMUA przechodziła intensywną fazę innowacji, dążąc do unowocześnienia oferty, by sprostać potrzebom szybko rozwijającego się transportu drogowego. Firma stawiała na zaawansowane rozwiązania techniczne, przewidując ewolucję rynku europejskiego.
Ta ambitna strategia pozwoliła SOMUA zdobywać nowe rynki i umacniać pozycję wobec rodzącej się konkurencji międzynarodowej, zwłaszcza niemieckiej, która zaczynała zdobywać przyczółki we Francji.
Firma Gondrand, założona w 1866 roku przez Dominique'a Gondranda, to jeden z najpiękniejszych sukcesów francuskiego transportu międzynarodowego. Ta rodzinna firma, która szybko stała się jednym z europejskich liderów branży, zapisała się w historii przewozu towarów dzięki innowacyjności i wczesnej ekspansji za granicą.
W latach 50., w czasach, gdy jeździł nasz SOMUA JL 19, Gondrand zrewolucjonizował transport drogowy, uruchamiając regularne połączenia między Francją a Włochami, a następnie z resztą Europy. Ciężarówki w charakterystycznych barwach firmy przemierzały europejskie drogi, przewożąc towary wszelkiego rodzaju i wspierając rozwój kontynentalnej wymiany handlowej.
Połączenie SOMUA i Gondrand doskonale ilustruje francuskiego ducha przedsiębiorczości w czasach Trente Glorieuses, czyli trzech chwalebnych dekad powojennego boomu gospodarczego. Te ciężarówki JL 19 codziennie pokonywały alpejskie przełęcze, mierząc się z trudnymi warunkami pogodowymi, by zapewnić połączenie z uprzemysłowioną Italią Północną. Ich kierowcy, prawdziwi bohaterowie szos, cieszyli się szacunkiem za fachowość i wytrzymałość.
Ta epoka narodziła też specyficzną kulturę drogową, z własnymi zwyczajami, punktami postojowymi i solidarnością. Kierowcy Gondranda, rozpoznawani po starannie utrzymanych pojazdach i profesjonalizmie, budowali reputację marki doskonałości w całej Europie.
Ta replika SOMUA JL 19 Gondrand naturalnie znajdzie miejsce w kolekcji poświęconej francuskim pojazdom użytkowym. Harmonijnie komponuje się z innymi kultowymi modelami transportu drogowego, tworząc spójny zestaw, który pokazuje ewolucję tej kluczowej dla francuskiej gospodarki branży.
Kolekcjonerzy docenią uzupełnienie jej o inne ciężarówki z tej samej epoki lub lekkie samochody dostawcze, by odtworzyć pełny obraz zawodowego transportu lat 50. i 60. Ta miniatura świetnie prezentuje się również obok innych francuskich pojazdów z tego okresu, ilustrując bogactwo krajowego dziedzictwa motoryzacyjnego.
Niezależnie od tego, czy jesteś pasjonatem historii przemysłu, kolekcjonerem miniatur w skali 1:43, czy miłośnikiem pojazdów z lat 50., ten model z pewnością wzbogaci Twoją kolekcję, przypominając fascynującą epokę francuskiej przygody motoryzacyjnej.
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
coutelle jacques
9 listopad 2026
Jak mówiłem, to nie pierwszy raz i bez obaw, róbcie tak dalej
Peter van den H
8 listopad 2026
Kolejny piękny model, dobrze zapakowany i szybko wysłany! Dziękuję!
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.