Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Chevrolet Corvette
Modeliki Samochodów Biała Chevrolet Corvette Stingray numer 76 - 24 godziny Le Mans 1976
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
Boitier fissuré (5 cm) sur la face arrière
ATTENTION: il manque l'aileron
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Amerykańska legenda na torze Sarthe
Ta Chevrolet Corvette Stingray numer 76 reprezentuje jeden z najbardziej ikonicznych momentów amerykańskiego udziału w 24 godzinach Le Mans 1976. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha tamtej złotej epoki, kiedy amerykańskie sportowe samochody stawały w szranki z europejskimi na legendarnym torze Sarthe.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja świadczy o odwadze amerykańskich zespołów, które nie wahały się przekroczyć Atlantyku, aby udowodnić wartość swoich pojazdów w starciu z Ferrari, Porsche i innymi Alpine-Renault z tamtego okresu.
Charakterystyka miniatury
- Model: Corvette Stingray #76
- Marka: Chevrolet
- Rok: 1976
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały
- Rywalizacja: 24 godziny Le Mans 1976
- W zestawie z osłoną ochronną: Tak
Corvette Stingray, ikona amerykańskiej sportowości
Corvette Stingray z 1976 roku była ukoronowaniem wielu lat rozwoju dla Chevroleta. Ta generacja, wprowadzona na rynek w 1968 roku, zrewolucjonizowała wizerunek marki, dzięki rzeźbionym liniom i sylwetce przypominającej rekina, co przyniosło jej przydomek. Model z 1976 roku był wyposażony w silnik V8 small-block, który zapewniał przyzwoitą moc mimo nowych amerykańskich norm ochrony środowiska.
Na torze w Le Mans ta Corvette była wyposażona w specjalnie przygotowaną jednostkę napędową, z silnikiem V8 o pojemności 7,0 litrów, zdolnym do wytrzymania dystansu w starciu z europejskimi maszynami, które uchodziły za bardziej wrażliwe na awarie. Jej karoseria z włókna szklanego dawała jej niebagatelną przewagę wagową w tym legendarnym teście wytrzymałościowym.
Udział ten wpisywał się w strategię Chevroleta mającą na celu udowodnienie niezawodności i osiągów swoich sportowych samochodów na międzynarodowej scenie, przygotowując tym samym grunt pod przyszłe amerykańskie uczestnictwo w europejskich wyścigach długodystansowych.
Chevrolet w 1976 roku: złoty wiek muscle car
W 1976 roku Chevrolet przechodził przełomowy okres w swojej historii. Mimo ograniczeń środowiskowych, które ograniczały czystą moc, marka z logo w kształcie muszki kontynuowała rozwój swoich modeli sportowych z kreatywnością. Corvette pozostawała sztandarem tej filozofii, uosabiając wolnego i potężnego ducha Ameryki lat 70-tych.
Ten okres to także apogeum amerykańskiej kultury motoryzacyjnej, w której producenci z Detroit rywalizowali ze sobą w wymyślności, starając się utrzymać atrakcyjność swoich samochodów sportowych. Udział w 24 godzinach Le Mans był częścią tej prestiżowej inicjatywy, udowadniając, że amerykański przemysł motoryzacyjny może rywalizować z europejskimi referencjami na ich własnym terenie.
Dywizja Chevrolet korzystała z wiedzy General Motors w rozwijaniu innowacyjnych technologii, szczególnie w zakresie karoserii i układów napędowych, co czyniło każdą Corvette esencją amerykańskiej doskonałości technicznej.
Amerykańska epopeja w Le Mans
Historia tej Corvette #76 na 24 godzinach Le Mans 1976 wpisuje się w szczególną tradycję: „gentlemen driverów” amerykańskich, którzy przekraczali Atlantyk z własnymi pojazdami, aby zmierzyć się z elitą europejską. W tym roku wzięło udział kilka Corvette, co stworzyło prawdziwe wydarzenie w paddocku sarthois.
Przygotowanie tych samochodów stanowiło ogromne wyzwanie techniczne. Należało dostosować amerykańską mechanikę, zaprojektowaną do prostych linii torów za oceanem, do wymagań francuskiej trasy z wąskimi zakrętami i długimi prostymi. Mechanicy pracowali nad aerodynamiką i prowadzeniem, aby zoptymalizować osiągi na tym legendarnym torze.
Ten udział stanowił również kulturowy zwrot: po raz pierwszy amerykańskie sportowe samochody były postrzegane nie tylko jako proste „muscle cars” przeznaczone do wyścigów na prostych, ale jako prawdziwe GT zdolne do rywalizacji w długodystansowych wyścigach. Obraz tej białej Corvette pędzącej w nocnym Le Mans pozostaje w pamięci miłośników jako symbol amerykańskiej motoryzacyjnej odwagi.
Chociaż wyniki nie były zgodne z oczekiwaniami, ta przygoda zainspirowała całe pokolenie amerykańskich kierowców i zespołów, przygotowując grunt pod przyszłe sukcesy marek takich jak Ford z GT40 i późniejsze oficjalne programy Chevroleta w wyścigach długodystansowych.
Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek
Ta Corvette Stingray #76 naturalnie wpisuje się w kolekcję poświęconą 24 godzinom Le Mans, obok innych ikonicznych modeli z tej złotej epoki. Idealnie współgra z miniaturkami 24 godzin Le Mans i doskonale uzupełnia serię poświęconą samochodom wyścigowym Chevroleta.
Kolekcjonerzy pasjonujący się amerykańskimi sportowymi samochodami docenią możliwość zestawienia jej z innymi modelami z gamy Corvette, ale także z Fordami Mustang i innymi Dodge Viper, które kontynuują tę tradycję. Idealnie współdialoguje także z samochodami wyścigowymi z tej samej epoki w Europie.
W skali 1/43, ta miniatura wpisuje się w standard referencyjny kolekcjonerów, oferując doskonały kompromis między detalami a praktycznością wystawienia. Zachwyci zarówno miłośników samochodów lat 70, jak i pasjonatów wyścigów samochodowych, odzwierciedlając epokę, w której odwaga i pasja miały przewagę nad czysto komercyjnymi rozważaniami.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów