Biała Chevrolet Corvette Stingray numer 76 - 24 godziny Le Mans 1976

Biała Chevrolet Corvette Stingray numer 76 - 24 godziny Le Mans 1976

Cena promocyjna  15,00 € Cena regularna 25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Biała Chevrolet Corvette Stingray numer 76 - 24 godziny Le Mans 1976

Voiture miniature Biała Chevrolet Corvette Stingray numer 76 - 24 godziny Le Mans 1976

Cena promocyjna  15,00 € Cena regularna 25,00 €
MarqueChevrolet Corvette
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: voir photos

Boitier fissuré (5 cm) sur la face arrière

ATTENTION: il manque l'aileron

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Amerykańska legenda na torze Sarthe

Ta Chevrolet Corvette Stingray numer 76 reprezentuje jeden z najbardziej ikonicznych momentów amerykańskiego udziału w 24 godzinach Le Mans 1976. Ta miniatura w skali 1/43 doskonale uchwyca ducha tamtej złotej epoki, kiedy amerykańskie sportowe samochody stawały w szranki z europejskimi na legendarnym torze Sarthe.

Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja świadczy o odwadze amerykańskich zespołów, które nie wahały się przekroczyć Atlantyku, aby udowodnić wartość swoich pojazdów w starciu z Ferrari, Porsche i innymi Alpine-Renault z tamtego okresu.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Corvette Stingray #76
  • Marka: Chevrolet
  • Rok: 1976
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Biały
  • Rywalizacja: 24 godziny Le Mans 1976
  • W zestawie z osłoną ochronną: Tak

Corvette Stingray, ikona amerykańskiej sportowości

Corvette Stingray z 1976 roku była ukoronowaniem wielu lat rozwoju dla Chevroleta. Ta generacja, wprowadzona na rynek w 1968 roku, zrewolucjonizowała wizerunek marki, dzięki rzeźbionym liniom i sylwetce przypominającej rekina, co przyniosło jej przydomek. Model z 1976 roku był wyposażony w silnik V8 small-block, który zapewniał przyzwoitą moc mimo nowych amerykańskich norm ochrony środowiska.

Na torze w Le Mans ta Corvette była wyposażona w specjalnie przygotowaną jednostkę napędową, z silnikiem V8 o pojemności 7,0 litrów, zdolnym do wytrzymania dystansu w starciu z europejskimi maszynami, które uchodziły za bardziej wrażliwe na awarie. Jej karoseria z włókna szklanego dawała jej niebagatelną przewagę wagową w tym legendarnym teście wytrzymałościowym.

Udział ten wpisywał się w strategię Chevroleta mającą na celu udowodnienie niezawodności i osiągów swoich sportowych samochodów na międzynarodowej scenie, przygotowując tym samym grunt pod przyszłe amerykańskie uczestnictwo w europejskich wyścigach długodystansowych.

Chevrolet w 1976 roku: złoty wiek muscle car

W 1976 roku Chevrolet przechodził przełomowy okres w swojej historii. Mimo ograniczeń środowiskowych, które ograniczały czystą moc, marka z logo w kształcie muszki kontynuowała rozwój swoich modeli sportowych z kreatywnością. Corvette pozostawała sztandarem tej filozofii, uosabiając wolnego i potężnego ducha Ameryki lat 70-tych.

Ten okres to także apogeum amerykańskiej kultury motoryzacyjnej, w której producenci z Detroit rywalizowali ze sobą w wymyślności, starając się utrzymać atrakcyjność swoich samochodów sportowych. Udział w 24 godzinach Le Mans był częścią tej prestiżowej inicjatywy, udowadniając, że amerykański przemysł motoryzacyjny może rywalizować z europejskimi referencjami na ich własnym terenie.

Dywizja Chevrolet korzystała z wiedzy General Motors w rozwijaniu innowacyjnych technologii, szczególnie w zakresie karoserii i układów napędowych, co czyniło każdą Corvette esencją amerykańskiej doskonałości technicznej.

Amerykańska epopeja w Le Mans

Historia tej Corvette #76 na 24 godzinach Le Mans 1976 wpisuje się w szczególną tradycję: „gentlemen driverów” amerykańskich, którzy przekraczali Atlantyk z własnymi pojazdami, aby zmierzyć się z elitą europejską. W tym roku wzięło udział kilka Corvette, co stworzyło prawdziwe wydarzenie w paddocku sarthois.

Przygotowanie tych samochodów stanowiło ogromne wyzwanie techniczne. Należało dostosować amerykańską mechanikę, zaprojektowaną do prostych linii torów za oceanem, do wymagań francuskiej trasy z wąskimi zakrętami i długimi prostymi. Mechanicy pracowali nad aerodynamiką i prowadzeniem, aby zoptymalizować osiągi na tym legendarnym torze.

Ten udział stanowił również kulturowy zwrot: po raz pierwszy amerykańskie sportowe samochody były postrzegane nie tylko jako proste „muscle cars” przeznaczone do wyścigów na prostych, ale jako prawdziwe GT zdolne do rywalizacji w długodystansowych wyścigach. Obraz tej białej Corvette pędzącej w nocnym Le Mans pozostaje w pamięci miłośników jako symbol amerykańskiej motoryzacyjnej odwagi.

Chociaż wyniki nie były zgodne z oczekiwaniami, ta przygoda zainspirowała całe pokolenie amerykańskich kierowców i zespołów, przygotowując grunt pod przyszłe sukcesy marek takich jak Ford z GT40 i późniejsze oficjalne programy Chevroleta w wyścigach długodystansowych.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek

Ta Corvette Stingray #76 naturalnie wpisuje się w kolekcję poświęconą 24 godzinom Le Mans, obok innych ikonicznych modeli z tej złotej epoki. Idealnie współgra z miniaturkami 24 godzin Le Mans i doskonale uzupełnia serię poświęconą samochodom wyścigowym Chevroleta.

Kolekcjonerzy pasjonujący się amerykańskimi sportowymi samochodami docenią możliwość zestawienia jej z innymi modelami z gamy Corvette, ale także z Fordami Mustang i innymi Dodge Viper, które kontynuują tę tradycję. Idealnie współdialoguje także z samochodami wyścigowymi z tej samej epoki w Europie.

W skali 1/43, ta miniatura wpisuje się w standard referencyjny kolekcjonerów, oferując doskonały kompromis między detalami a praktycznością wystawienia. Zachwyci zarówno miłośników samochodów lat 70, jak i pasjonatów wyścigów samochodowych, odzwierciedlając epokę, w której odwaga i pasja miały przewagę nad czysto komercyjnymi rozważaniami.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.

yves Buffet

4 octobre 2026

Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires