Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même origine : italiennes
Modeliki Samochodów Cisitalia 202 Spider czerwony numer 502 - Mille Miglia z 1947 roku (kolekcja Starline Models)
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
){kind=link}
Legenda włoska w skali 1/43
Ten Cisitalia 202 Spider czerwony z kolekcji Starline Models uchwyca całą elegancję i sportowość jednego z najbardziej ikonicznych modeli włoskich samochodów po wojnie. Wierna reprodukcja samochodu, który nosił numer 502 podczas Mille Miglia 1947, ta miniatura wciela w sobie ducha rywalizacji i estetycznego wyrafinowania, które ugruntowały reputację Cisitalia.
Ten wyjątkowy egzemplarz jest skierowany do pasjonatów historii włoskiej motoryzacji oraz miłośników klasycznych samochodów wyścigowych. Odtwarza epokę, w której elegancja i wydajność harmonijnie współistniały na włoskich drogach.
Specyfikacje techniczne miniatury
- Model: 202 Spider
- Marka: Cisitalia
- Rok: 1947
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony
- Numer wyścigowy: 502
- Owijki ochronne w zestawie: Tak
Cisitalia 202, włoska rewolucja estetyczna
Uruchomiona w 1947 roku, Cisitalia 202 zrewolucjonizowała włoski design samochodowy dzięki płynnej i harmonijnej linii zaprojektowanej przez Pininfarina. Model ten stanowił zerwanie z estetycznymi kodami sprzed wojny, proponując nadwozie o zmysłowych krzywiznach, które miały długotrwały wpływ na branżę motoryzacyjną na świecie. Wersja Spider, z chowanym dachem, jeszcze bardziej uwydatniała te doskonałe proporcje.
Technicznie, model 202 oparty był na innowacyjnym ramach rurowym opracowanym przez Dante Giacosa, wyposażonym w silnik Fiat 1100 cm³, który rozwijał około 60 koni mechanicznych. Ta lekka i sztywna architektura zapewniała znakomite osiągi jak na tamte czasy, pozwalając na osiągnięcie prędkości 150 km/h przy jednoczesnym utrzymaniu doskonałej przyczepności.
Sukces był natychmiastowy, zarówno wśród klientów prywatnych, jak i kierowców wyścigowych. Model 202 szybko zasłynął w sportowych zawodach włoskich, w tym w zawodach wytrzymałościowych, gdzie jego niezawodność i możliwości jezdne okazały się wspaniałe.
Cisitalia, śmiałość wizjonera
W 1947 roku, Cisitalia była jeszcze młodą marką założoną trzy lata wcześniej przez Piero Dusio, przemysłowca z Piemontu, który pasjonował się motoryzacją i wyścigami. Dusio założył swoją firmę z ambicją zdemokratyzowania wyścigów samochodowych, jednocześnie produkując wyjątkowe samochody drogowe. Kontekst powojenny stanowił unikalną okazję do odnowienia europejskiej estetyki motoryzacyjnej.
Współpraca z Battista "Pinin" Farina przy modelu 202 była odważnym zakładem. Dusio pragnął stworzyć samochód, który dorównywałby najpiękniejszym europejskim osiągnięciom, pozostając jednocześnie dostępnym dla szerokiego grona klientów. Ta filozofia przyciągnęła wymagającego klienta, w tym klientów międzynarodowych, którzy w Cisitalia odkryli wyrafinowaną alternatywę dla brytyjskich lub niemieckich produkcji z tamtego okresu.
Mille Miglia 1947, teatr wyczynów
Wydanie 1947 Mille Miglia oznaczało wielki powrót tej mitycznej imprezy po przerwie spowodowanej wojną. Cisitalia 202 Spider numer 502 wystartowała z Brescii w wyścigu na 1600 kilometrów, który przemierzał całą Italię, od Lombardii do Rzymu i z powrotem. Ta impreza symbolizowała znacznie więcej niż tylko rywalizację motoryzacyjną: była symbolem odrodzenia Włoch i ich przemysłu.
Czerwony samochód wyróżniał się wzorową regularnością na szczególnie wymagającej trasie. Włoskie drogi po wojnie, często w złym stanie, stanowiły poważne wyzwanie dla mechaniki. Model 202 udowodnił słuszność swoich rozwiązań technicznych, w tym zastosowanie ramy rurowej, która idealnie wchłaniała nierówności nawierzchni.
Udział w Mille Miglia przyczynił się do ukształtowania międzynarodowej reputacji Cisitalia. Obecni na zawodach europejscy dziennikarze odkrywali nową szkołę włoskiego designu, nowocześniejszą i atrakcyjniejszą niż przedwojenne kreacje. Czerwony model 202 Spider stał się jednym z symboli tego włoskiego odrodzenia estetycznego, które miało dominować w luksusowej motoryzacji w kolejnych dekadach.
Kulturalny wpływ tego uczestnictwa wykraczał daleko poza sporty motorowe. Cisitalia 202 ucieleśniało włoską elegancję, unikalną zdolność do łączenia wydajności z pięknem, która później stała się znakiem rozpoznawczym Ferrari, Lamborghini czy Maserati. Numer 502 stał się punktem odniesienia dla wszystkich pasjonatów włoskiej klasyki samochodowej.
Uzupełnij swoją kolekcję włoskich miniatur
Ten Cisitalia 202 Spider zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur poświęconych włoskiej motoryzacji. Reprezentuje kluczowe ogniwo między przedwojennymi kreacjami a złotą erą włoskiego designu lat 50-60. Mądrzy kolekcjonerzy docenią jego rzadkość i historyczne znaczenie w rozwoju estetyki motoryzacji.
Idealnie wpisuje się w kolekcje modeli zagranicznych marek i znajduje naturalne miejsce obok modeli z lat 40. Miłośnicy samochodów wyścigowych i kabrioletów również znajdą w nim model odniesienia, który harmonijnie współistnieje z Ferrari czy Maserati z ich kolekcji.
Ta reprodukcja Starline Models oczaruje zarówno nowicjuszy odkrywających historię włoskiej motoryzacji, jak i doświadczonych kolekcjonerów poszukujących autentycznych i udokumentowanych egzemplarzy. Stanowi cenny świadectwo kluczowego okresu w europejskiej motoryzacji, kiedy Włochy narzucały światu swoje zasady estetyki.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów