Citroën 2 CV 6 czerwono-szara SALOON od Norev reprezentuje jedną z najbardziej charakterystycznych wersji legendarnej "Deuche". Ten model w skali 1/43 doskonale oddaje istotę tego ikonicznego pojazdu, który przez prawie czterdzieści lat zaznaczył swoją obecność w historii motoryzacji francuskiej.
Ta wierna reprodukcja skierowana jest do entuzjastów motoryzacji oraz kolekcjonerów, którzy pragną wzbogacić swoją kolekcję o emblematyczny model francuskiej inżynierii. Dwukolorowe wykończenie w czerwono-szarym kolorze natychmiast przywołuje bohemian i popularny duch, który charakteryzował ten rewolucyjny samochód.
Cecha miniatury
- Model: 2 CV 6 SALOON
- Marka: Citroën
- Rok: 1970-1990
- Skala: 1/43
- Kolor: Czerwony i szary
- Wbudowane opakowanie ochronne: Tak
Historia Citroëna 2 CV
Oficjalnie wprowadzona na Salon Samochodowy w Paryżu w 1948 roku, Citroën 2 CV odpowiada ambitnym wymaganiom określonym przez Pierre'a-Julesa Boulangera: stworzenie samochodu zdolnego do "transportowania czterech osób i 50 kg bagażu z prędkością 60 km/h, zużywając 3 litry na 100 kilometrów". Ten samochód powinien również poruszać się po uprawnym polu bez złamania jajka przewożonego w koszyku.
Wersja 2 CV 6, wprowadzona w 1970 roku, stanowi techniczne zwieńczenie tej linii. Wyposażona w silnik dwucylindrowy chłodzony powietrzem o pojemności 602 cm³, rozwijający 29 koni mechanicznych, oferowała przyzwoite osiągi jak na tamte czasy, zachowując legendary oszczędność modelu. Kolekcja miniatur 2 CV odzwierciedla różnorodność wersji produkowanych w tym owocnym okresie.
Komercyjny sukces 2 CV przekroczył wszystkie początkowe prognozy. Z ponad 5,1 milionami wyprodukowanych egzemplarzy w latach 1948-1990 szybko stała się symbolem demokratyzacji motoryzacji we Francji i Europie, rywalizując na tym polu z Volkswagenem Garbusem.
Citroën w latach 70-80
W okresie produkcji 2 CV 6, Citroën przechodzi wielką transformację. Po problemach finansowych na początku lat 70-tych, francuski producent przeszedł pod kontrolę Peugeota w 1976 roku, tworząc grupę PSA. Ten okres paradoksalnie pokrywa się z złotym wiekiem 2 CV, która zyskuje zainteresowanie wśród miejskiej klienteli zafascynowanej jej praktycznością i nonkonformizmem.
Marka z chevronami utrzymuje swoją filozofię innowacji technicznej z modelami takimi jak GS i CX, jednocześnie zachowując popularne dziedzictwo reprezentowane przez 2 CV. Ta dualność między nowoczesnością technologiczną a przyjętą prostotą charakteryzuje tożsamość Citroëna w tym okresie, widoczną w naszej kompletnej kolekcji miniatur Citroën.
Firma założona przez André Citroëna w 1919 roku zawsze pielęgnowała tę zdolność do zaskakiwania, od pierwszych Traction Avant po odważne DS i SM. 2 CV 6 symbolizuje kontynuację tego pionierskiego ducha, przystosowaną do nowych oczekiwań społecznych lat 70-tych.
Anegdota o rewolucyjnej Deuche
Jedna z najbardziej smakowitych anegdot dotyczących 2 CV sięga jej prezentacji na Salonie Paryskim w 1948 roku. Przyjęcie przez prasę specjalistyczną było co najmniej mieszane, niektórzy dziennikarze określili ten samochód jako "estetyczną odrazę" lub "garnek na kółkach". Szczególnie surowy krytyk motoryzacyjny napisał: "czy Citroën wziął nas za chłopów?".
Jednak ta sama prostota, która była tak krytykowana, szybko staje się poważnym atutem. W latach 60. i 70. 2 CV zdobywa niespodziewaną publiczność: studentów, artystów i bohemów przed czasem. Staje się symbolem pewnej formy łagodnego sprzeciwu, luzu, który odrzuca pogoń za luksusem samochodowym. Uniwersytety maja 68 są pełne setek kwiecistych 2 CV, przekształconych w prawdziwe mobilne manifesty.
Ta socjologiczna metamorfoza częściowo wyjaśnia wyjątkową długość życia modelu. Podczas gdy Citroën początkowo przewidywał klasyczny cykl życia trwający około piętnastu lat, 2 CV przetrwała cztery dekady, adaptując się do zmian mentalności. Towarzyszyła wakacjom płatnym lat 50-tych, wyzwoleniu obyczajów lat 60-tych oraz początku ekologii lat 80-tych.
Ostateczne zakończenie produkcji w lipcu 1990 roku w fabryce w Mangualde w Portugalii oznacza koniec pewnej epoki. Ostatnia 2 CV, jasnoszara Charleston, jest obecnie wystawiana w Conservatoire Citroën, świadek wyjątkowej przemysłowej i ludzkiej przygody w historii motoryzacji francuskiej. Ten wymiar dziedzictwa znajduje się naturalnie w naszych miniaturach francuskich samochodów.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Tego Citroën 2 CV 6 Norev naturalnie znajduje miejsce w sercu kolekcji poświęconej popularnej motoryzacji francuskiej. Doskonale współgra z innymi ikonami tamtej epoki, takimi jak Renault 4L czy pierwsze Peugeot 104, dostępne w naszych miniaturach lat 70-tych. Skala 1/43 pozwala na harmonijną prezentację z większością standardowych modeli kolekcjonerskich.
Kolekcjonerzy pasjonujący się światem Citroëna z przyjemnością zestawią ją z innymi wariantami serii 2 CV oraz Traction Avant, które zapowiadają rewolucyjnego ducha marki. Ta czerwono-szara miniatura stanowi również doskonały punkt wyjścia dla nowicjuszy pragnących odkryć sztukę kolekcjonowania samochodów.
Jakość reprodukcji Norev i opakowanie blistrami zapewniają optymalne zachowanie tego kawałka kolekcjonerskiego. Zachwyci zarówno miłośników historii motoryzacji, jak i nostalgików za czasami, gdy motoryzacja wciąż kojarzyła się z wolnością i prostotą, wartościami zawartymi w naszej selekcji samochodów klasycznych.
