Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona z 6 szybami z tyłu - Norev (w blistrze) - 17 MP 75

Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona z 6 szybami z tyłu - Norev (w blistrze) - 17 MP 75

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona z 6 szybami z tyłu - Norev (w blistrze) - 17 MP 75

Model samochodu Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona z 6 szybami z tyłu - Norev (w blistrze) - 17 MP 75

25,00 €
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Skala: 1/43

Samochód w blistrze

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Oto ikoniczny kawałek historii francuskiej motoryzacji, który zachwyci każdego miłośnika miniatur. Ta Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona od Norev wiernie oddaje użyteczny i uroczy charakter tego ikonicznego pojazdu, który na przestrzeni pokoleń zapisał się w historii.

Ta wierna reprodukcja staje się niezbędna dla każdego kolekcjonera dbającego o zachowanie pamięci o francuskiej motoryzacji popularnej. Staranna obróbka i dbałość o szczegóły czynią ten model prawdziwym hołdem dla citroenowskiej pomysłowości.

Specyfikacje miniatury

  • Model : 2 CV AZU furgonetka przeszklona
  • Marka : Citroën
  • Rok : 1951-1978
  • Skala : 1/43
  • Kolor : Szary
  • Pudełko ochronne w zestawie : Tak

Rzeczywisty model: rewolucja użytkowa

Citroën 2 CV AZU furgonetka powstała w 1951 roku z potrzeby dostosowania słynnej Deudeuche do potrzeb zawodowych. Ta użytkowa wersja zachowuje oryginalną filozofię pojazdu: prostota, wytrzymałość i dostępność. Wersja przeszklona, szczególnie ceniona, oferowała niezwykłą wszechstronność pomiędzy przewozem towarów a osobami.

Ze zdolnością ładunkową pomimo kompaktowych wymiarów, AZU szybko staje się sprzymierzeńcem rzemieślników, handlowców i małych przedsiębiorstw. Jej przemyślana konstrukcja umożliwia łatwe ładowanie dzięki tylnym drzwiom otwieranym oraz składanej kanapie.

Ten furgon odnosi trwały sukces komercyjny z blisko 60 000 egzemplarzy wyprodukowanych do 1978 roku. Perfekcyjnie odzwierciedla ducha Trente Glorieuses, okresu demokratyzacji motoryzacji i wzrostu gospodarczego we Francji.

Citroën w latach 50.

W momencie uruchomienia AZU, Citroën przechodzi okres intensywnych innowacji. Pod przewodnictwem André Citroëna, a później Pierre'a Boulangera, marka z chevronami rewolucjonizuje podejście do motoryzacji, wprowadzając odważne rozwiązania techniczne. Już w 1948 roku debiutująca 2 CV burzy ustalone schematy dzięki swojej rewolucyjnej zawieszeniu i nowatorskiej konstrukcji.

Ten okres to złoty wiek citroenowskiej pomysłowości. Marka, założona w 1919 roku, staje się laboratorium innowacji: nadwozie stalowe, napęd przedni z rewolucyjnego Traction z 1934 roku, a wkrótce także zawieszenie hydropneumatyczne, które trafi do przyszłych modeli DS. AZU wpisuje się w tę ideę demokratyzacji motoryzacji, czyniąc mobilność zawodową dostępną dla skromnych budżetów.

Anektoda o furgonetce ludu

Historia 2 CV AZU jest głęboko związana z rekonstrukcją Francji po II wojnie światowej. W latach 50. staje się ulubionym narzędziem pracy pokolenia przedsiębiorców, którzy uczestniczą w ożywieniu gospodarczym kraju. Od piekarzy po hydraulików, poprzez listonoszy wiejskich, AZU przemierza drogi Francji swoją charakterystyczną sylwetką.

Jedna z ciekawych anegdot mówi, że paryski sprzedawca owoców i warzyw wykorzystywał swoją 2 CV AZU jako mobilną witrynę. Dzięki bocznym oknom wystawiał swoje produkty, poruszając się z dzielnicy do dzielnicy. Ta niespodziewana wszechstronność doskonale ilustruje duch przedsiębiorczości tamtej epoki oraz niezwykłą zdolność adaptacji tego małego użytkowego pojazdu.

Furgon staje się także symbolem kulturowym poprzez swoje wystąpienia w wielu francuskich filmach lat 60-70. Wciela w siebie pewien francuski styl życia, łącząc w sobie nowoczesność z prostotą. Dziś jej sylwetka budzi szczególną nostalgia u miłośników starych samochodów.

Jej wpływ wykracza poza prosty kontekst motoryzacyjny, stając się sociologicznym markerem Francji w stanie przejścia. Towarzyszy exodusowi wiejskiemu, ułatwia rozwój lokalnej sprzedaży i przyczynia się do transformacji francuskiego krajobrazu gospodarczego po wojnie.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ta Citroën 2 CV AZU furgonetka Norev zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur Citroën 2CV. Idealnie uzupełnia kolekcje poświęcone francuskim pojazdom i doskonale współgra z innymi modelami użytkowymi z tamtych czasów.

Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej uzupełnienie z sedanami 2 CV i innymi lekkimi furgonami z lat 50-60. Ta miniatura jest skierowana zarówno do miłośników francuskiej motoryzacji, jak i do pasjonatów obiektów nostalgicznych z lat 50.. Kolekcjonujący modele Norev również znajdą w niej cenny dodatek do swojego zbioru poświęconego temu producentowi, znanemu z jakości swoich reprodukcji w 1/43.

Opinie klientów

Przeczytaj 520 opinii

JEAN-PAUL

7 listopad 2026

Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony

Jérome BLONDIAUX

7 listopad 2026

Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam

alain desmouceaux

6 listopad 2026

Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele