JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1/43
Samochód w blistrze
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Oto ikoniczny kawałek historii francuskiej motoryzacji, który zachwyci każdego miłośnika miniatur. Ta Citroën 2 CV AZU szara furgonetka przeszklona od Norev wiernie oddaje użyteczny i uroczy charakter tego ikonicznego pojazdu, który na przestrzeni pokoleń zapisał się w historii.
Ta wierna reprodukcja staje się niezbędna dla każdego kolekcjonera dbającego o zachowanie pamięci o francuskiej motoryzacji popularnej. Staranna obróbka i dbałość o szczegóły czynią ten model prawdziwym hołdem dla citroenowskiej pomysłowości.
Citroën 2 CV AZU furgonetka powstała w 1951 roku z potrzeby dostosowania słynnej Deudeuche do potrzeb zawodowych. Ta użytkowa wersja zachowuje oryginalną filozofię pojazdu: prostota, wytrzymałość i dostępność. Wersja przeszklona, szczególnie ceniona, oferowała niezwykłą wszechstronność pomiędzy przewozem towarów a osobami.
Ze zdolnością ładunkową pomimo kompaktowych wymiarów, AZU szybko staje się sprzymierzeńcem rzemieślników, handlowców i małych przedsiębiorstw. Jej przemyślana konstrukcja umożliwia łatwe ładowanie dzięki tylnym drzwiom otwieranym oraz składanej kanapie.
Ten furgon odnosi trwały sukces komercyjny z blisko 60 000 egzemplarzy wyprodukowanych do 1978 roku. Perfekcyjnie odzwierciedla ducha Trente Glorieuses, okresu demokratyzacji motoryzacji i wzrostu gospodarczego we Francji.
W momencie uruchomienia AZU, Citroën przechodzi okres intensywnych innowacji. Pod przewodnictwem André Citroëna, a później Pierre'a Boulangera, marka z chevronami rewolucjonizuje podejście do motoryzacji, wprowadzając odważne rozwiązania techniczne. Już w 1948 roku debiutująca 2 CV burzy ustalone schematy dzięki swojej rewolucyjnej zawieszeniu i nowatorskiej konstrukcji.
Ten okres to złoty wiek citroenowskiej pomysłowości. Marka, założona w 1919 roku, staje się laboratorium innowacji: nadwozie stalowe, napęd przedni z rewolucyjnego Traction z 1934 roku, a wkrótce także zawieszenie hydropneumatyczne, które trafi do przyszłych modeli DS. AZU wpisuje się w tę ideę demokratyzacji motoryzacji, czyniąc mobilność zawodową dostępną dla skromnych budżetów.
Historia 2 CV AZU jest głęboko związana z rekonstrukcją Francji po II wojnie światowej. W latach 50. staje się ulubionym narzędziem pracy pokolenia przedsiębiorców, którzy uczestniczą w ożywieniu gospodarczym kraju. Od piekarzy po hydraulików, poprzez listonoszy wiejskich, AZU przemierza drogi Francji swoją charakterystyczną sylwetką.
Jedna z ciekawych anegdot mówi, że paryski sprzedawca owoców i warzyw wykorzystywał swoją 2 CV AZU jako mobilną witrynę. Dzięki bocznym oknom wystawiał swoje produkty, poruszając się z dzielnicy do dzielnicy. Ta niespodziewana wszechstronność doskonale ilustruje duch przedsiębiorczości tamtej epoki oraz niezwykłą zdolność adaptacji tego małego użytkowego pojazdu.
Furgon staje się także symbolem kulturowym poprzez swoje wystąpienia w wielu francuskich filmach lat 60-70. Wciela w siebie pewien francuski styl życia, łącząc w sobie nowoczesność z prostotą. Dziś jej sylwetka budzi szczególną nostalgia u miłośników starych samochodów.
Jej wpływ wykracza poza prosty kontekst motoryzacyjny, stając się sociologicznym markerem Francji w stanie przejścia. Towarzyszy exodusowi wiejskiemu, ułatwia rozwój lokalnej sprzedaży i przyczynia się do transformacji francuskiego krajobrazu gospodarczego po wojnie.
Ta Citroën 2 CV AZU furgonetka Norev zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur Citroën 2CV. Idealnie uzupełnia kolekcje poświęcone francuskim pojazdom i doskonale współgra z innymi modelami użytkowymi z tamtych czasów.
Kolekcjonerzy szczególnie docenią jej uzupełnienie z sedanami 2 CV i innymi lekkimi furgonami z lat 50-60. Ta miniatura jest skierowana zarówno do miłośników francuskiej motoryzacji, jak i do pasjonatów obiektów nostalgicznych z lat 50.. Kolekcjonujący modele Norev również znajdą w niej cenny dodatek do swojego zbioru poświęconego temu producentowi, znanemu z jakości swoich reprodukcji w 1/43.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën DS 21 pomarańczowe z czarnym dachem, numer 29 - Rajd Maroka - La compagnie européenne des collectionneurs, referencja V4392
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 kg, ciemnozielona, 1934 - Poczta Francuska - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beżowy - SOLIDO (samochód przemalowany??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.