Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
Échelle : 1/43e
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Oto wyjątkowy egzemplarz, który zachwyci miłośników francuskich samochodów powojennych: Citroën Traction 11BL z 1948 roku w oryginalnym czarnym kolorze. Ten model w skali 1/43 doskonale oddaje elegancję tego ikonicznego modelu z charakterystyczną kratką E. Tonneline, szczegół, który robi różnicę dla znawców.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja jest świadectwem złotej ery francuskiego przemysłu motoryzacyjnego i stanowi pozycję obowiązkową dla każdego miłośnika francuskich modeli samochodów lub modeli z lat 1940.
Wprowadzona na rynek w 1934 roku, Traction Avant już wtedy zrewolucjonizowała świat samochodów swoją awangardową konstrukcją. Wersja 11BL z 1948 roku reprezentuje zwieńczenie tej legendarnej linii, korzystając ze wszystkich ulepszeń wprowadzonych na przestrzeni lat. Ta czterodrzwiowa limuzyna oferowała długi rozstaw osi, który zapewniał przestronną kabinę i wyjątkowe właściwości jezdne jak na tamte czasy.
Jej sześciocylindrowy silnik o pojemności 1,9 litra generował wystarczającą moc, aby dynamicznie napędzać swoje 1200 kg, a jej napęd na przednie koła oferował rewolucyjną przyczepność. Kratka E. Tonneline, nazwana tak na cześć jej projektanta, była jedną z najważniejszych ewolucji estetycznych tego okresu, zastępując wcześniejsze wersje nowoczesnym i eleganckim designem.
Handlowy sukces Traction 11BL był natychmiastowy w tej rekonstrukcyjnej Francji. Idealnie wcielała duch nowego czasu, łącząc innowacje techniczne i elegancję burżuazyjną, przyciągając klientów szukających nowoczesności po ciemnych latach okupacji.
W 1948 roku Citroën potwierdza swoją pozycję wizjonerskiego producenta pod kierownictwem Pierre-Jules Boulanger. Marka z chevrons kładzie nacisk na innowacje techniczne i dostępność, już przygotowując podstawy tego, co później stanie się legendarną 2CV. Ta awangardowa filozofia jest w pełni obecna w Traction 11BL, będąc doskonałą syntezą tradycji i nowoczesności.
Historia Citroëna, założonego w 1919 roku przez André Citroëna, charakteryzuje się nieustannym dążeniem do innowacji. Już na początku marka wyróżniała się metodami produkcji przemysłowej inspirowanymi Fordem oraz śmiałymi decyzjami technicznymi. Traction Avant, wprowadzona w 1934 roku, skupia tę filozofię, oferując rewolucyjne rozwiązania techniczne: napęd na przednie koła, monokokową strukturę, niezależne zawieszenie.
Ten powojenny okres stanowi kluczowy zwrot dla Citroëna, który musi odbudować swoje zakłady przemysłowe, przygotowując jednocześnie przyszłość. Model 11BL doskonale uosabia tę transformację, łącząc techniczne dziedzictwo Traction z nowymi aspiracjami francuskiego społeczeństwa, które przechodziło ogromne zmiany.
Citroën Traction ma szczególnie bogatą historię, która znacznie wykracza poza ramy motoryzacyjne. W czasie II wojny światowej stał się paradoxalnie standardowym samochodem zarówno dla francuskiego ruchu oporu, jak i dla policji Vichy, co prowadziło do zabawnych sytuacji, gdy pościg i pościgani używali tego samego pojazdu!
Partyzanci szczególnie cenili jego legendarną wytrzymałość i niezawodność na zniszczonych drogach okupowanej Francji. Jego napęd na przednie koła umożliwiał pokonywanie trudnych przejść, w których inne pojazdy ugrzęzłyby. Wiele wspomnień oporu przywołuje te "czarne boginie", które prowadziły ich do wolności lub niebezpiecznych misji.
Po wyzwoleniu, Traction 11BL z 1948 roku szybko staje się samochodem nowych kadr Republiki. Policjanci, prefekty, lekarze i notable masowo ją adoptują. Uosabia ona Francję odbudowującą się, nowoczesną, ale szanującą tradycję, efektywną, ale elegancką.
Ta historyczna dualność nadaje modelowi Traction unikalny wymiar kulturowy w wyobrażeniu francuskim. Wiele filmów noir z lat 50. XX wieku ukazywać ją będzie, umacniając jej status ikony filmowej. Dziś pozostaje niezbywalnie związana z obrazem tej powojennej Francji, między odbudową a głębokimi zmianami społecznymi.
Ten Citroën Traction 11BL z 1948 roku zajmuje szczególne miejsce w uniwersum francuskich modeli samochodów w skali. Stanowi wzorzec dla kolekcjonerów pasjonujących się historią Citroëna i znakomicie uzupełnia kolekcję poświęconą klasykom lat 1950-1979.
Miłośnicy wyjątkowych limuzyn znajdą w tej miniaturze doskonałe uzupełnienie do innych ikonicznych modeli tamtych czasów. Harmonizuje szczególnie dobrze z innymi produkcjami Citroëna, takimi jak DS czy legendarna 2CV, oferując pełny obraz ewolucji stylistycznej i technicznej marki z chevrons.
Ta miniatura zachwyci zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy pragnących odkryć powojenną motoryzację francuską. Jej skala 1/43, format referencyjny dla kolekcjonerów, oraz obudowa ochronna gwarantują optymalne przechowywanie tego wyjątkowego egzemplarza, który przetrwa dziesięciolecia, zachowując swój blask i wartość dziedzictwa.
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.