Citroën 2 CV biała i niebieska HACHETTE - Eligor

Citroën 2 CV biała i niebieska HACHETTE - Eligor

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën 2 CV biała i niebieska HACHETTE - Eligor

Model samochodu Citroën 2 CV biała i niebieska HACHETTE - Eligor

20,00 €
NadwozieSedany
Rok1950·1960·1970
Dostawadarmowa od 45 € do punktu odbioru

Echelle: 1/43ème

Voiture sous blister

UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.

Ostatnia sztuka

Zamów dzisiaj

Otrzymasz między piątek 6 a poniedziałek 9 listopad

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Opis

Odkryj tę wspaniałą reprodukcję Citroën 2CV białej i niebieskiej, powstałą w wyniku współpracy Hachette i Eligor. Ta miniatura w skali 1/43 wiernie oddaje istotę legendarnej "Deuch", ponadczasowego symbolu popularnej motoryzacji francuskiej.

Prawdziwy element kolekcjonerski, ta miniatura świadczy o kunszcie Eligor w wiernym odzwierciedlaniu kultowych pojazdów, które wpisały się w historię francuskiej motoryzacji.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Citroën 2CV
  • Marka: Citroën
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Biała i niebieska
  • Producent: Eligor dla Hachette
  • W zestawie osłona ochronna: Tak

Historia Citroëna 2CV

Oficjalnie wprowadzona na rynek w 1948 roku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu, Citroën 2CV odpowiadał rewolucyjnym wymaganiom tamtych czasów: stworzyć samochód zdolny do "przewożenia dwóch rolników w drewniakach, 50 kg ziemniaków lub beczkę przez pola". Ten wizjonerski projekt, zapoczątkowany w 1936 roku przez André Citroëna i Pierre-Julesa Boulangera, zaowocował pojazdem o niezwykłej prostocie technicznej.

2CV wyróżniała się zawieszeniem na sprężynach śrubowych powiązanych, lekką karoserią z falistej blachy oraz silnikiem dwucylindrowym chłodzonym powietrzem. Te innowacje techniczne, połączone z przystępną ceną, szybko uczyniły ją samochodem ludzi. Jej produkcja trwała ponad 40 lat, aż do 1990 roku, z blisko 5,1 miliona egzemplarzy wyprodukowanych na całym świecie.

Komercyjny sukces 2CV przekroczył wszelkie przewidywania. Symbol demokratyzacji motoryzacji, towarzyszyła Trzydziestu Chwalebnym latom i stała się ucieleśnieniem popularnej mobilności francuskiej, rywalizując z Volkswagenem Garbusem na rynku europejskim.

Citroën w latach 2CV

Przy wprowadzeniu 2CV, Citroën przechodził okres odbudowy po II wojnie światowej. Markę z chevronami, założoną w 1919 roku przez André Citroëna, już wcześniej znano z technicznych innowacji, takich jak Traction Avant w latach 30. Pierre-Jules Boulanger, który wówczas kierował przedsiębiorstwem, wprowadził filozofię ukierunkowaną na prostotę i dostępność.

Ten okres stanowił przełom w historii Citroëna, który stawiał na innowacje społeczne równie mocno jak i techniczne. Marka rozwijała unikalne podejście do designu samochodowego, kładąc nacisk na funkcjonalność ponad konwencjonalną estetykę. Ta filozofia odnajdzie się później w innych kultowych modelach, takich jak Ami 6 czy DS, potwierdzając awangardową tożsamość Citroëna.

Kultowa ikona urodzona z odważnego zakładu

Historia 2CV kryje w sobie fascynującą anegdotę, która ilustruje jej rewolucyjny charakter. Podczas jej prezentacji na Salonie w Paryżu w 1948 roku, prasa branżowa była szczególnie krytyczna. Dziennikarz czasopisma "L'Auto" napisał nawet: "Obiecano nam 60 km/h, mamy 65. Obiecano nam 3 litry na 100, mamy 4,2 litra. Gdzie jest skandal?" Ironia ta ujawnia początkowe niedopasowanie wobec tego nietypowego pojazdu.

2CV szybko stała się symbolem pewnego sposobu życia po francusku. W latach 60-70 symbolizuje bohemę i wolność, przyjęta przez studentów, artystów oraz wszystkich, którzy promują alternatywne podejście do konsumpcji. Jej obecność w wielu filmach francuskich, szczególnie z Louisem de Funès, trwale umocniła jej status kultowej ikony.

Mało znany fakt: 2CV była również symbolem pokojowego oporu. W czasie Maja '68 przemierzała ulice Paryża ozdobiona hasłami protestacyjnymi, stając się mimo wszystko emblematem pokolenia pragnącego zmian. Ta socjologiczna dimension przekracza daleko proste ramy motoryzacyjne, dotykając kwestii tożsamości kulturowej Francji.

Do dziś 2CV generuje intergeracyjne pasjonowanie. Spotkania "Deuchistów" utrwalają ten dziedzictwo, świadcząc o długoterminowym przywiązaniu do tego pojazdu, który potrafił przetrwać epoki, zachowując swoją autentyczną urodę.

Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniatur

Ta Citroën 2CV Hachette-Eligor naturalnie znajduje miejsce w sercu kolekcji poświęconej francuskim samochodom popularnym. Harmonijnie dialoguje z innymi kultowymi modelami takimi jak Renault 4CV czy Renault 4L, tworząc tryptyk reprezentatywny dla demokratyzacji motoryzacji we Francji.

Kolekcjonerzy z pasją do Eligor szczególnie docenią jakość wykończenia tej reprodukcji. Francuska marka doskonale odzwierciedla szczegóły, które czynią 2CV urokliwą: asymetryczne drzwi, charakterystyczny dach i chromowane zderzaki. Ta miniatura idealnie wpisuje się w tematyczne kolekcje lat 50. oraz francuskich samochodów.

Czy jesteś doświadczonym kolekcjonerem, czy początkującym entuzjastą, ta 2CV stanowi niezbędny element do zrozumienia ewolucji popularnej motoryzacji. Kieruje się do nostalgicznych z tej epoki, jak i do nowych pokoleń odkrywających francuską dziedzictwo motoryzacyjne poprzez te wyjątkowe reprodukcje.

Opinie klientów

Przeczytaj 513 opinii

Klaus A.

3 listopad 2026

Wzorowa komunikacja, bardzo przyjazna i szybka dostawa. Produkt absolutnie świetny. Ogólnie bardzo polecany.

NON

3 listopad 2026

Krótki czas reakcji i dostawy, jakość opakowania, zgodność wysyłanych produktów. Zmysł handlowy

Klaus A.

2 listopad 2026

Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.

Najczęściej zadawane pytania

Jak rozumieć skale modeli?

Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.

W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).

Czy model jest dostarczany w opakowaniu ochronnym?

Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.

Jak paczka jest zabezpieczona w transporcie?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.

Modelu nie ma na stanie — kiedy będzie dostępny?

Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.

Podobne modele