Modeliki Samochodów Citroën 2 CV LES TROIS AMERIQUES Citroën 2 CV LES TROIS AMERIQUES z 1953 roku (marka Vitesse) Ciemnoszary
Skala 1/43
Edycja limitowana (1606/5000)
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La Citroën 2CV Les Trois Amériques : Une Aventure Miniaturisée
Cette Citroën 2CV Les Trois Amériques de 1953 en teinte grise foncée constitue une pièce d'exception dans l'univers des miniatures automobiles. Reproduite fidèlement par Vitesse à l'échelle 1/43ème, cette édition limitée numérotée (1606/5000) capture l'essence même de l'une des plus extraordinaires aventures automobiles du XXe siècle.
Bien plus qu'une simple réplique, cette miniature incarne l'esprit pionnier et l'audace technique qui caractérisaient les expéditions automobiles des années 1950. Elle s'adresse aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile et aux amateurs de véhicules d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën 2CV Les Trois Amériques
- Marque : Citroën
- Année : 1953
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise foncée
- Fabricant : Vitesse
- Édition : Limitée (1606/5000)
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Histoire du Modèle Réel
La Citroën 2CV Les Trois Amériques trouve ses origines dans une expédition extraordinaire lancée en 1953. Cette aventure visait à démontrer la robustesse et la fiabilité de la 2CV en traversant l'ensemble du continent américain, du Canada à l'Argentine. Le projet ambitieux s'inscrivait dans la stratégie de Citroën pour conquérir de nouveaux marchés et prouver les capacités exceptionnelles de sa "deuche".
Spécialement préparée pour cette épopée transcontinentale, cette 2CV se distinguait par ses équipements renforcés et ses modifications techniques adaptées aux conditions extrêmes. Le véhicule disposait d'un réservoir d'essence supplémentaire, d'une protection renforcée du châssis et d'équipements de navigation spécialisés. Ces adaptations témoignaient de l'ingéniosité française et de la polyvalence remarquable de la 2CV originale.
Cette expédition représentait un défi technique considérable à une époque où les infrastructures routières américaines étaient encore balbutiantes dans de nombreuses régions. Le succès de cette traversée a contribué à forger la légende de la 2CV et à démontrer sa capacité d'adaptation à tous les terrains.
Citroën : L'Innovation au Service de l'Aventure
En 1953, Citroën traversait une période d'expansion internationale sous la direction d'André Citroën puis de Pierre-Jules Boulanger. La marque aux chevrons cherchait à s'imposer sur les marchés étrangers en misant sur l'innovation technique et les démonstrations spectaculaires. L'expédition des Trois Amériques s'inscrivait parfaitement dans cette philosophie d'entreprise.
La 2CV, lancée en 1948, révolutionnait déjà le concept de l'automobile populaire en France. Citroën souhaitait étendre cette révolution au-delà des frontières européennes, en prouvant que la simplicité technique pouvait rivaliser avec la sophistication. Cette période marquait l'âge d'or des grandes expéditions automobiles Citroën, héritières des légendaires croisières jaune et noire des années 1920-1930.
L'Épopée des Trois Amériques : Une Aventure Hors du Commun
L'expédition des Trois Amériques débute le 1er juillet 1953 depuis Paris, avec pour objectif de rejoindre Buenos Aires en traversant l'Amérique du Nord et du Sud. Cette odyssée de plus de 30 000 kilomètres allait durer plusieurs mois et transformer ses protagonistes en véritables ambassadeurs de l'ingéniosité française.
Les défis rencontrés tout au long du parcours étaient multiples : routes inexistantes en Amazonie, franchissement de rivières sur des radeaux de fortune, négociation avec les autorités douanières parfois suspicieuses, et adaptation constante aux conditions climatiques extrêmes. La 2CV a démontré sa capacité à évoluer aussi bien sur les autoroutes naissantes des États-Unis que sur les pistes poussiéreuses des hauts plateaux andins.
Cette expédition a généré un formidable écho médiatique dans la presse internationale de l'époque. Les journaux relataient régulièrement les étapes de ce périple extraordinaire, contribuant à forger l'image mythique de la 2CV comme véhicule d'aventure par excellence. L'arrivée triomphale à Buenos Aires marquait non seulement le succès technique de l'expédition, mais aussi une victoire diplomatique et commerciale pour Citroën.
Cette aventure a inspiré de nombreuses autres expéditions et a contribué à développer le mythe de la 2CV globe-trotteuse. Elle reste aujourd'hui une référence dans l'histoire des grands raids automobiles et symbolise l'esprit d'aventure des années 1950, période d'optimisme et de reconstruction après la Seconde Guerre mondiale.
Complétez votre Collection de Miniatures
Cette Citroën 2CV Les Trois Amériques trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules d'exception. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les voitures miniatures Citroën ou les véhicules des années 1950.
Les collectionneurs passionnés d'aventures automobiles apprécieront de l'associer aux miniatures de rallye ou aux véhicules publicitaires de la marque. Cette pièce constitue également un excellent point de départ pour explorer l'univers des voitures françaises miniatures et des classiques de 1950 à 1979.
Son caractère d'édition limitée numérotée en fait un investissement patrimonial pour tout amateur de belles miniatures. Elle séduira autant les collectionneurs confirmés que les néophytes désireux de découvrir l'histoire automobile à travers des reproductions d'exception. Cette 2CV Les Trois Amériques représente un témoignage tangible d'une époque où l'audace et l'innovation française rayonnaient sur tous les continents.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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