Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala 1/43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 17 a środa 18 listopad
Ta miniatura Citroën 2CV camionnette top chop w kolorze żółtym w skali 1:43 przedstawia odważną, nietuzinkową wersję legendarnego „Deudeuche”. Ta customowa interpretacja kultowego francuskiego auta ludowego oddaje ducha wolności i kreatywności, który cechował przeróbki samochodów z lat 60. i 70. Ten model zachwyci zarówno miłośników Citroëna 2CV, jak i fanów vintage’owych samochodów dostawczych.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta miniatura wiernie oddaje proporcje i charakterystyczne detale tej rzadkiej przeróbki 2CV, oferując kolekcjonerom oryginalny i poszukiwany element do ich gabloty.
2CV camionnette top chop to rzemieślnicza modyfikacja słynnego Citroëna 2CV, przekształconego w pojazd dostawczy z obniżonym dachem, typowym dla stylu „chopped”. Ta przeróbka, popularna w środowisku customowym lat 60. i 70., polegała na wycięciu i obniżeniu dachu, by uzyskać bardziej agresywną i sportową sylwetkę. Zamiana w furgonetkę wiązała się także z przebudową tyłu, tak by powstała przestrzeń ładunkowa.
Takie zmiany wykonywali często niezależni karoserzyści lub pasjonaci, tworząc pojazdy wyjątkowe i spersonalizowane. 2CV, dzięki prostej konstrukcji i łatwo modyfikowalnemu nadwoziu, doskonale nadawała się do tych twórczych przeróbek, które oddawały ducha customizacji tamtych czasów.
Te zmodyfikowane wersje do dziś są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów i miłośników oryginalnych pojazdów, przypominając czasy, w których personalizacja samochodu była dostępna i zachęcana.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka z charakterystycznymi szewronami szybko stała się pionierem francuskiej innowacji motoryzacyjnej. Podczas powstawania 2CV w latach 40. i 50. Citroën przechodził okres odbudowy po wojnie i dążył do uczynienia motoryzacji dostępną dzięki prostym, ekonomicznym i praktycznym pojazdom.
Filozofia Citroëna w tamtym okresie polegała na budowie samochodów dla wszystkich, finansowo dostępnych i technicznie prostych w serwisowaniu. Takie podejście wyjaśnia, dlaczego 2CV stała się idealnym polem do eksperymentów dla rzemieślniczych przeróbek, a jej solidna i tania konstrukcja pozwalała na najróżniejsze twórcze adaptacje.
Dziedzictwo tamtego okresu nadal kształtuje wizerunek Citroëna jako marki kreatywnej i dostępnej, zdolnej inspirować zarówno konstruktorów, jak i pasjonatów-rzemieślników.
W latach 60. i 70. Francja przeżywa prawdziwy boom na personalizację samochodów. 2CV, dostępne na rynku wtórnym, stają się ulubionym materiałem do kreatywnych eksperymentów. Francuskie „top chop” czerpią inspirację z amerykańskiego ruchu hot rod, ale mają bardziej rzemieślniczy i przystępny charakter.
Te przeróbki świadczą o czasach, w których naprawianie i modyfikowanie było powszechniejsze niż kupowanie nowego. Lokalni karoserzyści, garażowi pasjonaci, a nawet zaradni właściciele przerabiali swoje 2CV zgodnie z potrzebami i gustem. Niektóre kreacje, jak ta camionnette top chop, łączyły użyteczność zawodową z indywidualnym wyglądem.
Ta kultura twórczej transformacji głęboko wpisała się we francuską wyobraźnię motoryzacyjną. Reprezentowała formę wolności wyrazu i dostosowania do realnych potrzeb, daleką od standaryzowanego konsumpcjonizmu, który miał nadejść później. Te wyjątkowe pojazdy opowiadały historię swoich właścicieli i ich epoki.
Dziś te rzemieślnicze kreacje są cennymi świadectwami czasów, gdy samochód był jeszcze przedmiotem, który naprawdę się przywłaszczało, modyfikowało zgodnie z potrzebami i marzeniami, uosabiając dziś zapomniany styl motoryzacyjnego życia.
Ta 2CV camionnette top chop w kolorze żółtym zajmuje szczególne miejsce we wszechświecie francuskich miniatur samochodowych. Doskonale uzupełni kolekcję poświęconą pojazdom Citroëna lub vintage’owym lekkim samochodom dostawczym. Jej wyjątkowy charakter czyni ją także świetnym punktem wyjścia dla kolekcji skupionej na francuskich samochodach z lat 60. i 70.
Dla kolekcjonerów zafascynowanych historią customizacji samochodów ta miniatura naturalnie łączy się z innymi modelami pojazdów z lat 60. oraz z lat 70. Znajdzie też swoje miejsce obok innych miniaturowych pojazdów użytkowych, ilustrując różnorodność środków transportu tamtych czasów.
Ten model szczególnie przypadnie do gustu doświadczonym kolekcjonerom poszukującym rzadkich i oryginalnych modeli, a także pasjonatom historii francuskiej motoryzacji, którzy docenią jego autentyczność i wyjątkowy charakter w świecie miniatur samochodowych.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.