Modeliki Samochodów Citroën Autochenille z 1931 roku
Skala 1/43
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Une pièce d'exception pour les passionnés d'automobile ancienne
La Citroën Autochenille de 1931 en miniature à l'échelle 1/43ème représente l'un des véhicules les plus audacieux et novateurs de l'histoire automobile française. Cette reproduction fidèle capture toute l'essence révolutionnaire de ce véhicule unique qui marqua une étape décisive dans l'aventure technique de Citroën.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'histoire automobile qui souhaitent posséder un témoin de l'ingéniosité française des années 1930.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Autochenille
- Marque : Citroën
- Année : 1931
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Selon version d'origine
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le génie technique de l'Autochenille Citroën
L'Autochenille Citroën fut développée en 1931 dans le cadre des expéditions légendaires organisées par André Citroën. Conçue spécifiquement pour franchir les terrains les plus difficiles, cette machine révolutionnaire combinait la carrosserie d'une automobile classique avec un système de propulsion à chenilles inspiré des chars d'assaut de la Grande Guerre.
Le véhicule original était équipé d'un moteur 6 cylindres développant une puissance suffisante pour tracter ses chenilles métalliques sur tous types de terrains. Sa conception unique permettait d'atteindre des zones géographiques jusqu'alors inaccessibles aux véhicules conventionnels, ouvrant la voie à une nouvelle forme d'exploration motorisée.
L'Autochenille connut un succès retentissant lors des expéditions transafricaines et transasiatiques, démontrant la fiabilité et l'ingéniosité de l'ingénierie française face aux défis les plus extrêmes.
Citroën : pionnier de l'innovation automobile
En 1931, Citroën était déjà reconnu comme l'un des constructeurs les plus audacieux d'Europe. André Citroën, fondateur de la marque en 1919, avait révolutionné l'industrie automobile française en introduisant les méthodes de production de masse et en développant des innovations techniques remarquables.
L'entreprise française se distinguait par sa capacité à repenser les concepts traditionnels de l'automobile. Après le succès de la Type A, première voiture française produite en série, Citroën s'orientait vers des projets plus ambitieux. L'Autochenille s'inscrivait dans cette démarche visionnaire, anticipant les besoins de mobilité dans des conditions extrêmes.
Cette période marquait l'apogée de la créativité citroënienne, quelques années avant l'introduction de la révolutionnaire Traction Avant qui transformerait définitivement l'industrie automobile mondiale.
L'épopée extraordinaire des Croisières Citroën
L'Autochenille Citroën fut le protagoniste d'aventures extraordinaires qui captivèrent l'imagination du monde entier. La plus célèbre reste la "Croisière Jaune" de 1931-1932, une expédition de 12 000 kilomètres reliant Beyrouth à Pékin à travers l'Asie centrale.
Cette épopée mobilisa quatorze Autochenilles spécialement préparées et une équipe de quarante-deux participants, incluant des mécaniciens, des scientifiques, des cinéastes et des journalistes. L'expédition traversa des déserts, franchit des cols himalayens à plus de 4 000 mètres d'altitude et affronta des conditions climatiques extrêmes.
L'impact médiatique fut considérable : les actualités cinématographiques diffusées dans les salles obscures du monde entier montraient ces machines françaises évoluant dans des paysages fantasmagoriques. Cette aventure technique devint un formidable outil de promotion pour Citroën, démontrant la robustesse et la fiabilité de ses véhicules.
Au-delà de l'exploit technique, ces expéditions contribuèrent significativement aux connaissances géographiques et scientifiques de régions encore mal cartographiées, plaçant Citroën au rang des grands explorateurs du XXe siècle.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Autochenille Citroën 1931 occupe une place unique dans l'univers des miniatures automobiles. Elle représente un chapitre fascinant de l'histoire de la mobilité, entre innovation technique et aventure humaine. Sa rareté et son caractère exceptionnel en font une pièce de choix pour tout collectionneur passionné.
Cette miniature s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de la gamme Citroën, notamment les reproductions de Citroën DS ou les Citroën Type H. Elle constitue également un complément idéal aux collections de voitures françaises et de véhicules anciens.
Destinée aux collectionneurs avertis et aux passionnés d'histoire automobile, cette miniature séduira également les amateurs d'aventures extraordinaires et d'innovations techniques. Elle témoigne d'une époque où l'audace française repoussait les limites du possible, incarnant l'esprit pionnier qui caractérise les plus belles pages de l'automobile française.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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