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Citroën CX marron 1975 - Une icône française en miniature

Cette miniature Citroën CX marron de 1975 à l'échelle 1/43ème représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'industrie automobile française. Présentée sous blister de protection, cette reproduction fidèle capture toute l'essence révolutionnaire de cette berline d'exception qui marqua les années 1970.

Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile française, cette miniature témoigne du génie créatif de Citroën et de son approche avant-gardiste qui révolutionna le segment des berlines haut de gamme.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën CX
  • Marque : Citroën
  • Année : 1975
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Marron
  • Boîtier de protection inclus : Oui (sous blister)

La Citroën CX : une révolution automobile

Lancée en octobre 1974 au Salon de l'automobile de Paris, la Citroën CX succède à la mythique DS et hérite de son ADN révolutionnaire. Conçue sous la direction de Robert Opron, cette berline impose immédiatement son style futuriste avec sa ligne aérodynamique exceptionnelle, son coefficient de pénétration dans l'air (Cx) record de 0,36 qui lui donne son nom.

La CX reprend les innovations techniques emblématiques de Citroën : suspension hydropneumatique, direction assistée à rappel automatique et freinage à disques assisté. Son tableau de bord satellite tournant, ses commandes au volant et son confort de roulage inégalé en font rapidement une référence du luxe à la française. La version de 1975 marque les premiers mois de commercialisation d'un modèle qui restera en production jusqu'en 1991.

Élue Voiture de l'année 1975, la CX connaît un succès commercial honorable avec plus de 1,2 million d'exemplaires produits, s'imposant comme le dernier grand succès de Citroën avant les difficultés financières des années 1980.

Citroën en 1975 : l'âge d'or de l'innovation

En 1975, Citroën traverse une période charnière de son histoire. La marque aux chevrons, fondée en 1919 par André Citroën, vient de connaître ses plus belles années avec le triomphe de la DS et l'essor de la 2CV. Cependant, les investissements colossaux en recherche et développement, notamment pour la CX et le projet GS Birotor, fragilisent les finances de l'entreprise.

Cette époque correspond au rachat de Citroën par Peugeot en 1976, marquant la fin de l'indépendance de la marque mais aussi la conservation de son identité technique unique. La CX représente ainsi le dernier projet entièrement autonome de Citroën, concentrant toute la philosophie d'innovation qui caractérise la marque depuis ses origines.

L'année 1975 voit Citroën au sommet de sa créativité technique, avec des modèles comme la 2CV, la DS encore en production, et l'arrivée de cette CX révolutionnaire qui incarne l'avenir selon Citroën.

L'anecdote de la CX : quand l'aérodynamisme devient obsession

L'histoire de la Citroën CX commence par une véritable obsession aérodynamique. Les ingénieurs de Citroën passent des milliers d'heures en soufflerie pour optimiser chaque détail de la carrosserie. Cette recherche maniaque du coefficient de traînée optimal donne naissance à des détails insolites : les poignées de portes affleurantes, les essuie-glaces cachés sous le capot, et même la forme spécifique du pare-chocs arrière.

Une anecdote savoureuse raconte que lors des premiers essais routiers, les journalistes automobiles ne parvenaient pas à croire les consommations annoncées par Citroën, tant elles étaient faibles pour une berline de cette taille. Certains soupçonnaient même la marque de truquer les réservoirs ! En réalité, l'aérodynamisme exceptionnel de la CX permettait des économies de carburant révolutionnaires pour l'époque.

La CX marque aussi l'époque par son apparition dans de nombreux films français des années 1970-1980. De "Peur sur la ville" avec Jean-Paul Belmondo aux aventures de l'Inspecteur Gadget, la CX devient rapidement l'incarnation de la modernité française au cinéma. Sa silhouette futuriste et son confort légendaire en font la voiture de choix des personnages sophistiqués du septième art.

Plus surprenant encore, la CX devient rapidement la voiture officielle de nombreux chefs d'État africains dans les années 1980, appréciant son confort sur les routes difficiles grâce à sa suspension hydropneumatique. Cette adoption internationale confirme le statut de prestige de la berline française bien au-delà des frontières hexagonales.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette miniature Citroën CX marron 1975 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée à l'automobile française. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles Citroën emblématiques comme la Traction Avant ou les différentes versions de DS.

Pour les collectionneurs passionnés par les classiques des années 1950-1979, cette CX s'intègre idéalement aux côtés des grandes berlines de l'époque. Elle complète aussi remarquablement les collections centrées sur les années 1970, décennie charnière de l'automobile européenne.

Cette reproduction au 1/43ème satisfait autant les collectionneurs confirmés que les passionnés découvrant l'univers des miniatures automobiles. Son format permet un exposé élégant tout en conservant un niveau de détail remarquable, faisant de cette CX un élément de choix pour toute vitrine dédiée au patrimoine automobile français.

Często zadawane pytania

Jak rozumieć skalę miniatur?

Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.

Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.

Jakie skale są dostępne?

Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.

Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).

Czy miniatura jest zabezpieczona?

Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.

W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?

Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.

Jaki jest czas dostawy?

Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.

Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?

Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.

Co mówią nasi klienci

Opinie i referencje klientów

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