Modeliki Samochodów Zielony Citroën DS kabriolet z 1961 roku (Solido nr referencyjny 4569) (pudełko z pleksi)
Skala 1/43
Zniszczona i zniszczona obudowa
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La Citroën DS Cabriolet 1961 : Une Miniature d'Exception
Cette Citroën DS cabriolet verte de 1961 signée Solido représente l'une des interprétations les plus séduisantes de l'iconique berline française. Avec sa capote baissée et sa teinte verte délicate, cette miniature capture parfaitement l'élégance et l'audace de la "Déesse" dans sa version découverte, offrant aux collectionneurs une pièce rare et recherchée.
Cette reproduction fidèle s'impose comme un objet de collection incontournable pour tous les passionnés d'automobile française et d'histoire industrielle. La finition soignée de Solido, malgré les traces du temps sur le boîtier, témoigne du savoir-faire du fabricant français dans l'art de la miniature automobile.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Citroën DS Cabriolet
- Marque : Citroën
- Année : 1961
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Fabricant : Solido
- Référence : 4569
- Boîtier de protection inclus : Oui (plexi, état usagé)
L'Originale DS Cabriolet : Un Rêve Devenu Réalité
La Citroën DS cabriolet n'a jamais été produite en série par le constructeur français, ce qui rend cette miniature d'autant plus précieuse. Seuls quelques exemplaires prototype furent réalisés dans les années 1960, notamment par le carrossier Henri Chapron, transformant la révolutionnaire berline en une splendide voiture découverte.
Ces versions cabriolet conservaient toutes les innovations techniques de la DS originale : la suspension hydropneumatique, la direction assistée et les freins à disque avant. L'adaptation en cabriolet nécessitait un important travail de renforcement de la structure, car la DS tirait une grande partie de sa rigidité de son toit monocoque innovant.
Bien que jamais commercialisée à grande échelle, la DS cabriolet représentait l'aboutissement esthétique de la ligne révolutionnaire imaginée par Flaminio Bertoni, débarrassée de toute contrainte structurelle et offrant une vision pure de l'élégance automobile française des années 1960.
Citroën en 1961 : L'Âge d'Or de l'Innovation
En 1961, Citroën traverse une période faste de son histoire industrielle. La marque aux chevrons, fondée par André Citroën en 1919, s'est imposée comme le symbole de l'innovation automobile française. La DS, lancée en 1955, révolutionne encore l'industrie six ans après sa présentation au Salon de Paris.
Cette époque marque l'apogée de la philosophie Citroën : proposer des véhicules techniquement avancés, au design audacieux, destinés à une clientèle exigeante. La marque française rivalise alors avec les plus grands constructeurs européens, forte de son expertise en matière de suspension hydropneumatique et de solutions techniques innovantes.
L'année 1961 voit également Citroën consolider sa position sur le marché des véhicules de prestige, la DS s'imposant comme la voiture officielle de la République française et séduisant une clientèle internationale en quête d'originalité et de raffinement technologique.
La DS Cabriolet : Entre Rêve et Réalité
L'histoire de la DS cabriolet commence paradoxalement par un refus. En 1958, André Citroën lui-même s'oppose au projet de version découverte, jugeant que la complexité technique de la DS ne se prête pas à une adaptation cabriolet. Il faudra attendre plusieurs années et l'intervention de carrossiers indépendants pour voir naître ces exemplaires uniques.
Henri Chapron, le plus célèbre d'entre eux, réalise une prouesse technique en transformant plusieurs DS en cabriolets somptueux. Ces voitures sur mesure, destinées à une clientèle fortunée, coûtaient près de trois fois le prix d'une DS standard. Parmi les propriétaires figurent des personnalités comme Brigitte Bardot ou encore des membres de la haute société parisienne.
La légende raconte qu'un exemplaire de DS cabriolet verte, similaire à cette miniature, aurait appartenu à un diplomate français en poste à Rome dans les années 1960. Cette voiture unique parcourait les routes de la Côte d'Azur, incarnant à elle seule l'art de vivre à la française et l'excellence technique hexagonale.
Aujourd'hui, les rares DS cabriolet survivantes atteignent des sommes astronomiques dans les ventes aux enchères, témoignant de leur statut de Graal pour les collectionneurs d'automobiles françaises d'exception.
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Citroën DS cabriolet Solido trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles Citroën, notamment les versions berline de la DS ou les mythiques Citroën DS dans leurs différentes déclinaisons.
Les collectionneurs passionnés par l'univers Citroën apprécieront la complémentarité entre cette DS cabriolet et d'autres modèles emblématiques comme la Traction Avant ou les utilitaires Type H. Cette miniature s'intègre également parfaitement dans une collection thématique consacrée aux cabriolets ou aux automobiles des années 1960.
Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette pièce rare témoigne de l'âge d'or de l'automobile française. Elle séduira également les amateurs de miniatures Solido, reconnaissant dans cette référence 4569 un exemple de l'excellence du fabricant français dans la reproduction fidèle des automobiles d'exception.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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