Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
Echelle: 1/43ème
Citroën DS czerwona z 1956 roku wersja Straż Pożarna sygnowana przez Solido, ucieleśnia jeden z najbardziej kultowych pojazdów dziedzictwa motoryzacyjnego Francji w wersji do służby publicznej. Ten wyjątkowy model wiernie oddaje rewolucyjną elegancję "Bogini" dostosowaną do misji ratunkowych, świadcząc o francuskiej pomysłowości lat 50.
Ta drobiazgowa reprodukcja jest skierowana do zapaleńców kolekcjonujących francuskie samochody oraz miłośników pojazdów ratunkowych, oferując skoncentrowanie historii motoryzacyjnej i obywatelskiej w rzemieślniczym opakowaniu precyzyjnym.
Zaprezentowana na Salonie Paryskim w październiku 1955 roku, Citroën DS zmienia ustalone zasady motoryzacyjne swoimi futurystycznymi liniami zaprojektowanymi przez Flaminio Bertoni i swoimi rewolucyjnymi innowacjami technicznymi. Już w 1956 roku ten wyjątkowy sedan naturalnie odnajduje swoje miejsce w służbie francuskich jednostek straży pożarnej, które natychmiast dostrzegają zalety jej zawieszenia hydropneumatycznego oraz wytrzymałości.
DS w wersji strażackiej wyróżnia się specjalistycznym wyposażeniem: sygnalizatory świetlne, syreny i wnętrza przystosowane do interwencji awaryjnych. Jej zdolność do pokonywania wszelkich przeszkód dzięki zmiennej wysokości prześwitu i wzorowej stabilności czyni ją preferowanym narzędziem pracy dla służb ratunkowych w miastach i na wsiach.
Sukces jest natychmiastowy: już w pierwszych latach sprzedaży, pojazdy DS zasilały wiele francuskich strażnic, przyczyniając się do budowy legendy, która przetrwała ponad dwadzieścia lat produkcji.
W 1956 roku, Citroën umacnia swoją reputację innowatora poprzez wprowadzenie na rynek DS, owocu piętnastoletnich badań i rozwoju. Marka z chevronami, zarządzana wówczas przez Pierre'a Bercota, stawia wszystko na tę rewolucję technologiczną, aby odzyskać wysoką pozycję w francuskiej motoryzacji w obliczu rosnącej międzynarodowej konkurencji.
Firma przechodzi kluczowy okres w swojej historii, masowo inwestując w modernizację swoich narzędzi produkcyjnych oraz w szkolenie swoich ekip. Fabryka w Javel dostosowuje swoje linie montażowe do rosnącego popytu, podczas gdy sieć sprzedaży rozwija się, aby wspierać ten ambitny rozwój.
Ta śmiała strategia, choć kosztowna, plasuje Citroën jako europejskiego prekursora technologii, trwale wpływając na rozwój przemysłu motoryzacyjnego na świecie oraz ustanawiając fundamenty reputacji innowacji, która do dziś charakteryzuje francuską markę.
Najbardziej pamiętną historią z DS strażackiej miała miejsce w surową zimę 1963 roku, podczas wielkich powodzi, które dotknęły Region Paryski. Służby ratunkowe odkryły wtedy niespodziewaną zdolność swojego pojazdu: dzięki zawieszeniu hydropneumatycznemu, DS może dosłownie "chodzić po wodzie", unosząc nadwozie do maksimum.
To techniczne osiągnięcie, udokumentowane w archiwach paryskich strażaków, pokazuje, że wiele DS mogło przechodzić przez zalane obszary, niedostępne dla tradycyjnych pojazdów, umożliwiając ewakuację odizolowanych rodzin. Prasa tamtej epoki zajęła się tymi wyczynami, przyczyniając się do stworzenia legendy "Bogini" służb ratunkowych.
Później, w latach 70., DS strażackie stały się również sławne z powodu swojej wyjątkowej odporności na wstrząsy. Wiele relacji donoszą o wypadkach, w których kontrolowane odkształcenie nadwozia i wytrzymałość podwozia uratowały życie załogom, umacniając reputację bezpieczeństwa pasywnego DS.
Reputacja ta przeszła przez granice: wiele krajów przyjęło DS do swoich służb ratunkowych, od Niemiec po Argentynę, czyniąc z tego modelu jeden z najczęściej eksportowanych pojazdów ratunkowych w historii francuskiej motoryzacji.
Ten Citroën DS strażacki Solido zajmuje szczególne miejsce w świecie francuskich miniatur, idealnie wpisując się w kolekcje pojazdów strażackich i doskonale uzupełniając inne wersje miniatur DS. Jej doskonałe wykończenie i historyczna autentyczność czynią ją kluczowym elementem dla każdego miłośnika francuskich miniatur.
Harmonizuje z innymi pojazdami służb publicznych z tej samej epoki i naturalnie wpisuje się w kolekcję poświęconą samochodom lat 50.. Kolekcjonerzy docenią również jej współgranie z innymi miniaturami Citroën.
Ta miniatura zyska zainteresowanie zarówno miłośników historii motoryzacyjnej, jak i kolekcjonerów specjalizujących się w pojazdach ratunkowych, oferując doskonałą syntezę innowacji technicznej, dziedzictwa francuskiego i rzemiosła miniaturyzacji. Stanowi także doskonałe wprowadzenie do tworów Solido dla nowicjuszy pragnących odkryć doskonałość tego legendarnego producenta.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produkty wysokiej jakości, które odpowiadają ich opisowi. Szybka wysyłka i dobrze zabezpieczone.
yves Buffet
4 octobre 2026
Bardzo dobre doświadczenie, niezawodne śledzenie, szybkość dostawy i uwzględnienie kupującego. Brawo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (trudna do znalezienia) całkowicie zgodna z opisem i o nienagannej jakości. Doskonała komunikacja. Uczciwa cena. Pakowanie i wysyłka na najwyższym poziomie. Gorąco polecam Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 niebieski z 1971 roku
25,00 €
Citroën C4 zielony i czarny z 1928 roku - Taksówka w Barcelonie (Hiszpania)
25,00 €
Citroën CX Prestige szara z czarnym dachem z 1978 roku (na blisterze)
25,00 €
Citroën DS 19 zielony lipowy i szary dach - DAN-TOYS referencja DAN-082 (Wydania Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible