JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między wtorek 10 a środa 11 listopad
Oto wspaniała miniatura Citroën HY Le Bastard w charakterystycznych kolorach Czerwonego Krzyża Francuskiego, w jej białej i różowej wersji. Ta szczególna wersja nosi również reklamę ASPRO, świadcząc o czasach, gdy pojazdy ratunkowe często zawierały przekazy reklamowe. Model, który doskonale uchwyca humanitarną esencję i francuską historię społeczną połowy XX wieku.
Ta miniatura reprezentuje znacznie więcej niż tylko pojazd użytkowy: ucieleśnia zobowiązanie solidarności i francuską innowację w zakresie pojazdów użyteczności publicznej. Niezbędny obiekt kolekcjonerski dla wszystkich pasjonatów francuskich samochodów i historii społecznej.
Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën HY zrewolucjonizował świat pojazdów użytkowych, dzięki swojej charakterystycznej falistej karoserii i awangardowemu projektowi. André Citroën i jego zespół inżynierów stworzyli pojazd doskonale dostosowany do potrzeb rekonstrukcji po wojnie, oferując wyjątkową przestrzeń ładunkową jak na tamte czasy.
HY wyróżnia się wybitnymi innowacjami technicznymi: samonośna karoseria, niezależne zawieszenie przednie, a przede wszystkim słynna falista blacha, która zapewnia optymalną sztywność strukturalną, jednocześnie redukując wagę. Te cechy szybko uczyniły go ulubionym wyborem organizacji humanitarnych, służb ratunkowych i handlarzy ulicznych.
Z ponad 470 000 wyprodukowanych egzemplarzy do 1981 roku, HY odniósł niespotykaną komercyjnie sukces, który znacznie przekroczył granice Francji, eksportując się na całym świecie i stając się symbolem francuskiego rzemiosła w dziedzinie pojazdów użytkowych.
W okresie produkcji HY, Citroën przeżywał fazę wzrostu i nieustannej innowacji. Marka z chevronami, założona przez André Citroëna w 1919 roku, staje się znaczącym graczem w przemyśle motoryzacyjnym Francji i Europy. Lata 50. i 70. to złoty wiek Citroëna z rewolucyjnymi modelami takimi jak DS i oczywiście HY.
Firma rozwija filozofię opartą na innowacji technicznej i zaangażowaniu społecznym. Ta wizja materializuje się w szczególności poprzez bliską współpracę z organizacjami humanitarnymi, takimi jak Czerwony Krzyż Francuski, który masowo wybiera pojazdy Citroën do swoich misji ratunkowych i pomocowych. Ten pomyślny okres Citroëna, przed zakupem go przez Peugeota w 1976 roku, pozostaje naznaczony duchem pionierskim i chęcią służenia dobru publicznemu.
Ta miniatura to świadectwo fascynującego okresu, gdy pojazdy Czerwonego Krzyża Francuskiego nosiły reklamy leków takich jak ASPRO. Ta praktyka, powszechna w latach 50-60, wynikała z potrzeb finansowych organizacji humanitarnych oraz chęci zakładów farmaceutycznych do powiązania się z wizerunkiem życzliwości ratunkowej.
ASPRO, ten rewolucyjny środek przeciwbólowy na bazie aspiryny, był wówczas lekarstwem stosowanym powszechnie w każdej francuskiej aptece. Jego powiązanie z pojazdami ratunkowymi tworzyło silny symboliczny związek między pomocą doraźną a dostępnością medykamentów, przekazując pocieszający komunikat dla społeczeństwa.
Ta praktyka reklamowa na pojazdach ratunkowych powoli zniknęła wraz z ewolucją regulacji i mentalności. Dziś przypomina nam o Francji sprzed ścisłych regulacji na temat reklamy medycznej, gdzie innowacje terapeutyczne występowały dumnie na wszystkich dostępnych nośnikach, w tym na pojazdach przeznaczonych do ratunków i pomocy.
Te HY z Czerwonego Krzyża z reklamą ASPRO stały się cennymi świadkami epoki, w której solidarność, innowacje medyczne i pomysłowość reklamowa współistniały naturalnie, tworząc obrazy, które dziś budzą wzruszającą nostalgię za tą Francją odnowy i optymizmu.
Ta miniatura Citroën HY Czerwony Krzyż zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur pojazdów służby publicznej i użyteczności publicznej. Doskonale wpisuje się w kolekcje tematyczne poświęcone pojazdom ratunkowym i usługom publicznym, wnosząc szczególnie wzbogacającą wymiar historyczny i społeczny.
Dla kolekcjonerów pasjonującym się marką z chevronami, ta miniatura stanowi idealne uzupełnienie kolekcji Citroën i doskonale harmonizuje z Typ H w ich różnych wariantach. Z powodzeniem współistnieje obok emblematycznych francuskich pojazdów z okresu powojennego.
Ten model oczaruje zarówno kolekcjonerów specjalizujących się w miniaturach w skali 1/43, jak i pasjonatów francuskiej historii społecznej oraz miłośników pojazdów użytkowych. Model, który transcendentuje prostą pasję motoryzacyjną, aby stać się prawdziwym obiektem pamięci zbiorowej.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.