Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modeliki Samochodów Citroën HY żółty mobilny biuro z 1964 - La Poste - PTT
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Ta miniatura Citroën HY żółtego z 1964 roku wiernie odzwierciedla jeden z najbardziej charakterystycznych pojazdów francuskiej poczty. Przekształcony w mobilne biuro dla usług PTT (Poczty, Telegrafów i Telefonów), ten model doskonale oddaje ducha czasów, gdy administracja francuska modernizowała się, aby zbliżyć swoje usługi do obywateli.
Prawdziwe miniaturowe świadectwo historyczne, ta reprodukcja zaprasza kolekcjonerów do odkrycia na nowo Francji, która przechodziła metamorfozę, gdzie furgony Citroën przemierzały drogi, dostarczając pocztę i usługi administracyjne nawet do najbardziej odległych wsi.
Charakterystyka miniatury
- Model: Citroën HY mobilne biuro PTT
- Marka: Citroën
- Rok: 1964
- Skala: 1/43
- Kolor: Żółty PTT
- W zestawie ochrona: Tak
Citroën HY, rewolucyjny pojazd użytkowy
Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën HY zrewolucjonizował świat pojazdów użytkowych swoją nowatorską architekturą. Zaprojektowany przez inżyniera Pierre'a Franchiseta, ten furgon przyjął całkowicie metalową konstrukcję monocoque, porzucając tradycyjny szkielet na rzecz niezwykle lekkiej i wytrzymałej karoserii nośnej.
Cechy techniczne HY szybko uczyniły go niezastąpionym: silnik czterocylindrowy o pojemności 1,9 litra, napęd na przednie koła, a przede wszystkim charakterystyczna falista karoseria, która dała mu przydomek „nos świni”. Jego ładowność wynosząca 1200 kg i pojemna przestrzeń ładunkowa natychmiast zachwyciły profesjonalistów, w tym administracje francuskie, które uznały go za idealne narzędzie do swoich misji terenowych.
Komercyjny sukces był natychmiastowy i trwały: produkowany do 1981 roku, HY sprzedano w ponad 470 000 egzemplarzach, stając się jednym z najpopularniejszych francuskich pojazdów użytkowych w historii motoryzacji.
Citroën w 1964 roku: innowacje na służbie wszystkim
W 1964 roku Citroën przeżywał okres znakomitej ekspansji pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre'a-Julesa Boulangera. Marka z chevronami uznawana była za wizjonerskiego producenta, równocześnie rozwijając rewolucyjnego DS (wprowadzonego na rynek w 1955 roku) i umacniając swoją ofertę pojazdów użytkowych z HY. Ta dwugłowa strategia pozwalała Citroënowi przyciągać zarówno osoby indywidualne szukające nowoczesności, jak i profesjonalistów pragnących efektywności i niezawodności.
Historia marki, narodzonej w 1919 roku z wizji André Citroëna, już wtedy świadczyła o obsesji innowacji. Już od samego początku francuska firma wyróżniała się w przemyśle motoryzacyjnym swoimi technicznymi śmiałymi krokami: pierwsze seryjnie produkowane europejskie auto (Typ A), wczesne przyjęcie napędu przedniego, rozwój rewolucyjnych zawieszeń. Ta filozofia firmy tłumaczy, dlaczego takie pojazdy jak HY, mimo że użytkowe, korzystały z rozwiązań technicznych, które były szczególnie zaawansowane jak na swój czas.
HY PTT, mobilny ambasador Republiki
W latach 60., wiejska Francja wciąż borykała się z dużym izolowaniem od scentralizowanych usług administracyjnych. W tym kontekście narodził się genialny pomysł mobilnych biur PTT, prawdziwych „urządów na kółkach”, które zrewolucjonizowały dostęp do usług pocztowych i telegraficznych. Citroën HY, z przestronnym ładownią i niezawodną mechaniką, naturalnie stał się pojazdem idealnym do tej misji o znaczeniu publicznym.
Te żółte biura mobilne podążały za starannie zorganizowanymi trasami, obsługując gminy pozbawione stałego biura pocztowego. Wyposażone w składany punkt obsługi, skrzynie pocztowe, a nawet czasami w mobilną linię telefoniczną, zamieniały każdą wiejską placę w prawdziwe tymczasowe centrum administracyjne. Listonosze, którzy je prowadziły, stawali się prawdziwymi lokalnymi postaciami, oczekiwanymi z niecierpliwością przez mieszkańców francuskiej prowincji.
Wpływ społeczny tych pojazdów znacznie przekroczył ich podstawową funkcję. Aktywnie uczestniczyły w zagospodarowaniu terytorialnym Francji, utrzymując istotne połączenie między administracją centralną a najdalszymi regionami. Niektóre z tych HY przejechały setki tysięcy kilometrów, stając się prawdziwymi lokalnymi legendami, o których starsi mieszkańcy pamiętają z nostalgią.
Obecnie te świadkowie minionej epoki fascynują kolekcjonerów i pasjonatów historii pocztowej. Kilka odnowionych egzemplarzy nadal bierze udział w zlotach vintage, przypominając Francję, w której usługi publiczne sięgały obywateli w najmniejszych osadach.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta miniatura Citroën HY PTT naturalnie znajduje swoje miejsce w kolekcji dedykowanej francuskim pojazdom służbowym. Doskonale wpisuje się w inne kultowe modele francuskiej administracji, w tym pojazdy Citroën z różnych epok lub pojazdy La Poste, które przedstawiają ewolucję francuskich usług pocztowych.
Kolekcjonerzy pasjonujący się pojazdami użytkowymi docenią możliwość połączenia go z innymi modelami z gamy HY lub z pojazdami lekkimi, które wpłynęły na historię francuskiej motoryzacji. Ten egzemplarz doskonale wpisuje się również w tematyczną kolekcję poświęconą lata 60., kluczowemu okresowi modernizacji Francji.
Oprócz doświadczonych kolekcjonerów, ta miniatura przyciągnie miłośników historii pocztowej, nostalgików usług publicznych minionych lat, oraz wszystkich tych, którzy interesują się ewolucją francuskich samochodów. Jest to również doskonały punkt wyjścia do odkrycia świata miniatur w skali 1/43, idealnej skali do rozpoczęcia trwałej i spójnej kolekcji.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów