Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modeliki Samochodów Citroën HY czarny, żółty i pomarańczowy z reklamą BUITONI
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: L'image de synthèse ne correspond pas au véhicule; se fier aux photos qui suivent cette image de synthèse
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Wierna replika legendarnego typu HY Citroën
Ten model w skali 1/43 doskonale uchwyca esencję legendarnego Citroëna typu HY w wersji reklamowej Buitoni. Jego charakterystyczne kolory czarny, żółty i pomarańczowy oddają hołd jednej z najbardziej ikonicznych współpracy między francuską motoryzacją a włoską gastronomią. Ta figura jest niezbędna dla każdego kolekcjonera, który pasjonuje się historią francuskich pojazdów użytkowych i ewolucją reklamy mobilnej.
Ponad swoje podstawowe funkcje dekoracyjne, ten model jest świadectwem czasów, gdy fourgony reklamowe przemierzały nasze drogi, przekształcając każdą podróż w okazję handlową. Typ HY Buitoni idealnie ucieleśnia tę rewolucyjną filozofię marketingu, która charakteryzowała lata powojenne.
Specyfikacje miniatury
- Model: Citroën Typ HY Buitoni
- Marka: Citroën
- Rok: 1947-1981
- Skala: 1/43
- Kolor: Czarny, żółty i pomarańczowy
- W zestawie z osłoną: Tak
Typ HY: rewolucja w użytkowych pojazdach francuskich
Wprowadzony na rynek w 1947 roku, Citroën Typ HY rewolucjonizuje transport użytkowy we Francji swoją innowacyjną konstrukcją. Opracowany przez inżyniera Pierre'a Franchiseta, ten furgon przyjmuje rewolucyjną budowę monocoque, rezygnując z tradycyjnej ramy na rzecz nadwozia noszącego własny ciężar. Ta architektura pozwala na optymalizację przestrzeni ładunkowej, jednocześnie znacząco zmniejszając całkowitą wagę pojazdu.
Typ HY wyróżnia się swoimi charakterystycznymi falistymi blachami, pomysłowym rozwiązaniem technicznym, które wzmacnia sztywność strukturalną bez zwiększania masy. Jego wyjątkowa nośność wynosząca 1,2 tony, w połączeniu z legendarną trwałością, szybko czyni go preferowanym narzędziem pracy rzemieślników, handlowców i francuskich przedsiębiorstw. Wersja Buitoni inteligentnie wykorzystuje te cechy, przekształcając furgon w mobilną wystawę dla znanej marki włoskiego makaronu.
Produkowany przez ponad trzy dekady, Typ HY odnosi znaczący sukces komercyjny, sprzedając niemal 475 000 sztuk. Jego wyjątkowa długość życia świadczy o trafności jego koncepcji technicznych i doskonałej adaptacji do potrzeb francuskiego rynku powojennego, w okresie intensywnej odbudowy ekonomicznej.
Citroën w okresie powojennym: innowacja i ekspansja
Podczas tworzenia Typu HY w 1947 roku, Citroën przeżywa okres odrodzenia pod przewodnictwem Pierre'a-Julesa Boulangera. Firma, wciąż dotknięta trudnościami Obozu, stawia na innowacje techniczne, aby odzyskać rynek francuski. Równoległy rozwój 2CV i Typu HY doskonale ilustruje tę strategię: oferować rewolucyjne, oszczędne pojazdy, doskonale dostosowane do potrzeb odbudowy kraju.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka z chevrons szybko staje się pionierem francuskiej innowacji motoryzacyjnej. Już od samego początku firma rewolucjonizuje przemysł, wprowadzając metody produkcji masowej inspirowane Fordem, jednocześnie rozwijając nowatorskie technologie, takie jak napęd na przednie koła. Ta filozofia innowacji nadal kieruje marką przy projektowaniu Typu HY.
Historia Citroëna charakteryzuje się serią odważnych innowacji technicznych: pierwsza europejska marka, która przyjęła nadwozie całkowicie stalowe, wynalazca zawieszenia hydropneumatycznego, prekursor wtrysku elektronicznego. Ta kultura innowacji wyjaśnia, dlaczego Typ HY, mimo swojego użytkowego wyglądu, integruje rewolucyjne rozwiązania techniczne, które na długi czas wpłyną na ewolucję pojazdów komercyjnych.
Historia reklamy Typu HY Buitoni
Sojusz między Citroën a Buitoni w latach 50. XX wieku doskonale ilustruje ewolucję strategii marketingowych po wojnie. Włoska marka, założona w 1827 roku przez Giulię Buitoni, rewolucjonizuje swoją komunikację w Francji, przyjmując Typ HY jako mobilnego ambasadora. Te furgony w jaskrawych kolorach przemycają się po drogach Francji, przekształcając każdą dostawę w akcję promocyjną.
Wizualny wpływ tych pojazdów reklamowych znacznie przewyższa ich pierwotną funkcję handlową. Ich przejazd przez wioski i dzielnice staje się oczekiwanym wydarzeniem, szczególnie przez dzieci, które wyczekują przybycia "samochodu Buitoni". Ten emocjonalny wymiar przekształca prosty pojazd użytkowy w prawdziwy zjawisko kulturowe, trwale osadzając markę w zbiorowej świadomości Francuzów.
Współpraca Citroën-Buitoni wpisuje się w szerszy ruch demokratyzacji włoskiej gastronomii we Francji. W czasach, gdy makaron pozostaje wciąż egzotyczny dla wielu Francuzów, te furgony reklamowe aktywnie uczestniczą w edukacji kulinarnej kraju. W ten sposób przyczyniają się do rewolucji nawyków żywieniowych we Francji, czyniąc makaron Buitoni powszechnym produktem konsumpcyjnym.
Dziś te reklamowe Typy HY stały się nostalgicznymi ikonami poszukiwanymi przez kolekcjonerów. Ich rzadkość na rynku wtórnym, w połączeniu z ich ładunkiem emocjonalnym, sprawia, że są szczególnie cenione podczas spotkań pojazdów zabytkowych i wystaw poświęconych dziedzictwu reklamy francuskiej.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta miniatura Typu HY Buitoni naturalnie wpisuje się w kolekcję poświęconą pojazdom reklamowym. Idealnie współgra z innymi przedstawicielami tej złotej epoki marketingu mobilnego, tworząc spójną całość, która opowiada historię ewolucji komercyjnej Francji. Pasjonaci szczególnie docenią jej uzupełniający charakter wobec innych użytkowych modeli z kolekcji Citroën.
Dla kolekcjonerów, którzy pragną zbadać świat pojazdów użytkowych, ten element stanowi doskonałe wprowadzenie do specyfiki Typu HY. Doskonale harmonizuje z innymi modelami furgonów tego samego okresu, pozwalając na rekonstrukcję prawdziwego panoramy ewolucji technicznej i estetycznej francuskich pojazdów użytkowych.
Ta miniatura zachwyci zarówno specjalistów kolekcjonujących francuskie samochody, jak i miłośników historii reklamy. Jej nostalgiczny wymiar czyni ją również idealnym prezentem dla entuzjastów francuskich samochodów, którzy pragną na nowo przeżyć wyjątkową atmosferę lat 50.. Jej miejsce jest również w kolekcjach tematycznych poświęconych pojazdom komercyjnym, świadcząc o francuskiej pomysłowości w dziedzinie transportu użytkowego.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów