Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj tę niezwykłą Citroën Méhari pomarańczowo-czerwoną z 1970 roku odtworzoną w skali 1/43 przez Auto-Plus. Ta miniatura doskonale oddaje wolnego ducha i oryginalność tego kultowego pojazdu lat 70., prawdziwego symbolu francuskiego stylu życia.
Ta wierna reprodukcja skierowana jest do pasjonatów motoryzacji i kolekcjonerów poszukujących autentycznego egzemplarza, przedstawiającego jedno z najśmielszych dzieł Citroëna. Miniatura Méhari uosabia epokę beztroski i innowacji motoryzacyjnej.
Wprowadzona w maju 1968 roku Citroën Méhari reprezentuje rewolucyjne podejście do użytkowego samochodu rekreacyjnego. Zaprojektowana przez włoskiego projektanta Cesare Pallaviciniego z karoserii Moretti, opiera się na sprawdzonej bazie technicznej 2CV i Dyane, ale posiada nadwozie w całości wykonane z barwionego w masie plastiku ABS.
Ten terenowy pojazd rekreacyjny wyróżnia się wyjątkową wszechstronnością: pełne otwarte nadwozie, wyjmowane siedzenia i wodoszczelne plandeki pozwalają dostosować go do wszelkich zastosowań. Plastikowe nadwozie, początkowo dostępne w kilku jaskrawych kolorach, doskonale znosi uderzenia i korozję, zapewniając wyjątkową trwałość nawet w najtrudniejszych warunkach.
Méhari odniosła przyzwoity sukces handlowy, z ponad 144 000 wyprodukowanych egzemplarzy do 1987 roku. Szybko zdobyła uznanie młodej i aktywnej klienteli, przyciągając zwłaszcza miłośników sportów wodnych oraz mieszkańców regionów nadmorskich, dla których stała się niezbędna.
Na początku lat 70. Citroën przechodził okres intensywnych innowacji pod kierownictwem André Citroëna, a następnie Pierre'a Bercota. Marka z szewronami realizowała śmiałe projekty, od rewolucyjnego DS po grand tourismo SM, a także mniej znane kreacje, takie jak Méhari.
Ta epoka była szczytem kreatywności Citroëna, kiedy marka nie wahała się eksplorować nieznane terytoria motoryzacji. Zastosowanie plastiku w Méhari świadczy o nieustannym dążeniu do przekraczania granic technicznych i estetycznych, charakterystycznym dla DNA Citroëna od lat 20.
Citroën Méhari szybko wyszedł poza rolę zwykłego pojazdu użytkowego, stając się prawdziwą ikoną kulturową lat 70. Jej pojawienie się w wielu produkcjach filmowych i telewizyjnych, zwłaszcza w filmach z serii "Żandarmi" z Louisem de Funès, w dużej mierze ugruntowało jej popularną legendę.
Co bardziej zaskakujące, Méhari zyskała uznanie wśród znanych osobistości z całego świata. Prezydent Francji Georges Pompidou posiadał jeden egzemplarz do użytku rekreacyjnego, a liczne międzynarodowe gwiazdy wybierały go na letnie wypady. Jej sylwetka stała się nierozerwalnie związana z krajobrazami Lazurowego Wybrzeża i śródziemnomorskich wysp.
Armia francuska również doceniła jej zalety, przyjmując wersję wojskową, co potwierdza jej rzeczywiste możliwości terenowe mimo zabawkowego wyglądu. To uznanie instytucjonalne pokazuje, że za beztroskim wyglądem kryje się prawdziwy pojazd roboczy, zdolny sprostać najróżniejszym zadaniom.
Do dziś Méhari pozostaje symbolem lat 70., często wskazywanym jako doskonałe ucieleśnienie bohemskiego i swobodnego ducha tej dekady. Jej wartość kolekcjonerska nieustannie rośnie na rynku pojazdów kolekcjonerskich, potwierdzając jej trwałe miejsce w panteonie francuskiej motoryzacji.
Ta miniatura Citroën Méhari naturalnie znajdzie miejsce w każdej kolekcji poświęconej francuskim miniaturowym samochodom z lat 70. Doskonale komponuje się z innymi modelami Citroëna z tamtej epoki, zwłaszcza replikami Citroëna DS czy miniaturowymi wersjami 2CV, z którą dzieli bazę techniczną.
Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 70. szczególnie docenią ten egzemplarz, który idealnie uzupełnia tematyczne kolekcje poświęcone tej twórczej dekadzie. Jego stosunkowa rzadkość i ikoniczny charakter sprawiają, że jest to znakomity wybór dla miłośników kabrioletów i pojazdów rekreacyjnych.
Ta reprodukcja skierowana jest zarówno do doświadczonych kolekcjonerów, jak i pasjonatów historii francuskiej motoryzacji. Stanowi również doskonały punkt wyjścia do poznawania świata miniatur w skali 1/43, łącząc precyzję detali z łatwością prezentacji w osobistej kolekcji.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.