JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Odkryj tę miniaturę Citroën Saxo niebieską wydaną przez Norev, wierną reprodukcję jednego z najbardziej kultowych samochodów miejskich lat 90-tych. Ten element kolekcjonerski dokładnie oddaje nowoczesne i dynamiczne linie, które przyczyniły się do sukcesu tego modelu wśród całego pokolenia kierowców.
Ta miniatura to must-have dla każdego kolekcjonera pasjonującego się nowoczesnym samochodem francuskim i modelami, które zdefiniowały demokratyzację motoryzacji na przełomie XX wieku.
Citroën Saxo została wprowadzona na rynek w 1996 roku jako następca starzejącego się modelu AX w gamie producenta francuskiego. Zaprojektowana na pierwszegeneracyjnej platformie PSA współdzielonej z Peugeot 106, odzwierciedlała nowe podejście Citroëna do samochodów miejskich, kładąc nacisk na nowocześniejszy design i bogatsze wyposażenie.
Ten trzydrzwiowy samochód miejski wyróżniał się napiętymi i sportowymi liniami, z migdałowymi światłami i dynamiczną sylwetką, które kontrastowały z bardziej stonowanym stylem jej poprzedników. Saxo oferowała szeroką gamę silników, od ekonomicznych wersji benzynowych 1.0 i 1.1 po sportowe warianty 1.6 16V, a także silniki diesla, które były szczególnie cenione za swoją oszczędność.
Sukces komercyjny był natychmiastowy, Saxo szybko stała się jednym z ulubionych miejskich samochodów młodych kierowców europejskich. Jej łatwość prowadzenia, przystępna cena i możliwości personalizacji uczyniły ją zjawiskiem pokoleniowym, które przekroczyło granice Francji.
W połowie lat 90-tych Citroën przeżywał czas głębokiego odnowienia swojej gamy. Po trudnych latach na początku tej dekady, producent z logo w kształcie chevronów starał się odzyskać popularność w segmencie z bardziej akceptowalnymi modelami, zachowując przy tym swoją tożsamość innowacji i oryginalności.
Ten okres oznaczał również konsolidację sojuszu z Peugeot w ramach grupy PSA, co pozwoliło na ścisłą współpracę techniczną i wymianę platform. Saxo idealnie ilustrowała tę nową strategię: korzystając z oszczędności związanych z dużą produkcją, jednocześnie potwierdzając stylową tożsamość Citroëna. Podejście pozwoliło producentowi na odzyskanie znacznych udziałów w rynku, zwłaszcza wśród młodych klientów zachwyconych odważnym designem i atrakcyjnymi cenami tych nowych modeli.
Citroën Saxo szybko przekroczyła swój status zwykłego samochodu miejskiego, stając się prawdziwym fenomenem kulturowym pod koniec lat 90-tych. Była jedną z samochodów najchętniej wybieranych przez młodych kierowców do "tuningowania", popularnej w tym czasie praktyki personalizacji samochodów w Europie.
Od wielkich felg aluminiowych po zestawy karoserii i potężne systemy audio, Saxo idealnie nadawała się do tych estetycznych i dźwiękowych modyfikacji. Tendencja ta była tak wyraźna, że zainspirowała wręcz programy telewizyjne poświęcone temu tematowi oraz specjalistyczne zloty, które przyciągały tysiące pasjonatów w każdy weekend.
Saxo pozostawiła także wyraźny ślad w środowisku sportów motorowych amatorskich. Wiele mistrzostw wyścigów górskich i regionalnych rally miało wersje przygotowane do rywalizacji, przyczyniając się do jej dynamicznej reputacji. Ta sportowa perspektywa została oficjalnie uznana przez Citroën w limitowanych seriach VTS i Cup, które stały się prawdziwymi referencjami dla entuzjastów wrażeń za kierownicą.
Miniatura Citroën Saxo Norev naturalnie znajduje swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej nowoczesnemu samochodowi francuskiemu. Doskonale pasuje do innych kultowych modeli tego wzmożonego okresu, takich jak te dostępne w naszej kolekcji Citroën lub naszej selekcji pojazdów retro z lat 1980-1999.
Kolekcjonerzy pasjonujący się historycznymi samochodami miejskimi z radością dopełnią swoją kolekcję o inne modele referencyjne, takie jak te z naszej oferty Peugeot lub nasze francuskie miniatury, które ukazują ewolucję przemysłu motoryzacyjnego we Francji.
Ten element zachwyci zarówno nostalgików tej epoki, jak i kolekcjonerów poszukujących modeli reprezentujących zmiany w motoryzacji na przełomie XX wieku. Jakość reprodukcji Norev, znana z wiernej kopii oryginalnych modeli, czyni ją trwałą inwestycją, która wzbogaci kolekcję tematyczną poświęconą nowoczesnym samochodom.
JEAN-PAUL
7 listopad 2026
Jestem zadowolony i stałem się propagandystą twojej strony
Jérome BLONDIAUX
7 listopad 2026
Zawsze nienaganne i zadbane paczki, duży wybór modeli z dobrym stosunkiem jakości do ceny, zdecydowanie polecam
alain desmouceaux
6 listopad 2026
Produkty odpowiadają zdjęciom. Są bardzo dobrze zapakowane. Dostawa jest ściśle monitorowana przez menedżera. Polecam tę stronę kolekcjonerom.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën DS 21 pomarańczowe z czarnym dachem, numer 29 - Rajd Maroka - La compagnie européenne des collectionneurs, referencja V4392
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 kg, ciemnozielona, 1934 - Poczta Francuska - PTT
25,00 €
Citroën CX 2400 beżowy - SOLIDO (samochód przemalowany??)
25,00 €
Citroën Traction 11BL czarna z 1948 roku - kratka E. Tonneline (pudełko plexi)
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.