Ta Citroën SM zielona ciemna z 1972 roku wyprodukowana przez Auto Plus uchwyta całą odwagę i elegancję jednego z najbardziej fascynujących dzieł francuskiej motoryzacji. Ten model w skali 1/43 oddaje hołd modelowi, który zapisał się w historii dzięki swojemu awangardowemu designowi i rewolucyjnym innowacjom technicznym.
Prawdziwy przedmiot kolekcjonerski, ta wierna reprodukcja zachwyci zarówno pasjonatów motoryzacji, jak i kolekcjonerów francuskich miniaturek, idealnie ucieleśniając wizjonerskiego ducha lat 70.
Cechny miniatury
- Model: Citroën SM
- Marka: Citroën
- Rok: 1972
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielona ciemna
- W komplecie futerał ochronny: Tak
Opis rzeczywistego modelu
Citroën SM powstała w 1970 roku w wyniku odważnej współpracy między Citroën a Maserati. Ten wyjątkowy grand tourer ucieleśnia wolę francuskiego producenta, aby zdobyć segment luksusowy, wprowadzając wyraźnie innowacyjne podejście. Projekt, rozpoczęty pod kierunkiem Pierre'a Bercota, ma na celu stworzenie samochodu mogącego konkurować z najbardziej prestiżowymi europejskimi markami.
Pod jego maską kryje się sześciocylindrowy silnik Maserati V6 o pojemności 2,7 litrów, generujący 170 koni mechanicznych, połączony z hydropneumatycznym zawieszeniem Citroën oraz rewolucyjnym wspomaganiem kierownicy o automatycznym powrocie. Ta unikalna kombinacja techniczna oferuje nową jakość w prowadzeniu, łącząc komfort jazdy z osiągami sportowymi. SM osiąga prędkość 220 km/h, co czyni ją jednym z najszybszych francuskich sedanów swojego czasu.
Pod względem komercyjnym SM osiągnęła sukces uznania, a nie triumf komercyjny, z około 12 900 egzemplarzami wyprodukowanymi między 1970 a 1975 rokiem. Jej wysoka cena i duże spalanie ograniczają jej dystrybucję, ale na stałe ukształtowały prestiżowy wizerunek Citroën.
Opis marki
Na początku lat 70. Citroën przechodził okres ambitnej ekspansji pod kierownictwem Pierre'a Bercota. Marka, korzystająca z sukcesu modelu DS i innowacji, jaką była GS wprowadzona w 1970 roku, dąży do dywersyfikacji swojej gamy w stronę segmentu premium. Przejęcie Maserati w 1968 roku wpisuje się w tę strategię podnoszenia jakości, co pozwala Citroënowi uzyskać dostęp do wiedzy o silnikach wysokiej wydajności.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka z chevronem zawsze wyróżniała się pionierskim duchem i awangardowymi rozwiązaniami technicznymi. Innowacje takie jak napęd na przednie koła w 1934 roku, hydropneumatyczne zawieszenie w latach 50. czy rewolucyjny design modelu DS z 1955 roku ukształtowały reputację Citroën jako innowatora technologicznego. Ta filozofia nieustannego innowowania osiąga szczyt z modelem SM, będąc doskonałą syntezą francuskiej sztuki życia i włoskiej pasji motoryzacyjnej.
Gwiazda kina mimo woli
Citroën SM zawdzięcza część swojej sławy swoim licznym wystąpieniom filmowym, szybko stając się symbolem nowoczesności i elegancji na ekranie. Model przyciąga reżyserów swoimi futurystycznymi liniami i naturalną prezencją, pojawiając się m.in. w "L'As des as" z Jean-Paulem Belmondo lub w kilku filmach kryminalnych lat 70.
Jednak to przede wszystkim jej rola w "Moonrakerze", odcinku Jamesa Bonda wydanym w 1979 roku, zapada w pamięć. Choć film powstał po zakończeniu produkcji SM, to to wystąpienie pomaga na stałe utrwalić wizerunek samochodu w wyobraźni zbiorowej jako obiektu luksusu i wyrafinowania.
Ciekawostka mówi, że kilka egzemplarzy użytych do kaskaderskich scen w filmie zostało specjalnie zmodyfikowanych przez zespoły techniczne, z niektórymi modelami wyposażonymi w potężniejsze silniki na potrzeby zdjęć. Te wersje "filmowe" są dziś poszukiwane przez kolekcjonerów, tworząc oddzielną kategorię w już ekskluzywnym uniwersum SM.
Ta niespodziewana ekspozycja medialna przyczyniła się do tego, że SM stała się przedmiotem pożądania ponad pokoleniami, dotykając publiczności znacznie poza jedynie pasjonatami francuskiej motoryzacji, co w pewnym stopniu tłumaczy fascynację, jaką wciąż wywiera dzisiaj.
Uzupełnij swoją kolekcję francuskich miniaturek
Ten Citroën SM doskonale wpisuje się w kolekcję poświęconą francuskim samochodom miniaturowym, obok innych kultowych modeli z lat 70.. Idealnie współgra z innymi dziełami Citroën, jak DS czy modelami z linii Citroën z tamtej epoki.
Kolekcjonerzy docenią możliwość zestawienia jej z innymi wielkimi turystami francuskimi reprodukowanymi w tej samej skali, tworząc pełny obraz prestiżowej motoryzacji z Francji. Ta miniatura jest szczególnie skierowana do entuzjastów modeli klasycznych oraz miłośników ekskluzywnych coupe, stanowiąc wybitny element każdej kolekcji poświęconej złotemu wiekowi francuskiej motoryzacji.
Wyprodukowana przez Auto Plus, ta reprodukcja charakteryzuje się jakością wykonania typową dla producenta, gwarantując kolekcjonerom niezwykłą wierność oryginałowi oraz doskonałą trwałość dla przyszłych pokoleń pasjonatów.
