Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Modeliki Samochodów Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux w zielonym kolorze numer 45 z 1936 roku
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux: Wyjątkowa elegancja francuska
Ten Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux z 1936 roku w zielonej wersji uosabia szczyt elegancji samochodowej Francji przedwojennej. Ten model miniatury wiernie odwzorowuje jeden z najwspanialszych modeli z gamy Traction Avant, przekształcony przez nadwoziowca Pouderoux w wyjątkowy roadster.
Numer 45, ten egzemplarz kolekcjonerski jest cennym świadectwem technicznej innowacji i rzemiosła francuskiego z lat 30.. Zasługuje na miejsce wśród najpiękniejszych realizacji przemysłu samochodowego we Francji.
Cechy miniatury
- Model: Traction 11 AL Roadster Pouderoux
- Marka: Citroën
- Rok: 1936
- Skala: 1/43
- Kolor: Zielony
- Numer: 45
- W zestawie osłona ochronna: Tak
Rewolucyjny model w historii motoryzacji
Traction Avant rewolucjonizuje przemysł motoryzacyjny od swojej premiery w 1934 roku. Model ten 11 AL z 1936 roku korzysta z udoskonaleń wprowadzonych w pierwszych wersjach, szczególnie na poziomie niezawodności i wykończenia. Nadwoziowiec Pouderoux, z siedzibą w Rueil-Malmaison, przekształca tę wyjątkową bazę techniczną w wyrafinowany roadster, tworząc szczególnie kuszącą wersję otwartą.
Wyposażona w silnik 4-cylindrowy o pojemności 1 628 cm³ rozwijający 36 koni mechanicznych, ta wersja roadster zachowuje wszystkie techniczne innowacje, które przyczyniły się do sukcesu Traction: napęd na przednie koła, nadwozie monocoque oraz obniżenie środka ciężkości. Te rewolucyjne cechy oferują wyjątkowe prowadzenie dla tego okresu, szczególnie cenione w roadsterze przeznaczonym do sportowej jazdy.
Przekształcenie Pouderoux dodaje ekskluzywnego charakteru temu Citroënowi, z dbałością o detale i elegancję, która przyciągała bogatych klientów tamtych czasów. Ta wersja roadster pozostaje jednym z najbardziej pożądanych modeli przez kolekcjonerów.
Citroën w latach 30.: Innowacje i odwaga
W 1936 roku Citroën przechodzi okres przejściowy pod kierownictwem Michelin, który odkupił firmę po kłopotach finansowych André Citroëna. Ten okres paradoksalnie oznacza techniczny szczyt marki, ze wzmocnieniem gamy Traction Avant i poszukiwaniem nowych technologii.
Współpraca z niezależnymi nadwoziowcami, takimi jak Pouderoux, ilustruje chęć Citroëna do oferowania ekskluzywnych wersji swoich modeli. Strategia ta pozwala marce dotrzeć do klientów z wyższej półki, amortyzując jednocześnie znaczne inwestycje w rozwój Traction Avant. Rok 1936 widzi także pierwsze próby wzbogacenia gamy Citroëna o wersje specjalistyczne.
Ten pomyślny okres w historii Citroëna charakteryzuje się ciągłym poszukiwaniem innowacji, poczynając od pierwszych badań TPV (przyszłej 2CV) po eksperymenty związane z napędem na wszystkie koła, zapowiadając przyszły rozwój marki.
Paryska elegancja na kołach
Roadstery Pouderoux szybko stają się ulubieńcami paryskich osobistości lat 30. XX wieku. Te odkryte Citroëny zdobią bulwary stolicy i drogi Lazurowego Wybrzeża, symbolizując pewien francuski styl życia. Ich charakterystyczna sylwetka przyciąga uwagę ówczesnych fotografów mody, którzy regularnie wykorzystują je jako tło do swoich raportów.
Istnieje anegdota, że zielony egzemplarz podobny do naszej miniatury należał do słynnej paryskiej aktorki teatralnej, która używała go do przemieszczania się między studiami w Boulogne-Billancourt a swoim domem w Neuilly. Kolor zielony, rzadko spotykany w Traction tamtych czasów, czynił go łatwo rozpoznawalnym na paryskiej scenie motoryzacyjnej.
Te roadstery Pouderoux biorą również udział w pierwszych rajdach turystycznych organizowanych przez Automobile Club de France. Ich unikalne połączenie elegancji i wydajności technicznej uczyniło je groźnymi konkurentami w obliczu brytyjskich roadsterów, które tradycyjnie dominowały w tego typu zawodach. Sukces ten przyczynia się do międzynarodowego prestiżu francuskiego przemysłu motoryzacyjnego w okresie międzywojennym.
Obecna rzadkość tych przekształconych modeli wynika z ich intensywnego użycia oraz zniszczeń II wojny światowej, co sprawia, że każdy zachowany egzemplarz jest prawdziwym skarbem dla pasjonatów francuskiej motoryzacji.
Uzupełnij swoją kolekcję wyjątkowych francuskich miniatur
Ten Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur w skali 1/43. Idealnie wpisuje się w kolekcje dedykowane francuskim samochodom przedwojennym i doskonale uzupełnia inne modele z serii Traction.
Pasjonaci historii motoryzacji docenią jej uzupełnienie z innymi klasykami francuskimi z tego samego okresu. Ta miniatura skierowana jest szczególnie do miłośników specjalnych nadwozi i kolekcjonerów poszukujących modeli reprezentujących doskonałość rzemiosła motoryzacyjnego Francji z lat 30..
Jej numer 45 i staranne wykończenie czynią z niej również doskonały punkt wyjścia do stworzenia tematycznej kolekcji wokół transformacji rzemieślniczych francuskiej motoryzacji, okresu, w którym umiejętności niezależnych nadwoziowców osiągnęły szczyt elegancji i technicznego wyrafinowania.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów