Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux w zielonym kolorze numer 45 z 1936 roku

Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux w zielonym kolorze numer 45 z 1936 roku

20,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux w zielonym kolorze numer 45 z 1936 roku

Voiture miniature Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux w zielonym kolorze numer 45 z 1936 roku

20,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux: Wyjątkowa elegancja francuska

Ten Citroën traction 11 AL Roadster Pouderoux z 1936 roku w zielonej wersji uosabia szczyt elegancji samochodowej Francji przedwojennej. Ten model miniatury wiernie odwzorowuje jeden z najwspanialszych modeli z gamy Traction Avant, przekształcony przez nadwoziowca Pouderoux w wyjątkowy roadster.

Numer 45, ten egzemplarz kolekcjonerski jest cennym świadectwem technicznej innowacji i rzemiosła francuskiego z lat 30.. Zasługuje na miejsce wśród najpiękniejszych realizacji przemysłu samochodowego we Francji.

Cechy miniatury

  • Model: Traction 11 AL Roadster Pouderoux
  • Marka: Citroën
  • Rok: 1936
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Zielony
  • Numer: 45
  • W zestawie osłona ochronna: Tak

Rewolucyjny model w historii motoryzacji

Traction Avant rewolucjonizuje przemysł motoryzacyjny od swojej premiery w 1934 roku. Model ten 11 AL z 1936 roku korzysta z udoskonaleń wprowadzonych w pierwszych wersjach, szczególnie na poziomie niezawodności i wykończenia. Nadwoziowiec Pouderoux, z siedzibą w Rueil-Malmaison, przekształca tę wyjątkową bazę techniczną w wyrafinowany roadster, tworząc szczególnie kuszącą wersję otwartą.

Wyposażona w silnik 4-cylindrowy o pojemności 1 628 cm³ rozwijający 36 koni mechanicznych, ta wersja roadster zachowuje wszystkie techniczne innowacje, które przyczyniły się do sukcesu Traction: napęd na przednie koła, nadwozie monocoque oraz obniżenie środka ciężkości. Te rewolucyjne cechy oferują wyjątkowe prowadzenie dla tego okresu, szczególnie cenione w roadsterze przeznaczonym do sportowej jazdy.

Przekształcenie Pouderoux dodaje ekskluzywnego charakteru temu Citroënowi, z dbałością o detale i elegancję, która przyciągała bogatych klientów tamtych czasów. Ta wersja roadster pozostaje jednym z najbardziej pożądanych modeli przez kolekcjonerów.

Citroën w latach 30.: Innowacje i odwaga

W 1936 roku Citroën przechodzi okres przejściowy pod kierownictwem Michelin, który odkupił firmę po kłopotach finansowych André Citroëna. Ten okres paradoksalnie oznacza techniczny szczyt marki, ze wzmocnieniem gamy Traction Avant i poszukiwaniem nowych technologii.

Współpraca z niezależnymi nadwoziowcami, takimi jak Pouderoux, ilustruje chęć Citroëna do oferowania ekskluzywnych wersji swoich modeli. Strategia ta pozwala marce dotrzeć do klientów z wyższej półki, amortyzując jednocześnie znaczne inwestycje w rozwój Traction Avant. Rok 1936 widzi także pierwsze próby wzbogacenia gamy Citroëna o wersje specjalistyczne.

Ten pomyślny okres w historii Citroëna charakteryzuje się ciągłym poszukiwaniem innowacji, poczynając od pierwszych badań TPV (przyszłej 2CV) po eksperymenty związane z napędem na wszystkie koła, zapowiadając przyszły rozwój marki.

Paryska elegancja na kołach

Roadstery Pouderoux szybko stają się ulubieńcami paryskich osobistości lat 30. XX wieku. Te odkryte Citroëny zdobią bulwary stolicy i drogi Lazurowego Wybrzeża, symbolizując pewien francuski styl życia. Ich charakterystyczna sylwetka przyciąga uwagę ówczesnych fotografów mody, którzy regularnie wykorzystują je jako tło do swoich raportów.

Istnieje anegdota, że zielony egzemplarz podobny do naszej miniatury należał do słynnej paryskiej aktorki teatralnej, która używała go do przemieszczania się między studiami w Boulogne-Billancourt a swoim domem w Neuilly. Kolor zielony, rzadko spotykany w Traction tamtych czasów, czynił go łatwo rozpoznawalnym na paryskiej scenie motoryzacyjnej.

Te roadstery Pouderoux biorą również udział w pierwszych rajdach turystycznych organizowanych przez Automobile Club de France. Ich unikalne połączenie elegancji i wydajności technicznej uczyniło je groźnymi konkurentami w obliczu brytyjskich roadsterów, które tradycyjnie dominowały w tego typu zawodach. Sukces ten przyczynia się do międzynarodowego prestiżu francuskiego przemysłu motoryzacyjnego w okresie międzywojennym.

Obecna rzadkość tych przekształconych modeli wynika z ich intensywnego użycia oraz zniszczeń II wojny światowej, co sprawia, że każdy zachowany egzemplarz jest prawdziwym skarbem dla pasjonatów francuskiej motoryzacji.

Uzupełnij swoją kolekcję wyjątkowych francuskich miniatur

Ten Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux zajmuje szczególne miejsce w świecie miniatur w skali 1/43. Idealnie wpisuje się w kolekcje dedykowane francuskim samochodom przedwojennym i doskonale uzupełnia inne modele z serii Traction.

Pasjonaci historii motoryzacji docenią jej uzupełnienie z innymi klasykami francuskimi z tego samego okresu. Ta miniatura skierowana jest szczególnie do miłośników specjalnych nadwozi i kolekcjonerów poszukujących modeli reprezentujących doskonałość rzemiosła motoryzacyjnego Francji z lat 30..

Jej numer 45 i staranne wykończenie czynią z niej również doskonały punkt wyjścia do stworzenia tematycznej kolekcji wokół transformacji rzemieślniczych francuskiej motoryzacji, okresu, w którym umiejętności niezależnych nadwoziowców osiągnęły szczyt elegancji i technicznego wyrafinowania.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

różnorodne opcje, rozsądne ceny, szybka wysyłka, skuteczne pakowanie, dokładny opis i doskonały kontakt z grzecznym i responsywnym sprzedawcą.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Nienaganny pakunek i modele w doskonałym stanie. Gorąco polecam.

H D

7 septembre 2026

Dostawa zgodna z zamówieniem, bardzo profesjonalnie i dobra obsługa klienta. Polecam

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires