Modeliki Samochodów Czarno-czerwona rodzinna taksówka Citroën Traction 11 z 1955 roku
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La Citroën Traction 11 Familiale Taxi : Une Icône Parisienne en Miniature
Cette reproduction fidèle de la Citroën Traction 11 familiale dans sa livrée caractéristique de taxi parisien noir et rouge de 1955 constitue un véritable témoignage de l'âge d'or du transport urbain français. Cette miniature capture avec précision l'essence d'une époque où les taxis parisiens arboraient fièrement leurs couleurs distinctives dans les rues de la capitale.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobile française et aux amateurs d'histoire urbaine, cette pièce de collection représente bien plus qu'une simple miniature : elle incarne l'esprit d'une France en reconstruction des années 1950, où la Traction Avant révolutionnait déjà le paysage automobile depuis deux décennies.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Traction 11 CV Familiale
- Marque : Citroën
- Année : 1955
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noir et rouge (livrée taxi parisien)
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Modèle Original : Une Révolution Automobile
La Citroën Traction Avant 11 CV, lancée en 1934, représentait une véritable révolution technique dans l'industrie automobile mondiale. Cette berline innovante introduisait pour la première fois la traction avant sur une voiture de série, abandonnant la transmission classique par arbre de transmission au profit d'un ensemble moteur-boîte placé à l'avant du véhicule.
La version familiale, reconnaissable à son empattement allongé et sa banquette arrière spacieuse, répondait aux besoins spécifiques des familles nombreuses et des professionnels du transport. Sa carrosserie monocoque autoporteuse, autre innovation majeure, lui conférait une rigidité et une tenue de route exceptionnelles pour l'époque.
Le succès commercial fut immédiat et durable : produite jusqu'en 1957, la Traction Avant s'écoulera à plus de 760 000 exemplaires, marquant définitivement l'histoire de l'automobile française et européenne.
Citroën : L'Audace Technologique au Service de l'Innovation
En 1955, année de cette version taxi, Citroën consolidait sa réputation de constructeur innovant sous la direction d'André Citroën, puis de la famille Michelin après le rachat de 1935. La marque aux chevrons poursuivait sa philosophie révolutionnaire initiée avec la Traction Avant, préparant déjà les bases techniques de ce qui deviendrait la mythique DS en 1955.
Cette période correspond à l'apogée de la Traction Avant dans le paysage automobile français. Citroën avait réussi le pari audacieux de démocratiser des technologies de pointe, faisant de cette berline le choix privilégié des professionnels exigeants, notamment les taxis parisiens qui adoptèrent massivement ce modèle pour sa fiabilité et son confort.
L'entreprise française cultivait alors une image d'avant-gardisme technique qui la distinguait nettement de ses concurrents européens, positionnement qui perdure encore aujourd'hui dans l'ADN de la marque.
Quand la Traction Taxi Faisait Battre le Cœur de Paris
Dans le Paris des années 1950, les taxis Citroën Traction arboraient fièrement leur livrée noir et rouge, couleurs officielles imposées par la préfecture de police parisienne depuis 1947. Cette réglementation visait à standardiser l'apparence des taxis dans la capitale, créant une identité visuelle forte qui marqua durablement l'imaginaire collectif parisien.
Ces Traction familiales transformées en taxis sillonnaient quotidiennement les boulevards haussmanniens et les ruelles de Montmartre, transportant une clientèle diverse allant des bourgeois du 16ème arrondissement aux artistes de Saint-Germain-des-Prés. Leur habitacle spacieux et leur confort de roulement en faisaient le choix idéal pour les courses longues vers les aéroports ou les gares parisiennes.
Une anecdote savoureuse raconte qu'un chauffeur de taxi parisien, Marcel Dubois, utilisa sa Traction 11 familiale pour effectuer clandestinement des liaisons vers la zone libre pendant l'Occupation. Sa voiture, officiellement déclarée comme taxi, échappait plus facilement aux contrôles allemands, permettant ainsi à de nombreuses familles de rejoindre la zone sud. Cette histoire, révélée dans les années 1970, illustre parfaitement comment ces véhicules ordinaires devinrent parfois les témoins silencieux de l'Histoire.
L'époque vit également naître une véritable culture du taxi parisien, immortalisée plus tard dans de nombreux films français. Les chauffeurs de Traction développèrent une réputation de fins connaisseurs de Paris, capables de naviguer dans le dédale urbain avec une maestria inégalée, contribuant à forger la légende du taxi parisien "qui connaît tous les raccourcis".
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Citroën Traction 11 familiale taxi trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules emblématiques français. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles phares de l'époque, notamment les Renault 4CV de la même période ou les Peugeot 203 contemporaines.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire du transport urbain apprécieront particulièrement cette pièce aux côtés d'autres miniatures de Traction Avant dans différentes configurations. Cette version taxi complète idéalement une collection thématique sur les automobiles des années 1950, période charnière de l'industrie automobile française.
Cette miniature séduira également les amateurs d'histoire parisienne et de patrimoine urbain, constituant un témoignage tangible d'une époque révolue. Elle trouve parfaitement sa place aux côtés d'autres véhicules français emblématiques ou dans une collection spécialisée sur les berlines classiques européennes.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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