Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Skala: 1:43
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Ta miniatura belgijskiej Citroën Traction 15-Six z 1949 roku doskonale uchwyciła esencję jednego z najbardziej rewolucyjnych samochodów XX wieku. Z charakterystycznym niebieskim kolorem i starannym wykończeniem, ta reprodukcja w skali 1/43 hołduje francuskiej innowacji, która zapisała się w historii motoryzacji światowej.
Prezentowana w plexi ochronnym, ta sztuka kolekcjonerska zachwyci pasjonatów samochodów zabytkowych oraz kolekcjonerów francuskich miniaturek. Świadczy o złotej erze europejskiego przemysłu motoryzacyjnego po wojnie.
Wprowadzona w 1934 roku, Citroën Traction Avant rewolucjonizuje światowy przemysł motoryzacyjny, wprowadzając napęd na przednie koła, co było nowością w samochodach produkcyjnych. Ta innowacja techniczna, związana z konstrukcją monocoque, zapewnia wyjątkową stabilność i nowatorskie prowadzenie dla tamtych czasów. Wersja 15-Six, która zadebiutowała w 1938 roku, wyróżnia się silnikiem sześciocylindrowym w układzie rzędowym o pojemności 2,9 litra, który rozwija 77 koni mechanicznych.
W 1949 roku, roku produkcji tego modelu, Traction Avant już przetrwała II wojnę światową i ustanawia się jako samochód referencyjny w Europie. Jej legendarna solidność i niezawodność czynią ją preferowanym wyborem służb porządku publicznego, paryskich taksówek i zamożnych rodzin. Belgijska berline świadczy o międzynarodowym sukcesie francuskiego pojazdu.
Kariera handlowa Traction trwała 23 lata, od 1934 do 1957 roku, z ponad 760 000 wyprodukowanych egzemplarzy. Ten fenomenalny sukces ustanowił podstawy techniczne, które zainspirują przyszłą DS, potwierdzając awangardową wizję André Citroën.
W 1949 roku Citroën przechodzi okres odbudowy po zawirowaniach wojennych. Po przejęciu przez Michelin w 1935 roku w związku z trudnościami finansowymi André Citroëna, marka z chevronami umacnia swoją reputację innowatora. Traction Avant pozostaje flagowym modelem, symbolem francuskiej doskonałości technicznej na rodzącym się europejskim rynku.
Założona w 1919 roku przez André Citroëna, marka szybko zdobyła uznanie dzięki odważnym innowacjom technicznym i nowoczesnej wizji przemysłowej. Już na początku Citroën rewolucjonizuje metody produkcji, inspirując się amerykańskim fordyzmem, jednocześnie rozwijając nowatorskie podejście marketingowe z dramatycznymi ekspedycjami jak Czarna Wyprawa czy Żółta Wyprawa. Ta filozofia nieustannej innowacji osiąga szczyt z Traction Avant, która przewiduje nowoczesny samochód.
Citroën Traction Avant zajmuje unikalne miejsce w zbiorowej wyobraźni Francuzów. Podczas okupacji staje się paradoxalnie ulubionym pojazdem zarówno dla opozycjonistów, jak i kolaborantów, a jej elegancka dyskrecja i niezawodność czynią ją idealnym samochodem do misji tajnych. Forces Françaises Libres również ją przyjmują, a ona towarzyszy Wyzwoleniu Paryża w sierpniu 1944 roku.
Francuski film lat 50. i 60. uwiecznia Traction w wielu czarnych filmach. Jean Gabin prowadzi ją w "Touchez pas au grisbi" (1954), podczas gdy staje się nierozłączna z uniwersum kryminałów tamtych lat. Jej charakterystyczna sylwetka, z wbudowanymi reflektorami i opływową linią, doskonale ucieleśnia estetykę powojennej Francji.
Jeszcze bardziej zaskakująco, Traction przekracza granice i podbija aż do Ameryki Południowej. W Argentynie jest lokalnie montowana i staje się symbolem postępu technicznego Europy. Ta międzynarodowa dystrybucja świadczy o uniwersalności jej designu i jakości wykonania, czyniąc ją prawdziwą ambasadorką francuskiego savoir-faire.
Belgijska wersja z 1949 roku przypomina o tej europejskiej sekcji francuskiego sukcesu Citroën. Montowana lub importowana do Belgii, zapewniała administracjom i zamożnym osobom królestwa, przyczyniając się do odbudowy gospodarczej powojennej Europy.
Ta Citroën Traction 15-Six berline belge znajdzie swoje miejsce obok innych ikon francuskiej motoryzacji. Idealnie harmonizuje z miniaturkami Citroën z różnych epok, tworząc spójną całość, która przedstawia ewolucję marki z chevronami. Kolekcjonerzy będą szczególnie cenić jej komplementarność z Citroën DS, bezpośrednią dziedziczką jej innowacji technicznych.
Ta reprodukcja jest skierowana zarówno do entuzjastów historii motoryzacji, jak i do kolekcjonerów francuskich miniaturek. Idealnie nadaje się również do kolekcji poświęconej automobilom klasycznym lub lata 1940. Jej skala w 1/43 ułatwia integrację w większości istniejących kolekcji, oferując doskonałą równowagę między detalami a objętością.
Stephane Bazille
14 listopad 2026
Zawsze dostarczane w ustalonych terminach, dobrze zapakowane i chronione materiały. Nie ma nic negatywnego do zgłoszenia. Asortyment zawsze odnawiany, który mimo chęci ostrożności zawsze znajduje nowe pokusy...
Claude Lang
13 listopad 2026
Złożyłem zamówienie po raz drugi i wszystko odbyło się bez problemu, dostawa bez kłopotów, przedmioty w dobrym stanie, dostarczone na czas. Po tym drugim zamówieniu mogę tylko polecić stronę Bernardminiature, rzetelna osoba. Świetna dostawa, jeszcze raz dziękuję i do kolejnego zamówienia.
Serge PINSON
12 listopad 2026
Oprócz tego, że otrzymane miniatury w skali 1/43 są doskonale zgodne ze zdjęciami i moimi oczekiwaniami oraz są bardzo drobne, dotarły do mnie bardzo szybko (nawet zostałem poinformowany o wysyłce) i były bardzo starannie zapakowane. Bardzo zadowolony, złożyłem nowe zamówienie u Bernard Miniatures, sprzedawcy, którego polecam ze względu na wybór i niezawodność.
Sprzedany
To była ostatnia sztuka i nie mamy jej już na stanie. Może kiedyś wróci, ale nie mogę tego obiecać. Tymczasem oto modele najbardziej do niej zbliżone, dostępne od ręki.
Citroën GS brązowy z 1971 roku (BRAK LUSTERKA)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E brązowy z 1981 roku (pudełko z plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11AL czarny z 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H długi, złamana biel/beż z 1954 r. - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV czarna - Del Prado
25,00 €
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.